Lokomotīvju tehnisko apkopju un remontu sistēma

Lokomotīvju tehnisko apkopju un remontu sistēma

Latvijas dzelzceļa pastavoša vilces ritoša sastava remonta un uzturēšanas plana – profilakses sistēma paredz šada veida tehniskas apkalpošanas un tekošos remontus:

tehniskas apkalpošanas TA-1, TA-2 un TA-3 – vilces ritoša sastava bojajumu profilaksei un novēršanai ekspluatacija, ta uzturēšanai darbderīga, ugunsdroša un pienacīga sanitari- higiēniska stavoklī, kas nodrošina netraucētu darbu un vilcienu kustības drošību;

tehniska apkalpošana TA-4 – riteņparu apvirpošanai bez to izvelšanas, lai uzturētu riteņparu riepu nodilumu un uzmalas biezumu Tehniskas ekspluatacijas noteikumos paredzētas robežas. Atļauts savienot riepu apvirpošanu ar TA-3 un TR-1;

tehniska apkalpošana TA-5 – vilces ritoša sastava sagatavošanai valsts a/s “Latvijas dzelzceļš” direkcijas rezervei (ar konservēšanu ilgstošai glabašanai) vai nodošanai ekspluatacija pēc izņemšanas no rezerves, ka arī pienakuša no remonta vai uzbūves nestrades stavoklī;

tekošie remonti TR-1 un TR-3 – vilces ritoša sastava darbaspēju uzturēšanai, galveno ekspluatacijas raksturojumu atjaunošanai un to stabilitates nodrošinašanai starpremontu perioda, veicot mezglu un agregatu revīziju, remontu, nomaiņu, regulēšanu un izmēģinašanu.

Noteikt, ka vilces ritoša sastava un ta agregatu tehniskas apkopes TA-3; -4 un -5 , tekošos TR-1 un TR-3, vidējo VR; galvenos GR un GRP remontus, plano VRS īpašnieks- un saskaņo tos ar attiecīgo VRS rernontuzņēmumu, kas veic tehniskas apkopes un remontus, un kuri ir jaapstiprina-ikgadēja LDz konsolidētaja budžeta.

Lai nodrošinatu VRS remontuzņēmumu darbības elastīgumu un efektīvak izmantotu vilces ritošo sastavu, atkarība no ta tehniska stavokļa, atļaut Vilces ritoša sastava īpašniekiem planot, VRS ielikšanu TA-3,TR-1, TR.-3, VR, GR ar nobraukumiem, kuri atšķiras no normatīvi noteikta par ±10%.

**** - bet ne retak, ka vienu reizi piecas diennaktīs.