Plansienu ieliktņu maiņa.

Plansienu ieliktņus maina, kad motora eļļošanas sistēma krītas spiediens, brīvgaita sak mirgot eļļas avarijas spiediena lampiņa. Demontēt motora kartera vaku, parbaudīt plansienu ieliktņu tehnisko stavokli (skatīt 11.att.), mērīt kloķvarpstas gultņu radialo spēli

11.att. Plansienu ieliktņu nodiluma cēloņi.

1- metala izturības samazinašanas, izravumi; 2- nepareizs uzstadījums (nopulētas spožas joslas); 3- netīrumu ieēšanas švīkas; 4- eļļas nepietiekamība (virsēja slaņa nodilums); 5- parmērīgs nodilums (virsēja slaņa nodilums visa platuma); 6- kakliņa ovalums vai ieliktņa deformacija (radiusizdilums).

Attīrīt klanus un klanu vakus, ielikt plansienu ieliktņus ta, lai plansienu ieliktņa izcilnis ieiet klana un klana apakšēja vaka izfrēzēta savienojuma vieta, sakrīt eļļošanas urbums (skatīt 12.att.).

12.att. Plansienu ieliktņu novietojums. A- izfrēzējums; B- izcilnis uz ieliktņa;

C- eļļošanas urbuma sakrišana.

Plansienu ieliktņu iekšējas puses un kloķvarpstas redzes saeļļot, pēc aizzīmēm uzstadīt klana vaku un pievilkt uzgriežņus ar paredzēto momentu.

Pirms uzstadīt nakamo virzuļa - klana savienojumu, pagriezt kloķvarpstu un parliecinaties, ka iepriekš uzstadītais virzuļa - klana savienojums brīvi griežas.