Sadales varpstas nomaiņa.

Noņemšana.

Noņemt cilindru galvas vaku un blīvi.

Nostadīt pirmo cilindru AMP, ko panak ar kloķvarpstas pagriešanu.

20. att. Cilindru galvas, sadales varpstas un varstas mehanismu izvietojums dzinēja.

1 – cilindru galvas vaks; 2 – priekšējais vaks; 3 – aizmugurējais vaks; 5 – hidro bīdītajs; 6 – sadales varpstas gultņu vaks; 7 – sadales varpsta; 8 – cilindru galvas skrūve; 9 – cilindru galva; 10 – cilindru galvas blīve; 11 – varstu fiksators; 12 – augšēja varstu glaze; 13 – varsta atspere; 14 – apakšēja varsta glaze; 15 – varsts; 16 – varsta blīvgredzens.

Noņemt zobsiksnu.

Noņemt sadalītaju un sveces vadus.

Atgriezt sadales varpstas zobripu. To izdara ar specialu atslēgu palīdzību, kur sadales varpstas zobripa tiek noturēta pret pagriešanos un atgriež skrūvi.

21. att. Sadales varpstas zobripas bloķēšana.

Noņemt sadales varpstas zobripu, ja nepieciešams tad nodzen ar gumijas amuru.

Atgriez un noņemt priekšējo vaku ar blīvi kopa.

Atbrīvot šļūteņu savilcējus, no termostata korpusa.

Atgriez termostata korpusu un noņemt to kopa ar termostatu.

Parbaudīt sadales varpstas ass brīvkustību. Nepieciešamais lielums 0,08 – 0,16 mm. Galīgais pieļaujamais lielums 0,06 – 0,20 mm.

22. att. Sadales ass brīvkustības parbaude.

Parbaudīt sadales varpstas radialo brīvkustību, ar plastiskas stieples palīdzību.

Pie izejošajiem datiem, ja tie ir arpus robežam sadales varpstai vai cilindru galvai, tad attiecīgas detaļas ir janomaina.

Atskrūvēt sadales varpstas stiprinajumus, noradītaja kartība un noņemt.

23. att. Sadales varpstas stiprinajumu atskrūvēšanas secība.

Varpstas stiprinajumus aizzīmēt un nesajaukt vietam un noņemt asi kopuma.

Noņemt sadales varpstu.