Turbokompresora savakšana un piestrade

Turbokompresora savakšana un piestrade

Turbokompresoru janoņem un jaizjauc.

Korpusa un gliemežnīcu iekšējos dobumus jaattīra no katlakmeņa un uzdeguma. Korpusus un gliemežnīcas ar gredzenveida plaisam lielakam par 1/5 garuma, ar plaisam gultņu uzstadīšanas vietas, ka arī ar plaisam starp ūdens, gazes vai gaisa dobumiem no iekšpuses- janomaina. Mazaka izmēra plaisas ir atļauts aizmetinat ar talaku turbokompresoru appresēšanu zem 0,5 MPa (5 kgf/cm2) liela spiediena, izturot 5 minūtes. Gultņus janomaina pret jauniem. Iekšēja korpusa sprauslu lapstiņas jaattīra no uzdeguma un jaapskata. Ja lapstiņas ir plaisas, gazu korozija, iesitumi, iespiedumi lapstiņu silē vai muguriņa dziļak par 1/3 lapstiņas biezuma, izejas malu lūzumi garuma (horda) vairak par 3mm, tad tas janomaina.

Ar kalibru japarbauda izejas šķēlumu summaro laukumu, kuram jabūt 166 – 170 cm2 lielam. Vidēja korpusa eļļas kanalus iztīrīt un izpūst ar saspiestu gaisu. Caurejošos izdilušos urbumus atļauts palielinat par 1 mm. Vītņu urbumus atļauts pargriezt uz nakošo standarta izmēru ar palielinata izmēra savienojamo detaļu uzstadīšanu. Gultņu asu sakritības pielaide attiecība pret kopējo asi, kura parbaudīta ar Ų 550 (- 0,02) mm viltus varpstu, sastada 0,02 mm. Rotoru rūpīgi jaattīra no uzdegumiem, jaapskata un japarbauda ar magnētiskas defektoskopijas metodi. Rotora varpstu arī japarbauda ar magnētiskas defektoskopijas metodi.

Rotora varpstu ar plaisam janomaina. Japarbauda rotora centrējumus. Ir pieļaujama mešanas:

- gultņa virsmas radialas mešanas pielaide – 0,02 mm;

- kompresora riteņa radialas mešanas pielaide – 0,02 mm;

- kompresora riteņa virsmas gala virsmas mešanas pielaide – 0,05 mm.

Jaizmēra visu rotora starplapstiņu kanalu izejas šķēlumus. Attalumam starp blakus lapstiņu izejas malam, kurš izmērīts lapstiņas gala, jaatbilst darba rasējumu prasībam. Samontēta gazes ritenī pieļaujama lapstiņu svarstīšanas apļa (tangensiala) virziena 0,1 – 1,0 mm robežas, bet lapstiņu assvirziena parvietošanas jabūt 0 – 0,2 mm robežas. Blīvgredzenus no gazes un gaisa riteņu puses janomaina pret jauniem. Kompresora riteni ar jebkura veida un jebkura atrašanas vieta virsmas plaisam, griezumsvītram un ieravumiem dziļakiem par 1 mm janomaina. Atļauts labot gazes un gaisa riteņa lapstiņas, ja tas ir deformētas pie malas ne vairak par 2 mm un 1 mm attiecīgi bez profila bojašanas. Labirinta blīvējuma salocītas plaksnes jaizlabo, ja tas nav iespējams, tad janomaina. Gareniskas griezumsvītras uz rotora varpstas nav pieļaujamas. Javeic dinamisko balansēšanu (bez blīvgredzeniem). Paliekošais nebalanss no katras puses var būt ne lielaks par 3 gcm. Disbalansa samazinašanu javeic noņemot metalu no gazes riteņa arējas puses un no gaisa riteņa iekšējas puses.

Montējot turbokompresoru, javadas pēc rasējuma 1.6TK.00.000. tehniskajiem noteikumiem. Visu savienojumu spraugam jabūt pieļaujamas robežas.

Turbokompresora ūdens dobumus hidrauliski japarbauda zem 0,6 MPa (6 kgf/cm2) liela spiediena, izturot 5 minūtes. Tece un sūce nav pieļaujama. Samontēta turbokompresora rotoram jagriežas ar vieglu rokas piepūli. Katru turbokompresoru jaizmēģina. Atļauts piestradi un parbaudi veikt uz dīzeļdzinēja.