CATEGORII DOCUMENTE |
Bulgara | Ceha slovaca | Croata | Engleza | Estona | Finlandeza | Franceza |
Germana | Italiana | Letona | Lituaniana | Maghiara | Olandeza | Poloneza |
Sarba | Slovena | Spaniola | Suedeza | Turca | Ucraineana |
Будівництво | Електронний | Медицина | Освіта | Фінанси | географія | економіка | законодавство |
косметика | маркетинг | математика | політика | право | психологія | різний | соціологія |
техніка | управління | фізичний | харчування | інформацію | історія |
DOCUMENTE SIMILARE |
|
|
|
Технические
характеристики
по двигателю
Технические
характеристики
по трансмиссии
Технические
характеристики
по ходовой
части
DUCATI SUPERBIKE 749
DUCATI . И между тем, модель несет еще все внешние черты эталонной современной DUCATI . Всё лучшее объединилось в одной модели. Для сезона 2005 года машину сделали еще неотразимее.
укомплектован 748-кубовым вариантом двигателя Testastretta, выдающим 108 л .с. на заднем колесе на несколько сил больше, чем у прошлогодней версии. Ходовая часть унифицирована с машинами старшего семейства . Фирменные штрихи DUCATI гирлянда головной оптики, ажурная трубчатая рама - все это в распоряжении владельца современного DUCATI . Обращает на себя внимание более жесткое двухсторонне маятниковое крепление заднего колеса как результат, управляемость стала еще лучше. За счет аэродинамических характеристик обтекателя мотоцикл легко достигает фантастических 255 км/ч . У аппарата полностью регулируемые подвески и относительно небольшой вес - электронная многофункциональная приборная панель с системой обмена данных позволила заметно уменьшить число проводов и датчиков, а значит и кабелей проводки.
Сердце
машины
легендарный
двигатель Testastretta ,
боевые
характеристики
которого
подтверждены
победами в World Superbike Championship . В
купе с
идеально
подобранным
шасси, этот
может
одинаково
успешно
передвигаться
по обычным
дорогам, так
и штурмовать
гоночные
треки.
Дизайнеры DUCATI
решили
сделать
машины серии Superbike
узнаваемыми.
Именно
поэтому
модель в плане
внешности
почти
полностью
идентичная DUCATI :
стремление к
максимальному
объединению комплектующих,
рационализации
дизайна позволило
довести
процесс
сборки до
совершенства.
DUCATI :
мощный и
оборотистый
силовой
агрегат Testastretta
в системе
электрики -
применена
технология
передачи
данных CAN (Controller Area Network ) ,
высокие
эргономические
характеристики,
обеспечивающие
симбиоз
между
пилотом и мотоциклом,
жесткий
двухсторонний
задний
маятник
DUCATI SUPERBIKE 749 Dark DUCATI , мечтают о приобретении моделей семейства DUCATI , в виде 749 R 749 Dark . Сразу обращает на себя внимание матовый черный пластик облицовки, выкрашенная в черный цвет рама, колеса и отсутствие пассажирского места. Это мотоцикл для эгоистов, которые знают цену скоростным ощущениям и эталонной управляемости. Базовый вариант 748-кубового двигателя Testastretta DUCATI 749 Dark реальная возможность приобщиться к скоростному миру DUCATI
|
DUCATI SUPERBIKE 749 R Всегда хочется чего-то большего Еще более мощной, еще лучше управляемой и более изящной эстетики. И если Вы поклонник DUCATI , то такие желания часто исполняются. Итальянские конструкторы исполнили на основе обычного DUCATI аппарат, который полностью удовлетворяет, а во многом и превосходит все Ваши мечтания. Итак, модификация 749 R исключительно для истинных ценителей возможностей машин класса Testastretta (94х54 мм), что позволяет форсировать силовой агрегат по частоте вращения . Далеко не всякий V-образный двухцилиндровый мотоцикл может похвастать таким фантастическим показателем максимальной мощности, как у 749 R . Из этого же и прочного материала выполнены кожухи ремней привода распределительных валов. Еще боле спортивными жесткими и многопозиционными стали настройки подвесок: все узлы от Ohlins . Передние тормоза О320 мм обзавелись радиальными скобами. Мотоцикл полностью укрыт в пластик, аналогичный неотразимой DUCATI . В этом подчеркнута преемственность таких разных и таких похожих семейств DUCATI . модель всей линейки . Все поклонники настоящего спортивного размера мотора - 750 см3, а такие всегда были, по достоинству оценят возможности модели. Посмотрите на DUCATI 749 R Разве время мощных V -образников прошло? Нет сомнения, что на таком можно сразу после салона выступать на кольце, и побеждать любых конкурентов. DUCATI 749 R
|
|
DUCATI SUPERBIKE 749S Внешне они близнецы, но модификация 749s разительно отличается от обычной модели DUCATI Testastretta 749s DUCATI 749s Отличительные
особенности
DUCATI 749 S CAN (Controller Area Network
) ,
|
DUCATI SUPERBIKE 999 , компания DUCATI решила глобально модернизировать свою разработку. Под хорошо известным именем теперь совершенно новый мотоцикл. и ходовых качеств, модель стала еще ближе к чистокровным гоночным машинам, но при этом не в ущерб своим обычным дорожным, читай, потребительским качествам. Теперь, за счет серьезной модернизации механизма газораспределения литровый двигатель выдает 140 л .с. на заднем колесе! А величина максимального крутящего момента также значительно возросла. Полностью переработаны узлы шасси, тормозных систем и обтекатель. Угол наклона рулевой колонки можно выставить прямо с рабочего места пилота, можно менять положение руля и подножек. Ну, а диапазон регулировок подвесок тем более усиливает адаптацию шасси под любой вид покрытия и стиль езды. Нет сомнения, что в плане возможностей мотора и ходовой части, как впрочем, и аэродинамики обтекателя, здесь больше доминируют корни трековых машин Superbike комплектуется инновационным алюминиевым задним маятником прямоугольного поперечного сечения. Подобная конструкция используется исключительно на гоночных байках заводской команды DUCATI . Такая схема призвана улучшить управляемость машины, за счет изменения отношения веса к жесткости. , которые отличали старый призван улучшить аэродинамические характеристики машины и тяговые возможности мотора на небольшой скорости. , но в этом стоке по своей энерговооруженности модель перещеголяла любой японский в . Вы будете приятно удивлены широтой оснащенности модели. В базовой комплектации имеется демпфер рулевого управления, телескопическая вилка перевернутого типа Showa , тормоза Brembo . В общем, здесь есть все, чтобы уже сразу после покупки пилот мог продемонстрировать без какого дополнительного в любом месте (как на обычной дороге, так и на гоночном треке) на что способны Ducati . И еще, внешняя эстетика делает DUCATI
|
DUCATI SUPERBIKE 999 R стала еще более заряженной и легкой. Настройки шасси и двигателя поражают своей энерговооруженностью. Никто из конкурентов до сих пор не выпускал настолько мощный и по-спортивному заточенный серийный аппарат. Можно констатировать двухгодичный опыт DUCATI на гоночных треках чемпионата Superbike свои лучшие достижения в этой области и имплантировать их в обычную схему серийного . 999 R Testastretta (94х54 мм), но показатели пиковой мощности и крутящего момента заметно возросли: 150 л .с. при 9750 об/мин и 117 Нм при 800 об/мин. Это стало возможным благодаря тотальной переработке мотора. Чтобы улучшить работу головок цилиндров, поршни были спроектированы с чистого листа - они должны расцениваться, как компоненты, разработанные фактически для гоночных условий эксплуатации. Поршни выполнены из алюминиевого сплава с высокими механическими характеристиками, что гарантирует их геометрическую стабильность в интервале широкого диапазона тепловых нагрузок. Головки цилиндров подверглись также радикальной модернизации с учетом возросшей . Как итог, стало возможным использовать титановые клапаны большего диаметра, что положительно отразилось на скорости наполнения цилиндров и выпуске сгоревших газов. Выпускная система при этом не претерпела изменений. 999 R комплектуется инновационным алюминиевым задним маятником прямоугольного поперечного сечения. Подобная конструкция используется исключительно на гоночных байках заводской команды DUCATI . Такая схема призвана улучшить управляемость машины за счет изменения отношения веса к жесткости. Superbike Brembo , которые отличали старый призван улучшить аэродинамические характеристики машины. Позаботились конструкторы и о комфорте пилота - ветровое стекло стало выше. Чуть шире теперь расположены зеркала, крепеж которых также максимально облегчен. При этом их форма с интегрированными указателями поворотов улучшает аэродинамические свойства машины и придает ей более четкие стилистические линии. DUCATI 999 R
|
DUCATI SUPERBIKE 999 S DUCATI именно спортивная составляющая в характеристиках мотоцикла доставляет особое удовольствие. Именно ее конструкторы постарались усилить, разрабатывая модификацию DUCATI 999s . Итак, DUCATI 999s качеств, и литера S Testastretta Magneti Marelli Showa 999 S Ohlins 999 s комплектуется инновационным алюминиевым задним маятником прямоугольного поперечного сечения. Подобная конструкция используется исключительно на гоночных байках заводской команды DUCATI . Схема призвана улучшить управляемость машины за счет изменения отношения веса к жесткости. Высококачественные тормозные системы Brembo (два диска О 320 мм впереди и 240 мм диск сзади) с армированными шлангами магистралей обеспечат уверенное и эффективное торможение. Как и все аппараты семейства , модификация S оделась в новом сезоне в новый обтекатель. Если в Вас иной раз на дороге пробуждается настоящий гонщик, то DUCATI 999s
Отличительные особенности DUCATI 999 S Testastretta Ohlins Brembo Magneti Marelli
|
Politica de confidentialitate | Termeni si conditii de utilizare |
Vizualizari: 2857
Importanta:
Termeni si conditii de utilizare | Contact
© SCRIGROUP 2024 . All rights reserved