ANGRENAJE - CARACTERIZARE. CLASIFICARE. DOMENII DE FOLOSIRE

ANGRENAJE - CARACTERIZARE. CLASIFICARE. DOMENII DE FOLOSIRE

Angrenajul este mecanismul format din doua roti dintate, care transmite - prin intermediul

dintilor aflati succesiv si continuu in contact (angrenare) - miscarea de rotatie si momentul de

torsiune intre cei doi arbori.

Angrenajele au o larga utilizare in transmisiile

mecanice, datorita avantajelor pe care le prezinta:

raport de transmitere constant; siguranta in exploatare;

durabilitate ridicata; randament ridicat; gabarit redus;

posibilitatea utilizarii pentru un domeniu larg de

puteri, viteze si rapoarte de transmitere. Ca

dezavantaje, se pot mentiona: precizii mari de executie

si montaj; tehnologie complicata; zgomot si vibratii in

functionare.

Clasificarea angrenajelor se realizeaza dupa cum urmeaza:

dupa pozitia relativa a axelor de rotatie: angrenaje cu axe paralele;

angrenaje cu axe concurente ; angrenaje

cu axe incrucisate

dupa forma rotilor componente: angrenaje

cilindrice (fig.1.1, a, b, d, e); angrenaje conice(fig.1.2)

Fig.1.2 angrenaje hiperboloidale (elicoidale fig.1.3),

Fig.1.3 a; melcate - fig.1.3, b; hipoide - fig.1.3, c); in fig.1.1, c este prezentat angrenajul roata

cremaliera;

dupa tipul angrenarii: angrenaje exterioare ; angrenaje interiorare;

dupa directia dintilor: angrenaje cu dantura dreapta; angrenaje cu

dantura inclinata; angrenaje cu dantura curba;

angrenaje cu dantura in V;

dupa forma profilului dintilor: profil evolventic; profil cicloidal; profil in arc de cerc;

dupa posibilitatile de miscare a axelor rotilor: cu axe fixe; cu axe mobile (planetare).

Domeniile de folosire ale angrenajelor sunt foarte diverse, acestea intalnindu-se in reductoare

si multiplicatoare de turatie, cutii de viteze, diferentiale etc.