Comanda mecanismului de distributie prin supape

Comanda mecanismului de distributie prin supape

Prin comanda distributiei se transmite miscarea de la arborele cotit la arborele cu came ; aceasta poate fi cu : roti dintate, cu lant, cu curea dintata.

1 Comanda cu roti dintate

Este formata din doua roti dintate : pinionul conducator pe arborele cotit 1 si roata dintata de pe arborele cu came 2, care are un numar dublu de dinti la motoarele in 4 timpi, pentru realizarea raportului de transmisie 1:2 (deci contact direct intre pinionul conducator si cel condus(Aro-240, SR-211)). Unele motoare mai au un pinion intermediar 3, pentru reducerea dimensiunilor.

Pentru micsorarea zgomotului, dantura este inclinata, roata condusa putand fi si din textolit. La motoarele Diesel (D 797-05 si D 2156 HMN 8), roata dintata intermediara 3 antreneaza , pe langa roata arborelui cu came 2 si pe cea a pompei de injectie 4. Pe rotile dintate sunt imprimate repere, care trebuie sa coincida pentru asigurarea efectuarii fazelor de distributie la momentul potrivit.

2 Comanda cu lant

Este formata din doua roti dintate de lant, miscarea de la arborele cotit la arborele cu came transmitandu-se printr-un lant cu role, care poate fi dublu sau triplu pentru micsorarea uzurii(Dacia 1300, Lada 1200 si Lada 1500). Aceasta reduce mult zgomotul si uzura. La motoarele cu arborele cu came pe chiulasa (Lada 1200 si 1500), este mai lung si ghidat de o roata dintata intinzatoare. Unele constructii pot avea intinzator mecanic (Lada) sau mecanohidraulic (Dacia 1300). Ambele sisteme sunt plasate intr-un carter etans.

3 Comanda cu curea dintata

Este, in locul lantului, folosita la Fiat 125 este mai simpla, silentioasa, nu necesita carter etans, amortizeaza vibratiile torsionale ale arborelui cu came.