CATEGORII DOCUMENTE |
SECTIUNEA
1: Reguli generale
Art. 96
(1)Participantii la trafic sunt obligati sa anunte administratorul drumului
public ori cea mai apropiata unitate de politie atunci cand au cunostinta
despre existenta pe drum a unui obstacol sau a oricarei alte situatii
periculoase pentru fluenta si siguranta circulatiei.
(2)Se interzice oricarei persoane sa arunce, sa lase sau sa abandoneze obiecte,
materiale ori substante sau sa creeze obstacole pe drumul public. Persoana care
nu a putut evita crearea unui obstacol pe drumul public este obligata sa il
inlature si, daca nu este posibil, sa ii semnalizeze prezenta si sa anunte
imediat administratorul drumului public si cea mai apropiata unitate de
politie.
Art. 97
(1)Copiii cu varsta sub 12 ani sau cu inaltimea sub 150 cm trebuie sa poarte
centuri de siguranta adaptate greutatii si dimensiunilor lor, iar cei cu varsta
sub 3 ani se transporta numai in dispozitive de retinere omologate.
(2)Conducatorilor de autovehicule le este interzis sa transporte copii cu
varsta de pana la 12 ani pe scaunul din fata, chiar daca sunt tinuti in brate
de persoane majore, in timpul deplasarii pe drumurile publice.
(3)Se interzice conducatorilor de autovehicule, precum si persoanelor care
ocupa scaunul din fata sa tina in brate animale in timpul deplasarii pe
drumurile publice.
(4)Se excepteaza de la obligatia de a purta centura de siguranta:
a)conducatorii de autoturisme pe timpul executarii manevrei de mers inapoi sau
care stationeaza;
b)femeile in stare vizibila de graviditate;
c)conducatorii de autoturisme care executa servicii de transport public de
persoane, in regim de taxi, cand transporta pasageri;
d)persoanele care au certificat medical in care sa fie mentionata afectiunea
care contraindica purtarea centurii de siguranta;
e)instructorii auto, pe timpul pregatirii practice a persoanelor care invata sa
conduca un autovehicul pe drumurile publice sau examinatorul din cadrul
autoritatii competente in timpul desfasurarii probelor practice ale examenului
pentru obtinerea permisului de conducere.
(5)Persoanele prevazute la alin. (4) lit. d) sunt obligate sa aiba asupra lor
certificatul medical, in continutul caruia trebuie sa fie mentionata durata de
valabilitate a acestuia.
(6)Afectiunile medicale pentru care se acorda scutire de la portul centurii de
siguranta, precum si modelul certificatului medical se stabilesc prin ordin al
ministrului sanatatii publice, care se publica in Monitorul Oficial al
Romaniei, Partea I.
Art. 98
(1)Se interzice transportul pe motociclete si pe mopede a mai multe persoane
decat locurile stabilite prin constructie, precum si al obiectelor voluminoase.
(2)Copiii in varsta de pana la 7 ani, daca sunt tinuti in brate, precum si cei
de pana la 14 ani se transporta numai in atasul motocicletelor.
Art. 99
(1)Circulatia pe drumurile publice a vehiculelor care nu sunt supuse
inmatricularii sau inregistrarii, cu exceptia bicicletelor si a celor trase sau
impinse cu mana, este permisa numai in timpul zilei.
(2)Se interzice conducatorilor vehiculelor prevazute la alin. (1) sa circule cu
acestea cu o viteza mai mare de 30 km/h.
SECTIUNEA 2: Utilizarea partii carosabile
Art. 100
Vehiculele trebuie conduse numai pe drumurile, partile carosabile, benzile sau
pistele stabilite pentru categoria din care fac parte. in cazul in care pe
drumurile publice nu sunt amenajate benzi sau piste speciale pentru mopede,
biciclete si celelalte vehicule fara motor, acestea pot fi conduse si pe
acostament in sensul de mers, daca circulatia se poate face fara pericol.
Art. 101
Cand drumul are doua sau mai multe benzi pe sensul de mers, vehiculele se
conduc pe banda situata langa acostament sau bordura. Celelalte benzi pot fi
folosite succesiv, de la dreapta spre stanga, daca banda de circulatie
utilizata este ocupata, cu obligatia de a reveni pe banda din dreapta atunci
cand acest lucru este posibil.
Art. 102
Vehiculele grele, lente sau cu mase ori gabarite depasite sau cele care se
deplaseaza cu viteza redusa trebuie conduse numai pe banda de langa acostament
sau bordura, daca in sensul de mers nu este amenajata o banda destinata
acestora.
Art. 103
Pe drumul public cu cel mult doua benzi pe sens si cu o a treia banda pe care
este amplasata linia tramvaiului langa axa drumului, conducatorii de vehicule
pot folosi aceasta banda, cu obligatia sa lase libera calea tramvaiului, la
apropierea acestuia.
Art. 104
Vehiculele care efectueaza transport public de persoane se conduc pe banda
rezervata acestora, daca o astfel de banda exista si este semnalizata ca atare.
Pe aceeasi banda pot circula si autovehiculele cu regim de circulatie
prioritara cand se deplaseaza in actiuni de interventii sau in misiuni care au
caracter de urgenta.
Art. 105
Se interzice intrarea intr-o intersectie chiar daca semnalul luminos ori un
indicator de prioritate permite, daca din cauza aglomerarii circulatiei
conducatorul de vehicul risca sa ramana imobilizat, stanjenind sau impiedicand
desfasurarea traficului.
SECTIUNEA 3: Reguli pentru circulatia vehiculelor
SUBSECTIUNEA 1: Pozitii in timpul mersului si circulatia pe benzi
Art. 106
(1)Pe un drum public prevazut cu minimum 3 benzi pe sens, cand conducatorii a
doua autovehicule circula in aceeasi directie, dar pe benzi diferite, si
intentioneaza sa se inscrie pe banda libera dintre ei, cel care circula pe
banda din dreapta este obligat sa permita celui care vine din stanga sa ocupe
acea banda.
(2)Pe drumul public cu mai multe benzi, conducatorii de autovehicule care
circula pe o banda care se sfarseste, pentru a continua deplasarea pe banda din
stanga trebuie sa permita trecerea vehiculelor care circula pe acea banda.
Art. 107
(1)La intersectiile prevazute cu indicatoare si/sau cu marcaje pentru
semnalizarea directiei de mers, conducatorii de vehicule trebuie sa se
incadreze pe benzile corespunzatoare directiei de mers voite cu cel putin 50 m
inainte de intersectie si sunt obligati sa respecte semnificatia indicatoarelor
si marcajelor.
(2)La intersectiile fara marcaje de delimitare a benzilor, conducatorii vehiculelor
ocupa in mers, cu cel putin 50 m inainte de intersectie, urmatoarele pozitii:
a)randul de langa bordura sau acostament, cei care vor sa schimbe directia de
mers spre dreapta;
b)randul de langa axa drumului sau de langa marcajul de separare a sensurilor,
cei care vor sa schimbe directia de mers spre stanga. Cand circulatia se
desfasoara pe drumuri cu sens unic, conducatorii de vehicule care intentioneaza
sa vireze la stanga sunt obligati sa ocupe randul de langa bordura sau
acostamentul din partea stanga;
c)oricare dintre randuri, cei care vor sa mearga inainte.
(3)Daca in intersectie circula si tramvaie, iar spatiul dintre sina din dreapta
si trotuar nu permite circulatia pe doua sau mai multe randuri, toti
conducatorii de vehicule, indiferent de directia de deplasare, vor circula pe
un singur rand, lasand liber traseul tramvaiului.
(4)In cazul in care tramvaiul este oprit intr-o statie fara refugiu pentru
pietoni, vehiculele trebuie sa opreasca in ordinea sosirii, in spatele
acestuia, si sa isi reia deplasarea numai dupa ce usile tramvaiului au fost
inchise si s-au asigurat ca nu pun in pericol siguranta pietonilor angajati in
traversarea drumului public.
Art. 108
Schimbarea directiei de mers prin virare la dreapta sau la stanga este
interzisa in locurile unde sunt instalate indicatoare cu aceasta semnificatie.
Art. 109
Daca in apropierea unei intersectii este instalat un indicator sau aplicat un
marcaj care obliga sa se circule intr-o anumita directie, vehiculele trebuie sa
fie conduse numai in directia sau directiile indicate.
Art. 110
(1)In situatiile in care exista benzi speciale pentru executarea manevrei,
schimbarea directiei de deplasare se face prin stanga centrului imaginar al
intersectiei, iar daca exista un marcaj de ghidare, cu respectarea semnificatiei
acestuia.
(2)Schimbarea directiei de mers spre stanga, in cazul vehiculelor care intra
intr-o intersectie circuland pe acelasi drum in aliniament, dar din sensuri
opuse, se efectueaza prin stanga centrului intersectiei, fara intersectarea
traiectoriei acestora.
(3)Amenajarile rutiere sau obstacolele din zona mediana a partii carosabile se
ocolesc prin partea dreapta.
Art. 111
Se interzice circulatia participantilor la trafic pe sectoarele de drum public
la inceputul carora sunt instalate indicatoare ce interzic accesul.
SUBSECTIUNEA 2: Semnalele conducatorilor de vehicule
Art. 112
Conducatorii de vehicule semnalizeaza cu mijloacele de avertizare luminoasa,
Art. 113
(1)Mijloacele de avertizare sonora trebuie folosite de la o distanta de cel
putin 25 m fata de cei carora li se adreseaza, pe o durata de timp care sa
asigure perceperea semnalului si fara sa ii determine pe acestia la manevre ce
pot pune in pericol siguranta circulatiei.
(2)Semnalizarea cu mijloacele de avertizare
(3)Se excepteaza de la prevederile alin. (2):
a)conducatorii autovehiculelor cu regim de circulatie prioritara cand se
deplaseaza in actiuni de interventii sau in misiuni care au caracter de
urgenta;
b)conducatorii autovehiculelor care folosesc acest semnal pentru evitarea unui
pericol imediat.
Art. 114
(1)Conducatorii de autovehicule, tramvaie si mopede sunt obligati sa foloseasca
instalatiile de iluminare si/sau semnalizare a acestora, dupa cum urmeaza:
a)luminile de pozitie sau de stationare pe timpul imobilizarii vehiculului pe
partea carosabila in afara localitatilor, de la lasarea serii si pana in zorii
zilei, ziua cand ploua torential, ninge abundent sau este ceata densa ori in
alte conditii care reduc vizibilitatea pe drumul public;
b)luminile de intalnire sau de drum, in mers, atat in localitati, cat si in
afara acestora, dupa gradul de iluminare a drumului public;
c)luminile de intalnire si cele de ceata pe timp de ceata densa;
d)luminile de intalnire ale autovehiculelor care insotesc coloane militare sau
cortegii, transporta grupuri organizate de persoane si cele care tracteaza alte
vehicule sau care transporta marfuri ori produse periculoase, in timpul zilei;
e)luminile de intalnire atunci cand ploua torential, ninge abundent ori in alte
conditii care reduc vizibilitatea pe drum;
f)luminile pentru mersul inapoi atunci cand vehiculul este manevrat catre
inapoi;
g)luminile indicatoare de directie pentru semnalizarea schimbarii directiei de
mers, inclusiv la punerea in miscare a vehiculului de pe loc.
(2)Pe timpul noptii, la apropierea a doua vehicule care circula din sensuri opuse,
conducatorii acestora sunt obligati ca de la o distanta de cel putin 200 m sa
foloseasca luminile de intalnire concomitent cu reducerea vitezei. Cand
conducatorul de autovehicul se apropie de un autovehicul care circula in fata
sa, acesta este obligat sa foloseasca luminile de intalnire de la o distanta de
cel putin 100 m.
(3)Pe timpul noptii sau in conditii de vizibilitate redusa conducatorii de
autovehicule si tramvaie care se apropie de o intersectie nedirijata prin
semnale luminoase sau de catre politisti sunt obligati sa semnalizeze prin
folosirea alternanta a luminilor de intalnire cu cele de drum daca nu incalca
astfel prevederile alin. (2).
(4)Pe timpul noptii sau in conditii de vizibilitate redusa autovehiculele sau
remorcile cu defectiuni la sistemul de iluminare si semnalizare luminoasa nu
pot fi conduse sau remorcate fara a avea in functiune pe partea stanga, in fata
o lumina de intalnire si in spate una de pozitie.
(5)Luminile de avarie se folosesc in urmatoarele situatii:
a)cand vehiculul este imobilizat involuntar pe partea carosabila;
b)cand vehiculul se deplaseaza foarte lent si/sau constituie el insusi un
pericol pentru ceilalti participanti la trafic;
c)cand autovehiculul sau tramvaiul este remorcat.
(6)In situatiile prevazute la alin. (5), conducatorii de autovehicule, tramvaie
sau mopede trebuie sa puna in functiune luminile de avarie, in mod succesiv, in
ordinea opririi si in cazul in care aceasta manevra este impusa de blocarea
circulatiei pe sensul de mers.
(7)Cand circula prin tunel conducatorul de vehicul este obligat sa foloseasca
luminile de intalnire.
Art. 115
Un vehicul poate fi oprit sau stationat cu toate luminile stinse, in locurile
in care aceste manevre sunt permise, atunci cand se afla:
a)pe un drum iluminat, astfel incat vehiculul este vizibil de la o distanta de
cel putin 50 m;
b)in afara partii carosabile, pe un acostament consolidat;
c)in localitati, la marginea partii carosabile, in cazul motocicletelor cu doua
roti, fara atas si a mopedelor, care nu sunt prevazute cu sursa de energie.
Art. 116
(1)Conducatorii de vehicule sunt obligati sa semnalizeze schimbarea directiei
de deplasare, depasirea, oprirea si punerea in miscare.
(2)Intentia conducatorilor de autovehicule, tramvaie sau mopede de a schimba
directia de mers, de a iesi dintr-un rand de vehicule stationate sau de a intra
intr-un asemenea rand, de a trece pe o alta banda de circulatie sau de a vira
spre dreapta ori spre stanga sau care urmeaza sa efectueze intoarcere, depasire
ori oprire se semnalizeaza prin punerea in functiune a luminilor indicatoare de
directie cu cel putin 50 m in localitati si 100 m in afara localitatilor,
inainte de inceperea efectuarii manevrelor.
(3)Reducerea vitezei de deplasare sau oprirea autovehiculelor, tramvaielor sau
mopedelor pe partea carosabila se semnalizeaza cu lumina rosie din spate.
Art. 117
(1)Conducatorii vehiculelor cu doua roti, precum si ai celor cu tractiune
animala ori ai celor trase sau impinse cu mana sunt obligati sa efectueze
urmatoarele semnale:
a)bratul stang intins orizontal atunci cand intentioneaza sa schimbe directia
de mers spre stanga sau de a depasi;
b)bratul drept intins orizontal atunci cand intentioneaza sa schimbe directia
de mers spre dreapta;
c)bratul drept intins orizontal balansat in plan vertical atunci cand
intentioneaza sa opreasca.
(2)Semnalele prevazute la alin. (1) trebuie efectuate cu cel putin 25 m inainte
de efectuarea manevrelor.
SUBSECTIUNEA 3: Depasirea
Art. 118
Conducatorul de vehicul care efectueaza depasirea este obligat:
a)sa se asigure ca acela care il urmeaza sau il preceda nu a semnalizat
intentia inceperii unei manevre similare si ca poate depasi fara a pune in
pericol sau fara a stanjeni circulatia din sens opus;
b)sa semnalizeze intentia de efectuare a depasirii;
c)sa pastreze in timpul depasirii o distanta laterala suficienta fata de
vehiculul depasit;
d)sa reintre pe banda sau in sirul de circulatie initial dupa ce a semnalizat
si s-a asigurat ca poate efectua aceasta manevra in conditii de siguranta
pentru vehiculul depasit si pentru ceilalti participanti la trafic.
Art. 119
Conducatorul de vehicul care urmeaza sa fie depasit este obligat:
a)sa nu mareasca viteza de deplasare;
b)sa circule cat mai aproape de marginea din dreapta a partii carosabile sau a
benzii pe care se deplaseaza.
Art. 120
(1)Se interzice depasirea vehiculelor:
a)in intersectii cu circulatia nedirijata;
b)in apropierea varfurilor de rampa, cand vizibilitatea este redusa sub 50 m;
c)in curbe si in orice alte locuri unde vizibilitatea este redusa sub 50 m;
d)pe pasaje denivelate, pe poduri, sub poduri si in tuneluri. Prin exceptie,
pot fi depasite in aceste locuri vehiculele cu tractiune animala, motocicletele
fara atas, mopedele si bicicletele, daca vizibilitatea asupra drumului este
asigurata pe o distanta mai mare de 20 m, iar latimea drumului este de cel
putin 7 m;
e)pe trecerile pentru pietoni semnalizate prin indicatoare si marcaje;
f)pe trecerile la nivel cu calea ferata curenta si la mai putin de 50 m inainte
de acestea;
g)in dreptul statiei pentru tramvai, atunci cand acesta este oprit, iar statia
nu este prevazuta cu refugiu pentru pietoni;
h)in zona de actiune a indicatorului 'Depasirea interzisa';
i)cand pentru efectuarea manevrei se incalca marcajul continuu, simplu sau
dublu, care desparte sensurile de mers, iar autovehiculul circula, chiar si
partial, pe sensul opus, ori se incalca marcajul care delimiteaza spatiul de
interzicere;
j)cand din sens opus se apropie un alt vehicul, iar conducatorul acestuia este
obligat sa efectueze manevre de evitare a coliziunii;
k)pe sectorul de drum unde s-a format o coloana de vehicule in asteptare, daca
prin aceasta se intra pe sensul opus de circulatie.
(2)Se interzice depasirea coloanei oficiale.
SUBSECTIUNEA 4: Viteza si distanta intre vehicule
Art. 121
(1)Conducatorii de vehicule sunt obligati sa respecte viteza maxima admisa pe
sectorul de drum pe care circula si pentru categoria din care face parte
vehiculul condus, precum si cea impusa prin mijloacele de semnalizare.
(2)Nerespectarea regimului de viteza stabilit conform legii se constata de
catre politistii rutieri, cu mijloace tehnice omologate si verificate
metrologic.
(3)Administratorul drumului public este obligat sa instaleze indicatoare pentru
reglementarea regimului de viteza.
(4)In afara localitatilor, inaintea statiilor mijloacelor de transport public
de persoane si/sau a trecerilor pentru pietoni, la o distanta de 100 m fata de
acestea, administratorul drumului este obligat sa realizeze amenajari rutiere
pentru reducerea vitezei de deplasare a vehiculelor.
Art. 122
Se interzice conducatorilor de vehicule sa reduca brusc viteza ori sa efectueze
o oprire neasteptata, fara motiv intemeiat.
Art. 123
Conducatorul de vehicul este obligat sa circule cu o viteza care sa nu
depaseasca 30 km/h in localitati sau 50 km/h in afara localitatilor, in
urmatoarele situatii:
a)la trecerea prin intersectiile cu circulatie nedirijata;
b)in curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau in care
vizibilitatea este mai mica de 50 m;
d)la trecerea pe langa grupuri organizate, coloane militare sau cortegii,
indiferent daca acestea se afla in mers sau stationeaza pe partea carosabila a
drumurilor cu o singura banda de circulatie pe sens;
e)la trecerea pe langa animale care sunt conduse pe partea carosabila sau pe
acostament;
f)cand partea carosabila este acoperita cu polei, gheata, zapada batatorita,
mazga sau piatra cubica umeda;
g)pe drumuri cu denivelari, semnalizate ca atare;
h)in zona de actiune a indicatorului de avertizare 'Copii' in
intervalul orar 7,00-22,00, precum si a indicatorului 'Accident';
i)la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare si
marcaje, cand drumul public are cel mult o banda pe sens, iar pietonii aflati
pe trotuar, in imediata apropiere a partii carosabile, intentioneaza sa se
angajeze in traversare;
j)la schimbarea directiei de mers prin viraje;
k)cand vizibilitatea este sub 100 m in conditii de ceata, ploi torentiale,
ninsori abundente.
Art. 124
Administratorul drumului public este obligat ca in locurile prevazute la art.
123 sa instaleze indicatoare de avertizare si sa ia masuri pentru realizarea de
amenajari rutiere care sa determine conducatorii de vehicule sa reduca viteza
de deplasare.
SUBSECTIUNEA 5: Reguli referitoare la manevre
Art. 125
Pentru a putea intoarce vehiculul de pe un sens de mers pe celalalt prin
manevrare inainte si inapoi sau prin viraj, conducatorul acestuia este obligat
sa semnalizeze si sa se asigure ca din fata, din spate sau din lateral nu
circula in acel moment niciun vehicul.
Art. 126
Se interzice intoarcerea vehiculului:
a)in locurile in care este interzisa oprirea voluntara a vehiculelor, cu
exceptia cazurilor prevazute la art. 142 lit. f);
b)in intersectiile in care este interzis virajul la stanga, precum si in cele
in care, pentru efectuare, este necesara manevrarea inainte si inapoi a
vehiculului;
c)in locurile unde soliditatea drumului nu permite;
d)pe drumurile cu sens unic;
e)pe marcajul pietonal;
f)in locurile in care este instalat indicatorul 'intoarcerea
interzisa'.
Art. 127
(1)Pe drumurile publice inguste si/sau cu declivitate, unde trecerea
vehiculelor care circula din sensuri opuse, unele pe langa altele, este
imposibila sau periculoasa, se procedeaza dupa cum urmeaza:
a)la intalnirea unui ansamblu de vehicule cu un vehicul conducatorul acestuia
din urma trebuie sa manevreze cu spatele;
b)la intalnirea unui vehicul greu cu un vehicul usor, conducatorul acestuia din
urma trebuie sa manevreze cu spatele;
c)la intalnirea unui vehicul care efectueaza transport public de persoane cu un
vehicul de transport marfuri conducatorul acestuia din urma trebuie sa
manevreze cu spatele.
(2)In cazul vehiculelor de aceeasi categorie, obligatia de a efectua o manevra
de mers inapoi revine conducatorului care urca, cu exceptia cazului cand este
mai usor si exista conditii pentru conducatorul care coboara sa execute aceasta
manevra, mai ales atunci cand se afla aproape de un refugiu.
Art. 128
(1)Se interzice mersul inapoi cu vehiculul:
a)in cazurile prevazute la art. 126, cu exceptia lit. d);
b)pe o distanta mai mare de 50 m;
c)la iesirea de pe proprietati alaturate drumurilor publice.
(2)In locurile in care mersul inapoi este permis, dar vizibilitatea in spate
este impiedicata, vehiculul poate fi manevrat inapoi numai atunci cand
conducatorul acestuia este dirijat de cel putin o persoana aflata in afara
vehiculului.
(3)Persoana care dirijeaza manevrarea cu spatele a unui vehicul este obligata
sa se asigure ca manevra se efectueaza fara a pune in pericol siguranta
participantilor la trafic.
(4)Mersul inapoi cu autovehiculul trebuie semnalizat cu lumina sau luminile
speciale din dotare. Se recomanda dotarea autovehiculelor si cu dispozitive
sonore pentru semnalizarea acestei manevre.
SUBSECTIUNEA 6: Intersectii si obligatia de a ceda trecerea
Art. 129
(1)Vehiculul care circula pe un drum public pe care este instalat unul dintre
indicatoarele avand semnificatia: 'Drum cu prioritate',
'Intersectie cu un drum fara prioritate' sau 'Prioritate fata de
circulatia din sens invers' are prioritate de trecere.
(2)Cand doua vehicule urmeaza sa se intalneasca intr-o intersectie dirijata
prin indicatoare, venind de pe doua drumuri publice unde sunt instalate
indicatoare cu aceeasi semnificatie, vehiculul care vine din dreapta are
prioritate.
Art. 130
Conducatorul de vehicul care se apropie de intrarea intr-o intersectie,
simultan cu un autovehicul cu regim de circulatie prioritara care are in
functiune semnalele luminoase si sonore, are obligatia sa ii acorde prioritate
de trecere.
Art. 131
(1)La apropierea de o statie pentru mijloace de transport public de persoane
prevazuta cu alveola, din care conducatorul unui astfel de vehicul semnalizeaza
intentia de a iesi, conducatorul vehiculului care circula pe banda de langa
acostament sau bordura este obligat sa reduca viteza si, la nevoie, sa opreasca
pentru a-i permite reintrarea in trafic.
(2)Conducatorii de vehicule sunt obligati sa acorde prioritate de trecere
pietonilor aflati pe partea carosabila pentru a urca in tramvai sau dupa ce au
coborat din acesta, daca tramvaiul este oprit in statie fara refugiu.
Art. 132
Conducatorul vehiculului al carui mers inainte este obturat de un obstacol sau
de prezenta altor participanti la trafic, care impune trecerea pe sensul opus,
este obligat sa reduca viteza si, la nevoie, sa opreasca pentru a permite
trecerea vehiculelor care circula din sens opus.
Art. 133
In cazul prevazut la art. 51 alin. (2), conducatorii vehiculelor sunt obligati
sa acorde prioritate de trecere participantilor la trafic cu care se
intersecteaza si care circula conform semnificatiei culorii semaforului care li
se adreseaza.
Art. 134
La iesirea din zonele rezidentiale sau pietonale, conducatorii de vehicule sunt
obligati sa acorde prioritate de trecere tuturor vehiculelor cu care se
intersecteaza.
Art. 135
Conducatorul de vehicul este obligat sa acorde prioritate de trecere si in
urmatoarele situatii:
a)la intersectia nedirijata atunci cand patrunde pe un drum national venind de
pe un drum judetean, comunal sau local;
b)la intersectia nedirijata atunci cand patrunde pe un drum judetean venind de
pe un drum comunal sau local;
c)la intersectia nedirijata atunci cand patrunde pe un drum comunal venind de
pe un drum local;
d)cand urmeaza sa patrunda intr-o intersectie cu circulatie in sens giratoriu
fata de cel care circula in interiorul acesteia;
e)cand circula in panta fata de cel care urca, daca pe sensul de mers al celui
care urca se afla un obstacol imobil. in aceasta situatie manevra nu este
considerata depasire in sensul prevederilor art. 120 lit. j);
f)cand se pune in miscare sau la patrunderea pe drumul public venind de pe o
proprietate alaturata acestuia fata de vehiculul care circula pe drumul public,
indiferent de directia de deplasare;
g)cand efectueaza un viraj spre stanga sau spre dreapta si se intersecteaza cu
un biciclist care circula pe o pista pentru biciclete, semnalizata ca atare;
h)pietonului care traverseaza drumul public, prin loc special amenajat, marcat
si semnalizat corespunzator ori la culoarea verde a semaforului destinat lui,
atunci cand acesta se afla pe sensul de mers al vehiculului.
SUBSECTIUNEA 7: Trecerea la nivel cu calea ferata
Art. 136
(1)La trecerea la nivel cu calea ferata curenta, conducatorul de vehicul este
obligat sa circule cu viteza redusa si sa se asigure ca din partea stanga sau
din partea dreapta nu se apropie un vehicul feroviar.
(2)La traversarea caii ferate, pietonii sunt obligati sa se asigure ca din
stanga sau din dreapta nu se apropie un vehicul feroviar.
Art. 137
(1)Conducatorul de vehicul poate traversa calea ferata curenta prevazuta cu
bariere sau semibariere, daca acestea sunt ridicate si semnalele luminoase si
sonore nu functioneaza, iar semnalul cu lumina alba intermitenta cu cadenta
lenta este in functiune.
(2)Cand circulatia la trecerea la nivel cu calea ferata curenta este dirijata
de agenti de cale ferata, conducatorul de vehicul trebuie sa respecte semnalele
acestora.
Art. 138
(1)Conducatorul de vehicul este obligat sa opreasca atunci cand:
a)barierele sau semibarierele sunt coborate, in curs de coborare sau de ridicare;
b)semnalul cu lumini rosii si/sau semnalul sonor sunt in functiune;
c)intalneste indicatorul 'Trecerea la nivel cu calea ferata simpla, fara
bariere', 'Trecerea la nivel cu calea ferata dubla, fara
bariere' sau 'Oprire'.
(2)Vehiculele trebuie sa opreasca, in ordinea sosirii, in locul in care exista
vizibilitate maxima asupra caii ferate fara a trece de indicatoarele prevazute
la alin. (1) lit. c) sau, dupa caz, inaintea marcajului pentru oprire ori
inaintea barierelor sau semibarierelor, cand acestea sunt inchise, in curs de
coborare sau de ridicare.
Art. 139
(1)In cazul imobilizarii unui vehicul pe calea ferata, conducatorul acestuia
este obligat sa scoata imediat pasagerii din vehicul si sa elibereze platforma
caii ferate, iar cand nu este posibil, sa semnalizeze prezenta vehiculului cu
orice mijloc adecvat.
(2)Participantii la trafic, care se gasesc in apropierea locului unde un
vehicul a ramas imobilizat pe calea ferata, sunt obligati sa acorde sprijin
pentru scoaterea acestuia sau, cand nu este posibil, pentru semnalizarea
prezentei lui.
(3)Conducatorului de vehicul ii este interzis sa treaca sau sa ocoleasca
portile de gabarit instalate inaintea cailor ferate electrificate, daca
inaltimea sau incarcatura vehiculului atinge ori depaseste partea superioara a
portii.
Art. 140
(1)La intersectarea unui drum public cu o cale ferata industriala, accesul
vehiculelor feroviare se face numai dupa semnalizarea corespunzatoare si din
timp de catre cel putin un agent de cale ferata.
(2)In cazul prevazut la alin. (1), conducatorii de vehicule sunt obligati sa se
conformeze semnificatiei semnalelor agentilor de cale ferata.
SUBSECTIUNEA 8: Oprirea, stationarea si parcarea
Art. 141
(1)Conducatorii autovehiculelor imobilizate pe drumurile publice, care se
indeparteaza de acestea, sunt obligati sa actioneze frana de ajutor, sa
opreasca functionarea motorului si sa cupleze intr-o treapta de viteza
inferioara sau in cea de parcare daca autovehiculul are transmisie automata.
(2)In cazul imobilizarii involuntare a autovehiculului in panta sau in rampa,
pe langa obligatiile prevazute la alin. (1) conducatorul trebuie sa bracheze
rotile directoare.
(3)In cazul imobilizarii involuntare a autovehiculului in pasaje subterane sau
in tuneluri, conducatorul acestuia este obligat sa opreasca functionarea
motorului.
(4)In localitati, pe drumurile cu sens unic, oprirea sau stationarea voluntara
a vehiculelor este permisa si pe partea stanga, daca ramane libera cel putin o
banda de circulatie.
(5)In afara localitatilor oprirea sau stationarea voluntara a vehiculelor se
face in afara partii carosabile, iar atunci cand nu este posibil, cat mai
aproape de marginea din dreapta a drumului, paralel cu axa acestuia.
(6)Nu este permisa stationarea pe partea carosabila, in timpul noptii, a tractoarelor,
a remorcilor, a mopedelor, a bicicletelor, a masinilor si utilajelor
autopropulsate utilizate in lucrari de constructii, agricole sau forestiere, a
vehiculelor cu tractiune animala ori a celor trase sau impinse cu mana.
(7)Nu este permisa oprirea sau stationarea in tuneluri. in situatii de urgenta
sau de pericol conducatorului de autovehicul ii este permisa oprirea sau
stationarea numai in locurile special amenajate si semnalizate corespunzator.
in caz de imobilizare prelungita a autovehiculului in tunel, conducatorul de
vehicul este obligat sa opreasca motorul.
Art. 142
Se interzice oprirea voluntara a vehiculelor:
a)in zona de actiune a indicatorului 'Oprirea interzisa';
b)pe trecerile la nivel cu calea ferata curenta si la o distanta mai mica de 50
m inainte si dupa acestea;
c)pe poduri, pe si sub pasaje denivelate, precum si pe viaducte;
d)in curbe si in alte locuri cu vizibilitate redusa sub 50 m;
e)pe trecerile pentru pietoni ori la mai putin de 25 m inainte si inainte de
acestea;
f)in intersectii, inclusiv cele cu circulatie in sens giratoriu, precum si in
zona de preselectie unde sunt aplicate marcaje continue, iar in lipsa acestora,
la o distanta mai mica de 25 m de coltul intersectiei;
g)in statiile mijloacelor de transport public de persoane, precum si la mai
putin de 25 m inainte si dupa acestea;
h)in dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabila, daca prin aceasta se
stanjeneste circulatia a doua vehicule venind din sensuri opuse, precum si in
dreptul marcajului continuu, in cazul in care conducatorii celorlalte vehicule
care circula in acelasi sens ar fi obligati, din aceasta cauza, sa treaca peste
acest marcaj;
i)in locul in care se impiedica vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal
luminos;
j)pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu semnificatiile
'Drum ingustat', 'Prioritate pentru circulatia din sens
invers' sau 'Prioritate fata de circulatia din sens invers';
k)pe pistele obligatorii pentru pietoni si/sau biciclisti ori pe benzile
rezervate unor anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare;
l)pe platforma caii ferate industriale sau de tramvai ori la mai putin de 50 m
de acestea, daca circulatia vehiculelor pe sine ar putea fi stanjenita sau
impiedicata;
m)pe partea carosabila a autostrazilor, a drumurilor expres si a celor
nationale europene (E);
n)pe trotuar, daca nu se asigura spatiu de cel putin 1 m pentru circulatia
pietonilor;
o)pe pistele pentru biciclete;
p)in locurile unde este interzisa depasirea.
Art. 143
Se interzice stationarea voluntara a vehiculelor:
a)in toate cazurile in care este interzisa oprirea voluntara;
b)in zona de actiune a indicatorului cu semnificatia 'Stationarea
interzisa' si a marcajului cu semnificatia de interzicere a stationarii;
c)pe drumurile publice cu o latime mai mica de 6 m;
d)in dreptul cailor de acces care deservesc proprietatile alaturate drumurilor
publice;
e)in pante si in rampe;
f)in locul unde este instalat indicatorul cu semnificatia 'Stationare
alternanta', in alta zi sau perioada decat cea permisa, ori indicatorul cu
semnificatia 'Zona de stationare cu durata limitata' peste durata
stabilita.
Art. 144
(1)Administratorul drumului public este obligat sa delimiteze si sa semnalizeze
corespunzator sectoarele de drum public unde este interzisa oprirea sau stationarea
vehiculelor.
(2)Administratorul drumului public poate permite oprirea sau stationarea,
partial ori total, a unui vehicul pe trotuar, cu respectarea marcajului, iar in
lipsa acestuia, numai daca ramane liber cel putin un culoar de minimum 1 m
latime inspre marginea opusa partii carosabile, destinat circulatiei
pietonilor.
Art. 145
Se interzice conducatorului de autovehicul si pasagerilor ca in timpul opririi
sau stationarii sa deschida ori sa lase deschise usile acestuia sau sa coboare
fara sa se asigure ca nu creeaza un pericol pentru circulatie.
Art. 146
Circulatia vehiculelor si a pietonilor in spatiile special amenajate sau
stabilite si semnalizate corespunzator se desfasoara conform normelor rutiere,
pe intreaga perioada cat parcarile sunt deschise circulatiei publice.
SUBSECTIUNEA 9: Alte obligatii si interdictii pentru conducatorii de
autovehicule si tramvaie
Art. 147
Conducatorul de autovehicul sau de tramvai este obligat:
1.sa aiba asupra sa actul de identitate, permisul de conducere, certificatul de
inmatriculare sau de inregistrare si, dupa caz, atestatul profesional, precum
si celelalte documente prevazute de legislatia in vigoare;
2.sa circule numai pe sectoarele de drum pe care ii este permis accesul si sa
respecte normele referitoare la masele totale maxime autorizate si admise
si/sau la dimensiunile maxime admise de autoritatea competenta pentru
autovehiculele conduse;
3.sa verifice functionarea sistemului de lumini si de semnalizare, a
instalatiei de climatizare, sa mentina permanent curate parbrizul, luneta si
geamurile laterale ale autovehiculului, precum si placutele cu numarul de
inmatriculare sau inregistrare ale autovehiculului si remorcii;
4.sa permita controlul starii tehnice a vehiculului, precum si al bunurilor
transportate, in conditiile legii;
5.sa se prezinte la verificarea medicala periodica, potrivit legii;
6.sa aplice pe parbrizul si pe luneta autovehiculului semnul distinctiv
stabilit pentru conducatorii de autovehicule incepatori, daca are o vechime mai
mica de un an de la obtinerea permisului de conducere.
Art. 148
Se interzice conducatorului de autovehicul sau de tramvai:
1.sa conduca un autovehicul sau tramvai cu dovada inlocuitoare a permisului de
conducere eliberata fara drept de circulatie sau a carei valabilitate a expirat;
2.sa transporte in autovehicul sau tramvai mai multe persoane decat numarul de
locuri stabilite in certificatul de inmatriculare sau de inregistrare;
3.sa transporte persoane in stare de ebrietate pe motocicleta sau in cabina ori
in caroseria autovehiculului destinat transportului de marfuri;
4.sa transporte persoane in caroseria autobasculantei, pe autocisterna, pe
platforma, deasupra incarcaturii, pe partile laterale ale caroseriei, sau
persoane care stau in picioare in caroseria autocamionului, pe scari si in
remorca, cu exceptia celei special amenajate pentru transportul persoanelor;
5.sa transporte copii in varsta de pana la 12 ani pe scaunul din fata al
autovehiculului, chiar daca sunt tinuti in brate de persoane majore;
6.sa transporte in si pe autoturism obiecte a caror lungime sau latime
depaseste, impreuna cu incarcatura, dimensiunile acestuia;
7.sa deschida usile autovehiculului sau tramvaiului in timpul mersului, sa
porneasca de pe loc cu usile deschise;
8.sa aiba in timpul mersului preocupari de natura a-i distrage in mod periculos
atentia ori sa foloseasca instalatii de sonorizare la un nivel de zgomot care
ar afecta deplasarea in siguranta a lui si a celorlalti participanti la trafic;
9.sa intre pe drumurile modernizate cu autovehiculul care are pe roti sau pe
caroserie noroi ce se depune pe partea carosabila ori din care cad sau se scurg
produse, substante ori materiale ce pot pune in pericol siguranta circulatiei;
10.sa aiba aplicate pe parbriz, luneta sau pe geamurile laterale afise, reclame
publicitare, inscrisuri ori accesorii, care restrang sau estompeaza
vizibilitatea conducatorului ori a pasagerilor, atat din interior, cat si din
exterior;
11.sa aiba aplicate folii sau tratamente chimice pe parbrize, luneta ori pe
geamurile laterale, care restrang sau estompeaza vizibilitatea, atat din
interior, cat si din exterior, cu exceptia celor omologate si certificate, prin
marcaj corespunzator, de catre autoritatea competenta;
12.sa aiba aplicate folii sau tratamente chimice pe dispozitivele de iluminare
ori semnalizare luminoasa, care diminueaza eficacitatea acestora, precum si pe
placutele cu numarul de inmatriculare sau de inregistrare, care impiedica
citirea numarului de inmatriculare sau de inregistrare;
13.sa lase liber in timpul mersului volanul, ghidonul sau maneta de comanda, sa
opreasca motorul ori sa decupleze transmisia in timpul mersului;
14.sa foloseasca in mod abuziv mijloacele de avertizare sonora;
15.sa circule cu autovehiculul cu masa totala maxima autorizata mai mare de 3,5
tone pe drumurile acoperite cu zapada, gheata sau polei, fara a avea montate pe
roti lanturi sau alte echipamente antiderapante omologate, in perioadele si pe
drumurile stabilite prin ordin al ministrului transporturilor, constructiilor
si turismului;
16.sa circule avand montate pe autovehicul anvelope cu alte dimensiuni ori
caracteristici decat cele prevazute in certificatul de inmatriculare sau de
inregistrare ori care prezinta taieturi sau rupturi ale cordului ori sunt uzate
peste limita admisa;
17.sa conduca un autovehicul care emana noxe peste limita legala admisa ori al
carui zgomot in mers sau stationare depaseste pragul fonic prevazut de lege ori
care are montat pe sistemul de evacuare a gazelor dispozitive neomologate;
18.sa circule cu autovehiculul avand placutele cu numerele de inmatriculare sau
de inregistrare, provizorii ori pentru probe deteriorate sau neconforme cu
standardul;
19.sa savarseasca acte sau gesturi obscene, sa profereze injurii, sa adreseze
expresii jignitoare ori vulgare celorlalti participanti la trafic;
20.sa circule cu autovehiculul avariat mai mult de 30 de zile de la data
producerii avariei;
21.sa arunce, pe drumurile publice, din autovehicul obiecte, materiale sau
substante.
Art. 149
(1)Conducatorul de autovehicul sau de tramvai cu o vechime mai mica de un an de
la data obtinerii permisului de conducere are obligatia de a aplica semnul
distinctiv sub forma unui disc de culoare galbena, cu diametrul de 100 mm, care
are in centru semnul exclamarii, de culoare neagra, cu lungimea de 60 mm si
diametrul punctului de 10 mm, dupa cum urmeaza:
a)la motocicleta, in partea din spate langa numarul de inmatriculare;
b)la autovehicul, pe parbriz in partea din dreapta jos si pe luneta, in partea
stanga jos;
c)la autovehiculul care nu este prevazut cu luneta, pe parbriz in partea din
dreapta jos si pe caroserie in partea din spate stanga sus;
d)la tramvai, pe parbriz in partea din dreapta jos si pe luneta ultimului vagon
in partea din spate stanga sus;
e)la autovehiculul care tracteaza o remorca, pe parbrizul autovehiculului in
partea din dreapta jos si pe caroseria remorcii in partea din spate stanga sus.
(2)Conducatorului de vehicul prevazut la alin. (1) ii este interzis:
a)sa conduca autovehicule care transporta marfuri sau produse periculoase;
b)sa conduca vehicule destinate testarii sau cele pentru probe;
c)sa conduca vehicule destinate transportului public de persoane, inclusiv in
regim de taxi.
SUBSECTIUNEA 10: Circulatia vehiculelor destinate transportului de marfuri sau
transportului public de persoane
Art. 150
(1)Incarcatura unui vehicul trebuie sa fie asezata si, la nevoie, fixata astfel
incat:
a)sa nu puna in pericol persoane ori sa nu cauzeze daune proprietatii publice
sau private;
b)sa nu stanjeneasca vizibilitatea conducatorului si sa nu pericliteze
stabilitatea ori conducerea vehiculului;
c)sa nu fie tarata, sa nu se scurga si sa nu cada pe drum;
d)sa nu mascheze dispozitivele de semnalizare, catadioptrii si placutele cu
numarul de inmatriculare sau de inregistrare ori provizoriu, iar in cazul
vehiculelor fara motor, semnalele facute cu bratele de conducatorul acestora;
e)sa nu provoace zgomot care sa jeneze conducatorul, participantii la trafic
ori sa sperie animalele si sa nu produca praf sau mirosuri pestilentiale.
(2)Lanturile, cablurile, prelatele si alte accesorii ce servesc la asigurarea
sau protectia incarcaturii trebuie sa o fixeze cat mai bine de vehicul si sa nu
constituie ele insele un pericol pentru siguranta circulatiei.
(3)Incarcatura care consta in materiale sau produse ce se pot imprastia in
timpul mersului trebuie acoperita cu o prelata. Cand incarcatura consta in
obiecte mari ori grele, aceasta trebuie fixata pentru a nu se deplasa in timpul
transportului si a nu depasi gabaritul vehiculului.
Art. 151
Conducatorul de autovehicul sau de tramvai care efectueaza transport public de
persoane este obligat:
a)sa opreasca pentru urcarea sau coborarea pasagerilor numai in statiile
semnalizate ca atare, cu exceptia transportului public de persoane in regim de
taxi. Daca statia este prevazuta cu alveola, oprirea se va face numai in
interiorul acesteia;
b)sa deschida usile numai dupa ce vehiculul a fost oprit in statie;
c)sa inchida usile numai dupa ce pasagerii au coborat ori au urcat;
d)sa repuna in miscare autovehiculul sau tramvaiul din statie dupa ce a
semnalizat intentia si s-a asigurat ca poate efectua in siguranta aceasta
manevra.
Art. 152
Se interzice pasagerilor mijloacelor de transport public de persoane:
a)sa urce, sa coboare, sa tina deschise usile ori sa le deschida in timpul
mersului vehiculului;
b)sa calatoreasca pe scari sau pe partile exterioare ale caroseriei
vehiculului;
c)sa arunce din vehicul orice fel de obiecte, materiale sau substante.
SUBSECTIUNEA 11: Remorcarea
Art. 153
(1)Un autovehicul poate tracta pe drumul public o singura remorca. Se
excepteaza tractorul rutier care poate tracta doua remorci, precum si
autovehiculele amenajate pentru formarea unui autotren de transport persoane in
localitatile turistice, cu conditia ca acesta sa nu fie mai lung de 25 m si sa
nu circule cu viteza mai mare de 25 km/h.
(2)Motocicleta fara atas, precum si bicicleta pot tracta o remorca usoara avand
o singura axa.
Art. 154
Cuplarea unui vehicul cu una sau doua remorci, pentru formarea unui ansamblu de
vehicule, se poate efectua numai daca:
a)elementele care compun dispozitivul de cuplare sunt omologate si compatibile;
b)ansamblul de vehicule poate realiza raza minima de virare a autovehiculului
tragator;
c)dimensiunile ansamblului de vehicule nu depasesc limitele prevazute de lege;
d)elementele de cuplare ale echipamentelor de franare, de iluminare si
semnalizare luminoasa sunt compatibile;
e)vehiculele care compun ansamblul nu se ating la trecerea peste denivelari, la
efectuarea virajelor sau la schimbarea directiei de mers.
Art. 155
(1)In cazul ramanerii in pana a unui autovehicul ori a remorcii acestuia,
conducatorul ansamblului este obligat sa il scoata imediat in afara partii
carosabile sau, daca nu este posibil, sa il deplaseze langa bordura ori
acostament, asezandu-l paralel cu axa drumului si luand masuri pentru
remedierea defectiunilor sau, dupa caz, de remorcare.
(2)Pe timpul noptii sau in conditii de vizibilitate redusa, autovehiculul sau
remorca acestuia care are defectiuni la sistemul de iluminare sau de
semnalizare luminoasa nu poate fi tractat/tractata pe drumurile publice fara a
avea in functiune, in partea stanga, in fata, o lumina de intalnire si in
spate, una de pozitie.
Art. 156
(1)Daca un autovehicul sau o remorca a ramas in pana pe partea carosabila a
drumului si nu poate fi deplasat/deplasata in afara acesteia, conducatorul
autovehiculului este obligat sa puna in functiune luminile de avarie si sa
instaleze triunghiurile reflectorizante.
(2)Triunghiurile reflectorizante se instaleaza in fata si in spatele vehiculului,
pe aceeasi banda de circulatie, la o distanta de cel putin 30 m de acesta,
astfel incat sa poata fi observate din timp de catre participantii la trafic
care se apropie. in localitati, atunci cand circulatia este intensa,
triunghiurile reflectorizante pot fi asezate la o distanta mai mica sau chiar
pe vehicul, astfel incat sa poata fi observate din timp de ceilalti conducatori
de vehicule.
(3)Daca vehiculul nu este dotat cu lumini de avarie sau acestea sunt defecte,
conducatorul poate folosi, pe timpul noptii ori in conditii de vizibilitate
redusa, o lampa portativa cu lumina galbena intermitenta, care se instaleaza la
partea din spate a vehiculului.
(4)Se interzice folosirea triunghiurilor reflectorizante ori a luminilor de
avarie in mod nejustificat sau pentru a simula o ramanere in pana in locurile
unde oprirea ori stationarea este interzisa.
(5)In cazul caderii din vehicule, pe partea carosabila, a incarcaturii sau a
unei parti din aceasta, care constituie un obstacol ce nu poate fi inlaturat imediat,
conducatorul este obligat sa il semnalizeze cu unul dintre mijloacele prevazute
la alin. (1)-(3).
Art. 157
(1)Remorcarea unui autovehicul se face cu respectarea urmatoarelor reguli:
a)conducatorii autovehiculelor tragator si, respectiv, remorcat trebuie sa
posede permise de conducere valabile pentru categoriile din care face parte
fiecare dintre autovehicule;
b)autovehiculul tragator sa nu remorcheze un autovehicul mai greu decat masa
lui proprie, cu exceptia cazului cand remorcarea se efectueaza de catre un
autovehicul destinat special depanarii;
c)remorcarea trebuie sa se realizeze prin intermediul unei bare metalice in
lungime de cel mult 4 m. Autoturismul ale carui mecanism de directie si sistem
de franare nu sunt defecte poate fi remorcat cu o legatura flexibila omologata,
in lungime de 3-5 m. Bara sau legatura flexibila trebuie fixata la elementele
de remorcare cu care sunt prevazute autovehiculele;
d)conducatorul autovehiculului remorcat este obligat sa semnalizeze
corespunzator semnalelor efectuate de conducatorul autovehiculului tragator.
Atunci cand sistemul de iluminare si semnalizare nu functioneaza, este
interzisa remorcarea acestuia pe timpul noptii si in conditii de vizibilitate
redusa, iar ziua poate fi remorcat daca pe partea din spate are aplicate
inscriptia 'Fara semnalizare', precum si indicatorul 'Alte
pericole'.
(2)Daca remorcarea se realizeaza prin suspendarea cu o macara sau sprijinirea
pe o platforma de remorcare a partii din fata a autovehiculului remorcat,
atunci in acesta nu trebuie sa se afle nicio persoana.
(3)Se interzice remorcarea unui autovehicul cu doua roti, cu sau fara atas, a
autovehiculului al carui sistem de directie nu functioneaza sau care nu este
inmatriculat ori inregistrat sau cand drumul este acoperit cu polei, gheata ori
zapada. Se interzice si remorcarea a doua sau mai multe autovehicule, a
carutelor, a vehiculelor care in mod normal sunt trase sau impinse cu mana ori
a utilajelor agricole.
(4)Prin exceptie de la prevederile alin. (3), se permite remorcarea unui
autovehicul al carui sistem de directie nu functioneaza numai in cazul cand
remorcarea se realizeaza prin suspendarea rotilor directoare ale
autovehiculului remorcat cu o macara sau sprijinirea rotilor directoare ale
autovehiculului remorcat pe o platforma de remorcare.
(5)Conducatorul poate impinge sau tracta, cu propriul autovehicul, in situatii
deosebite, pe distante scurte, un alt automobil pentru a-i pune motorul in
functiune sau pentru a efectua scurte manevre, fara a pune in pericol siguranta
deplasarii celorlalti participanti la trafic.
SUBSECTIUNEA 12: Zona rezidentiala si pietonala
Art. 158
(1)In zona rezidentiala, semnalizata ca atare, pietonii pot folosi toata
latimea partii carosabile, iar jocul copiilor este permis.
(2)Conducatorii de vehicule sunt obligati sa circule cu o viteza de cel mult 20
km/h, sa nu stationeze sau sa parcheze vehiculul in afara spatiilor anume
destinate si semnalizate ca atare, sa nu stanjeneasca sau sa impiedice
circulatia pietonilor chiar daca, in acest scop, trebuie sa opreasca.
Art. 159
In zona pietonala, semnalizata ca atare, conducatorul de vehicul poate intra
numai daca locuieste in aceasta zona sau presteaza servicii publice 'din
poarta in poarta' si nu are alta posibilitate de acces. Acesta este
obligat sa circule cu viteza maxima de 5 km/h, sa nu stanjeneasca ori sa
impiedice circulatia pietonilor si, daca este necesar, sa opreasca pentru a
permite circulatia acestora.
SECTIUNEA 4: Reguli pentru alti participanti la trafic
SUBSECTIUNEA 1: Circulatia bicicletelor si a mopedelor
Art. 160
(1)Bicicletele si mopedele, atunci cand circula pe drumul public, trebuie
conduse numai pe un singur rand.
(2)Persoanele care nu poseda permis de conducere pot conduce mopede pe
drumurile publice numai daca fac dovada ca au absolvit un curs de legislatie
rutiera in cadrul unei unitati autorizate de pregatire a conducatorilor de
autovehicule.
(3)Daca pe directia de deplasare exista o pista pentru biciclete, semnalizata
ca atare, conducatorii vehiculelor prevazute la alin. (1) sunt obligati sa
circule numai pe aceasta pista. Se interzice circulatia altor participanti la
trafic pe pista pentru biciclete.
(4)Se recomanda ca, in circulatia pe drumurile publice, biciclistul sa poarte
casca de protectie omologata.
Art. 161
(1)Se interzice conducatorilor de biciclete sau de mopede:
a)sa circule pe sectoarele de drum semnalizate cu indicatorul avand
semnificatia 'Accesul interzis bicicletelor';
b)sa invete sa conduca biciclete sau mopede pe drumurile intens circulate;
c)sa circule pe trotuare, cu exceptia cazului cand pe acestea sunt amenajate
piste speciale destinate lor;
d)sa circule fara a tine cel putin o mana pe ghidon si ambele picioare pe
pedale;
e)sa circule in paralel, cu exceptia situatiilor cand participa la competitii
sportive organizate;
f)sa circule in timp ce se afla sub influenta alcoolului, a produselor ori
substantelor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora;
g)sa se tina de un vehicul aflat in mers ori sa fie remorcat de un alt vehicul
sau impins ori tras de o persoana aflata intr-un vehicul;
h)sa transporte o alta persoana, cu exceptia copilului pana la 7 ani, numai
daca vehiculul are montat in fata un suport special, precum si a situatiei cand
vehiculul este construit si/sau echipat special pentru transportul altor
persoane;
i)sa circule pe partea carosabila in aceeasi directie de mers, daca exista o
cale laterala, o poteca sau un acostament practicabil, ce poate fi folosit;
j)sa transporte sau sa traga orice fel de obiecte care, prin volumul ori
greutatea lor, stanjenesc sau pericliteaza conducerea vehiculului ori
circulatia celorlalti participanti la trafic;
k)sa circule pe aleile din parcuri sau din gradini publice, cu exceptia
cazurilor cand nu stanjenesc circulatia pietonilor;
l)sa circule pe timp de noapte sau cand vizibilitatea este redusa, fara sa
indeplineasca conditiile prevazute la art. 14 si 16;
m)sa circule atunci cand partea carosabila este acoperita cu polei, gheata sau
zapada;
n)sa circule cu defectiuni tehnice la sistemele de franare sau cu un vehicul
care nu este prevazut cu avertizor sonor;
o)sa traverseze drumurile publice, pe trecerile destinate pietonilor, in timp
ce se deplaseaza pe bicicleta sau pe moped;
p)sa circule pe alte benzi decat cea de langa bordura sau acostament, cu exceptia
cazurilor in care, inainte de intersectie, trebuie sa se incadreze regulamentar
pentru efectuarea virajului la stanga;
r)sa circule fara a purta imbracaminte cu elemente fluorescent-reflectorizante,
de la lasarea serii pana in zorii zilei sau atunci cand vizibilitatea este
redusa;
s)sa conduca vehiculul fara a mentine contactul rotilor cu solul.
(2)Pe timpul circulatiei pe drumurile publice, conducatorii de biciclete sunt
obligati sa aiba asupra lor actul de identitate, iar conducatorii de mopede
sunt obligati sa aiba, in plus, certificatul de absolvire a cursurilor de
legislatie rutiera si certificatul de inregistrare a vehiculului.
SUBSECTIUNEA 2: Insotirea animalelor
Art. 162
(1)Animalele de povara, de tractiune ori de calarie, precum si animalele in turma
nu pot fi conduse pe autostrazi, pe drumurile nationale, in municipii si orase,
precum si pe drumurile la inceputul carora exista indicatoare care le interzic
accesul. Animalele de calarie apartinand politiei, jandarmeriei ori
Ministerului Apararii pot fi conduse pe drumurile publice din localitati,
atunci cand participa la executarea unor misiuni.
(2)Atunci cand circula pe drumurile publice pe care le este permis accesul,
turmele trebuie impartite in grupuri bine separate intre ele pentru a nu
ingreuna circulatia celorlalti participanti la trafic, fiecare grup avand cel
putin un conducator.
(3)Atunci cand sunt conduse pe drumul public, animalele si insotitorii acestora
trebuie sa circule pe acostamentul din partea stanga a drumului, in sensul de
mers, iar cand acesta nu exista, cat mai aproape de marginea din stanga a
partii carosabile.
Art. 163
(1)Conducatorul de animale de calarie este obligat:
a)sa conduca animalele astfel incat acestea sa se deplaseze pe acostament, iar
in lipsa acestuia cat mai aproape de marginea din partea dreapta a drumului;
b)sa nu lase animalele nesupravegheate pe partea carosabila sau in imediata
apropiere a acesteia;
c)de la lasarea serii pana in zorii zilei sa poarte imbracaminte cu elemente
fluorescent-reflectorizante;
d)sa traverseze drumul public prin locurile permise pietonilor numai dupa ce
s-a asigurat ca o poate face fara pericol;
e)sa semnalizeze schimbarea directiei de mers spre stanga prin ridicarea in
plan orizontal a bratului stang, iar oprirea prin balansarea bratului drept.
(2)Persoanele care conduc animale izolate sau de povara sunt obligate:
a)sa se deplaseze pe acostament, iar in lipsa acestuia, cat mai aproape de
marginea din partea dreapta a carosabilului;
b)sa conduca animalele numai pe partea din dreapta lor, cu ajutorul unei
legaturi care nu poate avea o lungime mai mare de 2 metri;
c)sa asigure deplasarea animalelor insiruite si legate unul in spatele altuia;
d)de la lasarea serii pana in zorii zilei sa poarte imbracaminte cu elemente
fluorescent-reflectorizante;
e)sa traverseze drumul public prin locurile permise pietonilor, numai dupa ce
s-a asigurat ca o pot face fara pericol.
(3)Deplasarea pe drumurile publice a unei turme se face cu respectarea
urmatoarelor reguli:
a)turma trebuie sa aiba in fata si in spate cate un conducator;
b)pe timpul noptii sau in orice alte situatii cand vizibilitatea este redusa,
conducatorul care se afla in fata turmei trebuie sa aiba un dispozitiv cu
lumina de culoare alba, iar cel din spate un dispozitiv cu lumina de culoare
rosie;
c)conducatorii turmei trebuie sa ia masurile necesare ca, pe timpul deplasarii
pe drum, animalele sa nu impiedice circulatia celorlalti participanti la
trafic;
d)animalele trebuie conduse la pas, pe acostament sau, in lipsa acestuia, cat
mai aproape de marginea partii carosabile, astfel incat sa nu ocupe mai mult de
jumatate din latimea sensului de mers;
e)la intersectii, precum si atunci cand traverseaza drumul, conducatorii turmei
trebuie sa acorde prioritate de trecere vehiculelor cu care se intersecteaza;
f)in deplasarea pe drumurile pe care le este permis accesul, conducatorii
turmei sunt obligati sa nu lase animalele nesupravegheate.
SUBSECTIUNEA 3: Circulatia vehiculelor cu tractiune animala
Art. 164
Pe drumurile pe care le este permis accesul, vehiculele cu tractiune animala
trebuie sa fie conduse pe acostament sau, in lipsa acestuia, cat mai aproape de
marginea din dreapta a partii carosabile.
Art. 165
(1)Conducatorul vehiculului cu tractiune animala este obligat:
a)sa aiba asupra lui actul de identitate, certificatul de inregistrare, iar pe
vehicul montate placutele cu numarul de inregistrare;
b)sa conduca animalele astfel incat acestea sa nu constituie un pericol pentru
el si ceilalti participanti la trafic;
c)sa nu opreasca sau sa stationeze pe partea carosabila a drumului public;
d)pe timpul opririi sau stationarii pe acostament ori in afara partii
carosabile, animalele trebuie sa fie legate astfel incat acestea sa nu poata
intra pe partea carosabila;
e)sa nu conduca vehiculul cand se afla sub influenta alcoolului, a produselor
sau substantelor stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora;
f)sa semnalizeze schimbarea directiei de mers cu bratul si sa se asigure ca din
fata sau din spate nu circula vehicule carora ie poate pune in pericol
siguranta deplasarii;
g)de la lasarea serii pana in zorii zilei sau atunci cand vizibilitatea este
redusa sa nu circule pe drumurile publice fara a purta imbracaminte cu elemente
fluorescent-reflectorizante si fara ca vehiculul sa aiba in partea din fata un
dispozitiv cu lumina alba sau galbena, iar in partea din spate un dispozitiv cu
lumina rosie, amplasate pe partea laterala stanga;
h)sa nu paraseasca vehiculul sau animalele ori sa doarma in timpul mersului;
i)sa nu transporte obiecte care depasesc in lungime sau in latime vehiculul,
daca incarcatura nu este semnalizata ziua cu un stegulet de culoare rosie, iar
noaptea sau in conditii de vizibilitate redusa cu un dispozitiv
fluorescent-reflectorizant, montat in partea din spate a incarcaturii;
j)sa nu circule cu animale care insotesc vehiculul, daca acestea nu sunt legate
de latura din dreapta a vehiculului sau de partea din spate a acestuia, cat mai
aproape de partea dreapta. Legatura nu trebuie sa fie mai mare de 1,5 m;
k)sa nu patrunda pe drumurile modernizate sau pietruite cu rotile vehiculului
murdare de noroi;
l)sa nu transporte in vehicule persoane care stau in picioare;
m)sa nu abandoneze vehiculul pe drumurile publice.
(2)Conducatorul de trasura care efectueaza transport public de persoane este
obligat sa circule in conditiile stabilite in licenta de autoritatea
competenta.
SUBSECTIUNEA 4: Circulatia pietonilor
Art. 166
Pe timp de noapte, pietonul sau persoana asimilata acestuia care circula pe
partea carosabila a drumului, care nu este prevazut cu trotuar sau acostamente,
trebuie sa aiba aplicate pe imbracaminte accesorii fluorescent-reflectorizante
sau sa poarte o sursa de lumina, vizibila din ambele sensuri.
Art. 167
(1)Se interzice pietonilor si persoanelor asimilate acestora:
a)sa se angajeze in traversarea drumului public atunci cand se apropie un
autovehicul cu regim de circulatie prioritara care are in functiune semnalele
speciale de avertizare luminoase si sonore;
b)sa traverseze partea carosabila prin fata sau prin spatele vehiculului oprit
in statiile mijloacelor de transport public de persoane, cu exceptia cazurilor
in care exista treceri pentru pietoni, semnalizate corespunzator;
c)sa prelungeasca timpul de traversare a drumului public, sa se opreasca ori sa
se intoarca pe trecerile pentru pietoni care nu sunt prevazute cu semafoare;
d)sa traverseze drumul public prin alte locuri decat cele permise;
e)sa ocupe partea carosabila in scopul impiedicarii circulatiei;
f)sa traverseze calea ferata atunci cand barierele sau semibarierele sunt
coborate ori cand semnalul luminos sau acustic interzice trecerea;
g)sa circule pe pistele pentru biciclete, amenajate si semnalizate
corespunzator.
(2)Se interzice oricarei persoane sa efectueze acte de comert pe partea
carosabila, pe acostament, pe trotuar, in parcari ori in statiile mijloacelor
de transport public de persoane.
Art. 168
(1)Persoanele care se deplaseaza pe drumul public formand un grup organizat, o
coloana militara sau un cortegiu trebuie sa circule in formatie de cel mult
trei siruri, pe partea dreapta a carosabilului, in sensul lor de mers, ocupand
cel mult o banda de circulatie.
(2)De la lasarea serii si pana in zorii zilei, precum si ziua, in conditii de
vizibilitate redusa, persoanele care se afla in fata si in spatele sirului
dinspre axa drumului trebuie sa aiba o sursa de lumina de culoare alba,
respectiv rosie, care sa fie vizibila pentru ceilalti participanti la trafic.
Persoanele care formeaza sirul dinspre axa drumului trebuie sa aiba aplicate pe
imbracaminte elemente fluorescent-reflectorizante.
(3)Conducatorii de grupuri organizate, de coloane militare sau de cortegii sunt
obligati sa supravegheze permanent deplasarea acestora pe drumurile publice,
pentru a nu stanjeni circulatia vehiculelor.
(4)Se interzice persoanelor care formeaza o coloana militara sa mearga in
cadenta la trecerea peste poduri.
SECTIUNEA 5: Circulatia pe autostrazi
Art. 169
(1)Conducatorii de autovehicule care intra pe autostrazi folosind banda de
intrare (de accelerare) trebuie sa cedeze trecerea autovehiculelor care circula
pe prima banda a autostrazilor si sa nu stanjeneasca in niciun fel circulatia
acestora.
(2)Conducatorii de autovehicule care urmeaza sa paraseasca autostrada sunt
obligati sa semnalizeze din timp si sa se angajeze pe banda de iesire (de
decelerare).
Art. 170
Circulatia autovehiculelor destinate transportului public de persoane sau de
marfuri se desfasoara pe banda din partea dreapta a autostrazii, cu exceptia
cazului in care se efectueaza depasirea sau semnalizarea rutiera existenta
instituie o alta reglementare de utilizare a benzilor.
Politica de confidentialitate | Termeni si conditii de utilizare |
Vizualizari: 1729
Importanta:
Termeni si conditii de utilizare | Contact
© SCRIGROUP 2024 . All rights reserved