CATEGORII DOCUMENTE |
Aeronautica | Comunicatii | Electronica electricitate | Merceologie | Tehnica mecanica |
Reducerea amplitudinii armonicilor spatiale
Considerand elementele prezentate in paragrafele precedente, rezulta ca reducerea amplitudinii armonicilor spatiale a tensiunii magnetice se face prin metode constructive privind infasurarea, respectiv: scurtarea pasului, repartizarea bobinelor sau inclinarea acestora.
In
majoritatea cazurilor practice, bobinele se executa repartizat si cu
pas scurtat. Pentru masinile cu un numar mic de crestaturi se
procedeaza si la inclinarea laturilor de bobina, cele trei
elemente actionand cumulat. Dezvoltarea in serie armonica a tensiunii
magnetice rezultante , in cazul general, are expresia:
(2.21)
unde factorul de infasurare pentru armonica j, , are expresia (2.16.c).
Pentru
a exemplifica efectele pe care le au elementele constructive ale bobinei asupra
amplitudinii armonicilor spatiale, in tabelul 2.4 se prezinta
valoarea factorului de infasurare (relatia
(2.16.a)), si a elementelor sale componente conform relatiilor
(2.14.a) si (2.15.a)), pentru o infasurare repartizata in q=3 bobine identice, cu scurtarea
relativa
, executate cu laturile inclinate cu un pas de
crestatura pentru o armatura cu Z=18 crestaturi.
Tabelul 2.4.
j |
|
|
|
|
|
| |||||
Pentru
ca amplitudinea armonicilor spatiale este influentata de
factorul (vezi relatia
(2.21)), din tabelul 2.4 rezulta valoarea redusa a amplitudinilor
armonicilor spatiale, in raport cu amplitudinea armonicii fundamentale (j=1).
Constructia infasurarilor, cu
influenta directa asupra raportului , conduce la armonici spatiale ale tensiunii magnetice
cu amplitudini reduse in raport cu armonica fundamentala (j=1).
In aceste conditii, luarea in considerare numai a armonicii fundamentale este o ipoteza acceptabila in teoria masinii asincrone
Politica de confidentialitate | Termeni si conditii de utilizare |
Vizualizari: 1041
Importanta:
Termeni si conditii de utilizare | Contact
© SCRIGROUP 2025 . All rights reserved