Sistem de alarma auto FM TWO-WAY

ATENTIE !

1.Continutul manualului include informatii utile. Va sugeram sa cititi manualul inainte de instalare sau utilizare.

2. Pentru a asigura o buna calitate si o functionare sigura a produsului este recomandata instalarea de catre o persoana experimantata si autorizata.

Descrierea functionarii butoanelor de la telecomanda

I Blocare (armare)

Autoturismul intra in starea de alarma cu blocarea usilor.

Arrnare masina Un singur beep Sernnalizatorul se aprinde o singura data

NOTA: Sirena nu va suna in modul silentios

I Deblocare (dezarmare)

Din modul armat, alarma auto va fi. dezactivata, iar inchiderea centralizata deblocata

Doua beep-uri si aprinderea afisajului de 5 ori

Deblocare usi 2 beep-uri Semnalizatoarele se aprind de 2 ori

NOTA: Sirena nu va suna in modul silentios

II Confirmarea starii autoturismului/ Localizarea acestuia

. In starea de alarma: atat semnalizatoarele cat si sirena se vor aprinde /suna de 4 ori.

Pager-ul va suna o data iarafisajul se va aprinde de 5 ori. La fel si in modul silentios

. In starea de autoarmare (fara blocarea inchiderii centralizate) : semnalizatoarele si sirena se vor aprinde /suna de 4 ori

Pager-ul va suna continuu iar afisajul se va aprinde 10s

. In starea dezarmata : semnalizatoarele si sirena se vor aprinde/suna de 4 ori

Nota: In modul silentios sirena nu va suna

III_ Deschiderea portbagajului

Se apasa butonul III timp de 2 s

Sirena va suna o data iar semnalizatoarele se vor aprinde de 5 ori

NOTA: * Portbagajul nu poate fi deschis din telecomanda daca alarma este activate.

I+II Pornirea / Oprirea modului silentios

Aceasta functie se activeaza apasand scurt butonul I+II

Sirena va emite un singur beep Semnalizatoarele se vor aprinde o singura data

In modul silentios sirena nu suna exceptand cazurile in care se va deschide vreo usa sau se va incerca pornirea masinii.In aceste cazuri sirena va suna .

Sirena va suna de 2 ori Semnalizatoarele se vor aprinde de 2 ori

Cand apesi butonul III inca o data iar pagerul suna de 2 ori si afisajul se aprinde de 2 ori , inseamna ca s-a dezactivat modul silentios.

I+II_ Dezactivare sensor de soc

Apasand butoanele I+II_ timp de 2s, senzorul de soc este dezactivat

Pe afisaj va apare iar alarma nu va mai suna in cazul socurilor aplicate autovehicolului.

Aceasta functie poate fi utilizata atunci cand duceti masina la spalatorie sau alte cazuri

I+III Functia auto ON/OFF

Cand afisajul indica "AUTO" , este activate functia de autoarmare (usile se vor bloca automat). In momentul in care orpim motorul si parasim autovehicolul,avem 10s pentru a active alarma, sirena va emite 3 beep-uri pentru a aminti utilizatorului sa activeze alarma. Daca dupa inca 10 s utilizatorul nu activeaza alarma sirena va mai emite 3 beep-uri.Dupa alte 10s sirena (in total 30s) sirena va emite un beep iar alarma se va autoarma . Blocarea si deblocarea usilor se va face numai daca se doreste acest lucru . Pentru aceasta se va comuta J2 in unitatea centrala. Cand J2 estecomutata pe ON autoarmarea se va face cu blocarea usilor.

Daca usile nu sunt inchise afisajul va indica acest lucru si se va aprinde la fiecare 2s iar pagerul va emite beep-uri la fiecare 30 s, pentru a aminti proprietarului sa armeze alarma.

I+III_ Dezactivare functii ON/OFF

Apasand butoanele I+III timp de 2s, pe afisaj va apare ""iar toate celelalte functii for fi dezactivate mai putin functia butonului I.

Aceasta functie poate fi utilizata pentru evitarea declansarii unor avertizari inutile, de exemplu, cand va spalati sau reparati masina.

I+II+III Functia TURBO

* Pe afisaj va apare 'TURBO ~ atunci caud este activat modul TURBO. In modul TURBO, motorul mai functioneaza inca 2 minute dupa ce ati oprit masina din functiune., dand astfel timp masinii sa se raceasca. Aceasta functie poate fi utilizata in diverse situatii, cum ar fi pe canicula, sau la drum lung.

* Pentru a active aceasta functie apasati toate cele trei butoane scurt si simultan. Pe afisaj va apare TURBO. Se va observa ca atunci cand scoateti cheia din contact motorul va ramane pornit timp de 2 min. Daca actionati frana de mana in acest timp motorul se va orpi. Pentru autovehiculele cu cutie manuala trebuie mai intai sa se fixeze schimbatorul in pozitia neutral inainte de a scoate cheia din contact.

II+III Dezactivare starter

Sirena se va declansa 15s Semnalizatorul se va aprinde 15s

Nota:

. Dupa accesarea acestei functii, desi inca in modul silentios, sirena va continua sa sune timp de 15 secunde (Apasati butonul. si opriti functia), usa autoturismului se va bloca automat, iar masina nu va porni din nou daca este oprita, scoasa din functiune.

. Functia este disponibila atunci cand contactul este in pozitiaACC.ON sau cand masina este in mers (Functia se activeaza la intalnirea unui pericol sau in caz de urgenta)

II _ SOS

Sirena va suna timp de 30 secunde Semnalizatoarele vor clipi timp de 30 secunde

Apasand butonul II timp de 2 sec in timp ce motorul este pornit , sirena va suna timp de 30 sec iar semnalizatoarele vor clipi in acest timp pentru a semnala o urgenta.

Aceasta funtie poate fi o prita apasand scurt butonul II.

ALARMA ANTI-SOC

Avertizare la impact usor

In starea de alarma Sirena se va declansa timpde 25s; Semnalizatorul se va aprinde timp de 25s

Nota: Sirena nu se va porni in modul silentios

Semnalarea unui impact puternic

starea de alarma Sirena se va declansa timpde 25s

Nota: Sirena nu se va porni in modul silentios

NOTA: Daca utilizatorulnu apasa vreun buton pentru a opri aceste semnalizari , afisajul va indica semnalul se soc in continuare.

Alarma la usa deschisa

In starea de alarma Sirena se va declansa timpde 25s; Semnalizatorul se va aprinde timp de 25s

Nota:

Dupa accesarea acestei functii, desi inca in modul silentios, sirena va continua sa sune timp de 25 secunde;

Atunci cand autoturismul este in alarma anti-soc sau antifurt, apasati butonul I pentru a opri alarma, dar sislemul continua sa fie in slarea de alarma.; apasati bulonul II penlru a dezactiva alarma.

AUTOARMAREA

Autoarmarea se produce dupa 30s din momentul in care dezactivezi alarma dar fara a deschide vreuna din usi in acest timp.

Nota : Pentru a evita blocarea usilor cu cheile in interiorul masinii vezi functia AUTO SET; AUTO LOCK.

Atentie la parcarea pe marginea drumului

La parcarea masinii si deschiderea usii, semnalizatorul se va aprinde o singura data pentru a avertiza masina care trece sa fie foarle alenta.

Memorare telecomanda

In caz de pierdere sau defeclare a telecomenzilor origlnale, puteti utiliza o telecomanda noua in locul celei vechi. Invartitl cheia in contact in poziliaACC ON si apasati 'valetul', intre timp apasati orice buton de la noua telecomanda. Semnalizatoarele se vor aprinde o data. Daca aveti la dispozitie doua telecomenzi noi, apasati orice butonul al celeilalte telecomenzi noi, Iar semnalizatoarele se vor aprinde inca o data. Dupa aceea, eliberati 'valetul'; din acest moment noile telecomenzi sunt opera bile, iar cele vechi anula te. Atentie: usile trebuie inchise corpunzator.

NOTA: Fiecare bord de comanda are maxim doua lelemmenzi

Dezactivare de urgenta

Atunci cand telecomanda nu raspunde la comenzi sau este stricata, sau nu reusesle eliberarea alertei antifurt datorita unor interferente de mediu, etc., utilizatorul trebuie sa intoarca cheia in pozitia (ACC.ON) si apoi sa apese butonul de 'Declansare a telecomenzii/de urgenta'(VALET) pentru eliberarea alertei antifurt.

Atentie la autoturismele cu inchidere centralizata pneumatica

Daca inchiderea centraJizata este pneumatica (ca in cazuJ automrismelor Audi, Benz), care sunt controlate pneumatic si blocate/deblocate in continuu, trebuie sa treceti comutatorol Jl in pmitia ON si sa setati timpul de control central la 4s

Comutatoarcle J1,J2. J3 sunt sub capac.Deschideti pentru a comuta peON/OFF

J1: comutator pentru inchidere pneumatica

J2: comutator selectie autoarmare cu blocare sau fara blocarea usilor

J3: comumtor selectie tip autovehicul (cu cutie manuala sau automata). Pantru masinile cu cutie automata firul se taie.

Procedura "REZERVATION MODE"

Inainte de a face pornirea din telecomanda va rog verificati mai intai ce tip de autovehicul este (cu cutie automata sau manuala). Pentru cele cu cutie automata se taie firul (J3). Asigurati-va ca masina se afla in "Rezervation mode".

NOTA: Daca o usa este deschisa sau procedura " Rezervation mode" nu este aplicata correct masina nu va porni iar pager-ul va emite 4 beep-uri.

Daca se doreste efectuarea pornirii de la distanta , aceasta procedura trebuie efectuata de fiecare data inainte de a parasi autovehiculul.

Procedura:

Inainte de a opri masina puneti schimbatorul in pozitie neutral

Trageti frana de mana

Scoateti cheia din contact (motorul va ramane pornit 2 min)

Iesiti din masina si inchideti usa (motorul se va opri inainte de scurgerea celor 2 min).

Procedura a fost efectuata cu success, iar pornirea de la distanta se va efectua.

Nota:1. Daca cele 2 min au trecut sin u ati efectuat toti cei 4 pasi , motorul se va opri iar procedura nu a fost finalizata. Nu se va putea face pornirea din telecomanda

2. Daca frana de mana este actionata inca o data dup ace ati scos chia din contact, motorul se va opri iar procedura nu a fost finalizata. Nu se va putea face pornirea din telecomanda

Atentie ! Daca nu se doreste efectuarea pornirii de la distanta actionati frana de mana dupa ce ati scos cheia din contact, sau mai deschideti odata usa.

Pornire a motorului din telecomanda

Apasati butonul II timp de 2s Semnalizatoarele se vor aprinde rar

Motorul va porni pentru 8 min Indicatie display pager

Daca apasati inca o data butonul II timp de 2s motorul se va opri.

Dup ace ati pornit masina din telecomanda aveti la dispozitie cele 8 min pentru a putea pune autovehicolul in miscare. Pentru a patrunde in masina trebuie sa apasati butonul Idupa care aveti 30 s pentru a pune cheia in pozitia ACC ON, altfel masina se va orpri.

NOTA: Daca nu efectuati procedura"REZERVATIAON MODE" sau aceasta nu a fost efectuata corect, masina nu va porni iar sirena va emite 4 beep-uri . (Pe scurt: trageti frana de mana inaite de a incerca sa opriti motorul (acesta va ramane pornit) , puneti schimbatorul in pozitie neutral , scoateti cheia din contact, parasiti masina si inchideti usa (motorul se va opri).

OBS : 1. Daca nu puteti porni aceasta functie dupa 3 incercari la rand, verificati daca legaturile electrice de la sistemul de aprindere, contact, sonda de presiune ulei motor si releu sunt in regula.

2. Daca motorul porneste dand la automat si nu din telecomanda, verificati daca firul maro al unitatii centrale este corect legat la firul alternatorului sau la firul sondei de control presiune ulei motor. (Acest fir este + atunci cand masina este oprita, si - cand masina este pornita

ATENTIE!!

Pentru masinile cu cutie de viteze manuala , firul J3 nu trebuie taiat. .In caz contrar, nu ne asumam raspunderea pentru avarierea brusca a autovehicolului

Preincalzire pentru pornire

Aceasta functie este conceputa pentru masinile care au nevoie de incalzirea bujiilor inainte de pornire (tipuri mai vechi de masini diesel)

In timpul instalarii verificati daca masina are nevoie de incalzirea bujiilor inainte de pornire. Daca da , conectati firele corespunzatoare din alarma in funcie de polaritati.

Atentionare baterie slaba

Acest tip de sistem de alarma avertizeaza cand bateria autovehicolului scade ( tensiunea scade sub 12 V)

Cand tensiunea bateriei este slaba (10-11 V) , unitatea centrala trimite un semnal catre pager care va suna si va indica pe display "". Aceasta figura clipeste continuuiar pagerul suna la un anumit interval pentru a amintii proprietarului sa porneasca masina . . Cand masina este pornita sistemul de alarma nu detecteaza tensiunea bateriei.

Descrierea conexiunilor

Pentru pornirea motorului de la distanta.

Firele maro -- se conecteaza la firele lampilor de semnalizare . Gasiti separat firele de semnalizare a directiei atat pentru stanga cat si pentru dreapta si conectati-le separate la firele maro (nu cele 2 fire maro din din blocul de relee pentru pornirea motorului).

Firul maro ( masa (-)) - se conecteaza la masa autovehicolului.

Firul rosu (+12 V) -- se conecteaza la firul +12V continuu (baterie autovehicul sau butuc)

Firul alb subtire (ACC ON) -- se conecteaza la firul pe care avem +12 V in momentul cand punem cheia in contact inainte de a porni masina iar tensiunea nu dispare in timp ce masina porneste (ramane +12V si dupa pornirea motorului)

Portocaliu subtire (intrerupator usa laterala (+)) -se conescteaza la firul de la butonul unei usi laterale , daca in momentul in care deschidem una din usi primim pe acest fir 12V.

Firul albastru subtire (intrerupator usa laterala (-))-se conescteaza la firul de la butonul unei usi laterale , daca in momentul in care deschidem una din usi primim pe acest fir (-) (masa).

Firul verde subtire -se conecteaza la firul de la frana de mana (pe acest fir trebuie sa avem (-) masa cand frana de mana este actionata.

Firul verde gros (+12V) --- se conecteaza la firul pentru deschidearea de portbagaj

Firele maro groase din blocul de relee pentru pornire--- se conecteaza la firul pe care avem +12 V in momentul cand punem cheia in contact inainte de a porni masina iar tensiunea nu dispare in timp ce masina porneste (ramane +12V si dupa pornirea motorului) -(adica la fel ca si Firul alb subtire (ACC ON)

Firul rosu din blocul de relee pentru pornire -- se conecteaza la firul +12V continuu (baterie autovehicul sau butuc)

Firul galben gros din blocul de relee pentru pornire - se conecteaza la demaror (butuc)

Firul albastru gros din blocul de relee pentru pornire - se conecteaza la firul pe care avem +12V cand punem cheia in contact in prima pozitie, inainte de ACC ON (aceasta tensiune dispare in momentul in care porneste motorul si apare dup ace motorul a pornit)

Firul maro sunbtire -se conecteaza la firul pompei de ulei sau la firul electromotorului . Pe acest fir avem masa (-) cand masina este oprita si (+) dup ace pornim masina.

Pozitia de instalare a antenei radio

Antena trebuie instalata in coltul din stanga sus al parbrizului.

Nu puteti monta o pelicula in locul unde ati insialal anlena.

Antena trebuie fixata bine pentru a-i conferi stabilitate

Detalierea consumului de energie

Unitatea principala a alannei auto

Tensiune de lucru: DC 12V 3V

Curentul electric consumat in stare de asteptare: <20 mA

Curentul electric de iesire:

SemnalizatoruJ:7.5A*2

Sirena:l0A

Blocarea inchiderii centralizate: I0A

Frecventa de functionare: 430.5 MHZ

Intensitatea campului: in medie 6000 Uv/m la fiecare trei metri,

Telecomanda

Tensiune de lucru: 1,5 V

Curentul electric mediu consumat in stare de asteptare: <500 tuA

Frecventa de lucru: 430.5 MHZ

Senzorul de soc

Tensiune de lucru: DC 12V 3V

Curentul electric consumat in stare de asteptare: <2 mA