CATEGORII DOCUMENTE |
Aeronautica | Comunicatii | Electronica electricitate | Merceologie | Tehnica mecanica |
Rolul procesului de comprimare este de a spori randamentul termic al ciclului motor si de a crea conditii optime pentru autoaprinderea combustibilului.
Prin calculul procesului de comprimare se urmareste determinarea presiunii si temperaturii momentane a fluidului motor din cilindru in timpul cursei pistonului de la P.M.E. la P.M.I. corespunzatoare procesului de comprimare.
Calculul se face in ipoteza ca procesul de comprimare este o transformare termodinamica politropica cu un exponent poliropic nc constant.
Ecuatiile transformarilor politropice sunt:
Pc = 43.9897
Tc =
mc - corespondentul politropic al procesului de comprimare.
Din [1] se adopta mc=(1,31.1,37)
mc=1,33.
Vx - valoarea momentana a volumului ocupat de fluidul motor in timpul cursei de comprimare.
px,Tx - presiunea respectiv temperatura momentana a fluidului motor corespunzatoare volumul Vx.
Se considera 6 valori ale volumului Vx situate la distante egale in intervalele [Vc,Va] si rezultatele se trec in tabelul 2.3.
Vx |
px |
Tx |
|
||
0.2170 | ||
Tabel 2‑ - Parametrii fluidului motor in timpul procesului de comprimare
Se observa ca valoarea presiunii pc si temperatura Tc la sfarsitul procesului de comprimare se incadreaza in intervalele recomandate de [1]:
Politica de confidentialitate | Termeni si conditii de utilizare |
Vizualizari: 885
Importanta:
Termeni si conditii de utilizare | Contact
© SCRIGROUP 2024 . All rights reserved