BARCI ELECTRICE

BARCI ELECTRICE

1.Introducere

Barcile electrice erau foarte populare in anii 1880 pana in 1920,cand motoarele cu combustie interna castigau teren.Incepand cu criza energetica din 1970 interesul pentru acest mod de propulsie nepoluant a inceput sa creasca din nou.

In timp ce majoritatea barcilor din ziua de astazi folosesc ca mijloc de propulsie motoare diesel sau pe benzina,este logic sa alimentam motoarele barcilor si cu energie electrica.

2.Componente

Componentele sistemului de propulsie al unei barci electrice sunt aceleasi ca la orice alt mijloc de transport electric:

Incarcator:

-de la retea.Faptul ca acumulatorii barcilor electrice nu le face mai putin ecologice, deoarece sursele de energie sunt verificate conform standardelor si nu polueaza apa in care stau in timpul functionarii.

-de la panouri solare.Acestea se pot instala in regiuni rezonabile din punte sau pe acoperisul cabinei.Panourile solare moderne sunt suficient de flexibile pentru a se mula pe suprafete putin curbate si pot asezate in forme neobisnuite.Este adevarat ca mai eficiente sunt panourile solare monocristalne mai rigide si mai grele.

-de la generatoare remorcate.Acestea sunt des intalnite la iahturile de coraziera si pot genera multa energie in timpul folosirii panzelor.Daca o barca electrica are si panze si navigheaza in ape mai adanci(15 m), atunci un generator remorcat este foarte util in refacerea energiei.In schimb acest genertator este complet inutil in timpul folosirii propulsiei electrice deoarece datorita frecarilor in plus, s-ar consuma mai multa energie.Unele barci folosesc sisteme cu destul de complicate cu elice,dar datorita designului deosebit al acesteia, elicea nu poate fi optimizata pentru ambele functii (propulsie si incarcare).

-de la turbinele eoliene.Acestea sunt foarte obisnuite pe iahturile de croaziera si sunt foarte potrite pentru folosirea pe barci electrice.Este foarte important in schimb ca barca sa aiba marimea potrivita instalarii unor astfel de turbine,astfel incat elicele sa nu raneasca vreun pasager, sau in momentul docarii sa nu loveasca pe cineva

-in cazurile in ca re barca are totusi si un motor cu ardere interna si acesta poate fi folosit la incarcare.

In toate cazurile este necesar un regulator de incarcare pentru a asigura incarcarea corecta si eficienta a acumulaorilor.

2.2.Bancul de baterii:

-baterii plumb-acid.Acestea fiind foarte grele este necesara grija in amplasarea lor ,sa fie bine montate pentru a nu se misca sub nicio forma.Deasemenea spatiul unde sunt depozitate trebuie sa fie ventilat

-baterii nichel-crom.Sunt foarte folosite.Au nevoie de un controler special de incarcare.

-celule de combustibil sunt inca foarte scumpe.

Controlerul de viteza:

Pentru a face barca utilizabila si manevrabila,este nevoie de un controler simplu de operat inainte/stop/inapoi.Acesta trebuie sa fie eficient, nu trebuie sa se incalzeasca si sa piarda energie la nici o viteza si trebuie sa suporte curentul maxim care ar putea trece la sarcina maxima

Motorul electric:

Motorul electric este o tehnologie de asemenea complexa si in schimbare.Se prefera motoarele cu magneti permanenti fara perii.

2.5.Distributia:

In functie de marimea si tipul motorului electric sunt disponibile axul elicei,rulmenti si elice.In unele cazuri se poate folosi o cutie de viteze, dar pentru a mari fiabilitatea barcilor este indicata schimbarea elicei in loc de folosirea cutiilor de viteze.

3.Producatori si modele de barci

3.1.Budsin Wood craft:

a)22' Phantom Electric Launch
SPECIFICATIONS:
Length overall: 21' 6', Length at waterline: 20' 10'
Beam: 6' 1'
Draft: 1' 7'
Freeboard: 1' 10' (midship)
Cockpit Length: 9' 3'
Power: 4.8 Kw (7 HP), 48Volts Battery Banks: Main: (4) 4D 210 Ahr, Reserve: (4) G31 105 Ahr Seating: Cockpit: 6-8 adults, Optional Mother-in-Law seat: 1-3 children

b)Lightning Bug

Specifications:
Length: 15' overall, Length at waterline: 14'6'
Beam: 4' 3'
Draft: 14' (loaded)
Weight:aprox. 525 lbs. depending on options
Capacity: 4 persons
Power: 700 watt, 24 volt electric motor
Top Speed: 6.1 mph (top), 5.5 mph (cruising)
Running Time: 4.5 hours @top speed, 5-6 hours @cruising speed
Note: Using the main battery bank, the optional reserve battery banks adds 40% additional run time.

3.2.The Canadian Electric Boat Company

a)Quietude 156

Hull construction
Cored fiberglass
Colors available
Dark blue, Forest Green, White and Red
Features
Deck made of mahogany or teak 
Capacity
4 adults in Canada
5 adults in the US
Weight
650 Lbs / 295 kg
Dimensions
Length: 15.6 ft / 4,7m
Width: 4.11ft / 1,5m
Draft: 8 in / 0,18m
Max speed
6.5 mph / 10 kph / 5 knots
Autonomy
6-8 hours
Guarantee
Structure 5 years

b)Fantail 217

Schema electrica:

4.Tahogeneratorul

4.1.Caracteristici tehnice:

• tensiunea de iesire: 7,3V/1000 rot/min
• constanta tensiunii electromotoare: 7,5/1000 rot/min 10%
• riplu: max. 3,5%
• turatie maxima: 6000 rot/min
• eroarea de liniaritate maxima: 1%
• curentul maxim de iesire: 5mA
• greutatea: 98g10g
• mod de lucru: continuu

4.2.Conformitatea fabricatiei cu sisteme certificate de asigurare a calitatii:

• ISO 9001/2000

5.Chopperul 

6.Motorul 

Specifications: CDP3605

7.Charger

Specifications :

volts 12

amps 25 Amp

banks 3 Bank

AC Input 95-250

Cycle 50/60

size L x W x H 10' x 6.188' x 2.875'

weight 4 lbs

The ProTech i-Series is designed to deliver performance and value by employing proven advanced electronic technology with added innovative styling and features like: wide range global AC input, user programmable battery type selector and active battery balance control on select models.

Fully Automatic Multi-Stage Charging
4 complete stages, for fast charge times, conditioning, maintenance of each battery & dockside power supply mode

Active Battery Balance Control (BBC)
Actively monitors the condition of each battery or bank while charging, to ensure no battery is overcharged. (ProTech 1230i Plus, 1240i Plus and 2420i Plus only) Programmable Battery Type Selector
For use with Lead Acid, AGM and GEL Batteries

Programmable Conditioning Mode 1 to 4 Hours
Fully Automatic Wide Range Global AC Input
Select 95VAC - 250VAC 50/60Hz

Built In Safety
Ignition protection, over temperature, over voltage and reverse polarity protection

8.Acumulatori

	VARTA SEMI TRACTION 963 051 000 3100
	Article number Product line SEMI TRACTION Voltage [V] Battery Capacity [Ah] Battery Capacity 5h (Ah) Cold-test Current, EN [A] Length [mm] Width [mm] Height [mm] Hold-down Type B00  Zoom Pole Positions  Zoom Terminal Type SC J1 EXTREME ENDURANCE RESISTANCE