FORME SPECIALE DE SEMNALIZARE

Art.19. Ridicarea si coborarea pavilionului

(1) Toate navele militare care se gasesc in pozitia "armate" arboreaza pavilionul navelor militare.

Important:

a)     coborarea pavilionului in timpul luptei de catre comandantul navei, precum si de catre orice alta persoana imbarcata, in scopul de a servi cauzei inamicului, se pedepseste conform legilor in vigoare;

b)    daca pe timpul luptei pavilionul navei a fost distrus, in locul lui se ridica imediat altul si pentru aceasta, la nave trebuie sa se gaseasca pavilioane de rezerva.

(2) Daca mijlocul de sustinere al pavilionului (bastonul pupa sau picul) a fost rupt, atunci pavilionul se va arbora la verga sau intr-un alt loc vizibil.

(3) La aparitia ordinului de scoatere a unei nave militare din serviciu sau la intrarea ei in reparatii capitale, pavilionul nu se mai ridica.

(4) Ridicarea si coborarea pavilionului navelor militare se pot executa:

a)       normal;

b)      in cadru solemn

Ridicarea si coborarea pavilionului navelor militare in mod normal

Observatii:

a)   in cadrul unitatii de nave, in cadrul unei grupari navale sau al unui grup de nave acostate la acelasi cheu (dana), ridicarea si coborarea pavilionului se executa dupa nava comandant (directoare). In acest caz, nava directoare foloseste ca semnal pentru conducerea acestei activitati doua pavilioane 'Executiv', iar celelalte nave comandant folosesc in acest scop doua pavilioane 'Zarit', care se manevreaza in locul pavilionului 'Zarit';

b)  garda care se destina ridicarii si coborarii pavilionului se numeste numai la navele de rangul 1, 2, 3 si la nava comandant de la unitatile de nave de rangul 4 si trebuie sa se compuna din 3-5 militari numiti din randul personalului de serviciu aflat in schimburile libere;

c)  militarilor din garda numita pentru ridicarea pavilionului nu li se distribuie munitie.

(5) Pavilionul navelor militare se ridica astfel:

a)      cand nava se afla in stationare, la bastonul pupa, zilnic la ora 08.00, iar in zilele nelucratoare la ora 09.00;

b)    cand nava se afla in mars, la pic, in momentul cand ancora este la suprafata sau a fost eliberata ultima legatura de la mal iar navele care nu au pic, in mars ridica pavilionul la bastonul pupa.

Important: toate navele aflate in mars poarta pavilionul si pe timp de noapte.

(6) Ridicarea zilnica a pavilionului se executa in prezenta intregului echipaj, astfel:

a) Cu 10 minute inainte de ora ridicarii pavilionului (la ora H - 10 minute):

ofiterul de garda ordona: 'Pregatirea garzii pentru ridicarea pavilionului';

militarii din garda desemnati, sub comanda ofiterului de garda, ridica armamentul;

la cabina ofiterului de garda se prezinta militarul din garda numit pentru a prelua geacul si seful de cart;

ofiterul de garda pe nava preda geacul (pliat) militarului destinat sa-l ridice la bastonul prova si ia pavilionul navei (pliat in trei - rosu jos, galben la mijloc si albastru sus) din locul special destinat pentru pastrare;

se constituie formatia pentru deplasare la locurile unde urmeaza sa fie arborate geacul si pavilionul navei, in urmatoarea ordine: seful de cart, ofiterul de garda pe nava, militarul pentru geac si militarii din garda, inarmati.

b) La ora H -5 minute:

prin statia de amplificare se ordona 'Garda la pavilion!';

semnalizatorul de serviciu ridica 'Executiv Zarit ') la jumatate;

sub comanda ofiterului de garda, formatia se deplaseaza spre prova navei, seful de cart sunand repetat din siflee semnalul 'Garda la pavilion'; pe timpul deplasarii, ofiterul de garda si militarul cu geacul tin pavilionul, respectiv geacul, pliate, pe ambele brate;

cand formatia ajunge la bastonul prova, ofiterul de garda da urmatoarele comenzi: "Garda stai! Pentru arborarea geacului, la post mars!' La aceasta ultima comanda militarul cu geacul iese din formatie, se deplaseaza langa bastonul prova si prinde geacul de saula acestuia, ramanand in asteptarea comenzii de arborare.

sub comanda ofiterului de garda, formatia se deplaseaza spre pupa navei. Pe timpul deplasarii, seful de cart continua sa sune din siflee semnalul 'Garda la pavilion'. La apropierea formatiei de echipaj, comandantul (ofiterul) secund comanda: 'Echipaj drepti'. Echipajul ramane in aceasta pozitie tot timpul cat formatia cu pavilionul trece prin fata lui. Apoi comandantul (ofiterul) secund comanda: 'Pe loc repaus'.

cand formatia a ajuns la bastonul pupa, ofiterul de garda da urmatoarele comenzi: "Garda, stai!", Garda, la stanga!", Sef de cart, in fata formatiei - mars!". Seful de cart face un pas in fata formatiei si se intoarce la stanga imprejur, in fata ofiterului de garda pe nava, care i se adreseaza cu formula: "Sef de cart, va incredintez pentru arborare si paza pavilionul navei!". Seful de cart preia pe ambele brate pavilionul pliat si raporteaza: "Am preluat pentru arborare si paza pavilionul navei". La comanda ofiterului de garda 'Sef de cart, la post mars!', seful de cart se intoarce la stanga si se deplaseaza spre bastonul pupa, oprindu-se la un pas in fata acestuia. Curierul de cart apuca cu ambele maini marginea inferioara a pavilionului (pe culoarea rosie) si facand un pas inapoi, il depliaza lasand in mainile sefului de cart grandeea de prindere a pavilionului. Apoi, curierul de cart lasa pavilionul din maini, desface saula bastonului pupa de pe tachet si impreuna cu seful de cart prinde pavilionul de saula de invergare. Curierul de cart ramane cu saula de invergare in mana, in pozitie de asteptare pentru arborarea pavilionului, iar seful de cart ia loc in formatie, in dreapta ofiterului de garda pe nava, cu fata spre axul navei.

c) La ora H - 3 minute:

comandantul (ofiterul) secund raporteaza printr-un militar comandantului navei ca echipajul este adunat pentru ridicarea pavilionului;

comandantul navei se prezinta la pupa navei unde primeste raportul.

d)    La ora H -1 minut:

prin statia de amplificare se da semnalul 'Atentiune!'. La acest semnal, fara alta comanda, echipajul ia pozitia 'Drepti' iar militarii aflati pe cheu iau aceeasi pozitie orientandu-se cu fata spre pavilionul celei mai apropiate nave. Salariatii civili inceteaza orice activitate, se ridica in picioare si iau o pozitie decenta orientati cu fata catre pavilion;

semnalizatorul de serviciu ridica pavilionul Executiv Zarit la semn..

e) La ora H:

prin statia de amplificare se da semnalul 'Este ora!';

semnalizatorul coboara rapid pavilionul Executiv Zarit

ofiterul de garda da comenzile: 'Garda pentru onor la pavilion prezentati arm!. Pavilionul si geacul sus!';

curierul de cart ridica lent pavilionul navei;

la prova se ridica geacul;

seful de cart suna cu sifleea semnalul 'Onorul la pavilion';

militarul de la clopot bate cartul.

Observatie: in timpul ridicarii pavilionului toate cadrele saluta (chiar daca sunt in formatie).

(7) Dupa ridicarea pavilionului se deruleaza urmatoarele activitati:

a)  ofiterul de garda comanda: 'Garda drepti! Garda libera, schimbul 1 la post';

b) sub comanda sefului de cart, garda se deplaseaza pentru predarea armamentului;

c)  personalul schimbului 1 trece la posturi, iar ceilalti militari la programul ordonat.

(8) In zilele nelucratoare, pavilionul se ridica sub conducerea ofiterului de garda cu acelasi ceremonial, daca in prealabil comandantul nu a dat alte ordine privind prezenta cadrelor la bord.

(9) Ridicarea pavilionului se executa fara adunarea echipajului in urmatoarele situatii:

a)  in ziua in care se executa curatenia generala pe nava;

b) pe timpul pregatirii navei pentru mars si lupta, al reviziilor, exercitiilor si alarmelor;

c)  cand nava pleaca in mars inainte de ora obisnuita de ridicare a pavilionului;

d) pe timp nefavorabil (ploaie, viscol).

(10) Cand nava este in stationare la cheu sau la ancora, in situatia ridicarii mandarului, se coboara pavilionul de la bastonul pupa si se ridica la catarg.

(11) Coborarea zilnica a pavilionului navelor militare se executa:

a)  cand nava se afla in stationare (la cheu, ancora sau geamandura) la apusul soarelui;

b) in momentul ancorarii sau al darii primei legaturi la mal pentru navele care au fost in mars si ancorarea sau legarea la mal are loc in intervalul de la apusul soarelui pana la ora ridicarii pavilionului.

(12) De regula, pavilionul se coboara fara adunarea echipajului.

(13) Pentru coborarea pavilionului se procedeaza astfel:

a) Cu 10 minute inainte de apusul soarelui (ora H -10 minute):

ofiterul de garda ordona: 'Pregatirea garzii pentru coborarea pavilionului';

militarii din garda si seful de cart se prezinta la cabina ofiterului de garda pe nava.

b) La ora H -5 minute:

ofiterul de garda ordona semnalizatorului de serviciu 'Zaritul la jumatate' (la nava comandant 'Executivul');

seful de cart da semnal cu sifleea si anunta prin voce: 'Garda la pavilion';

ofiterul de garda constituie formatia care sub comanda sa se deplaseaza la pupa;

militarul numit pentru manevra geacului se deplaseaza la bastonul prova.

c) La ora H -1 minut:

prin statia de amplificare se da semnalul 'Atentiune!';

semnalizatorul de serviciu ridica Executiv Zarit la semn;

seful de cart suna cu sifleea semnalul 'Atentiune';

ofiterul de garda comanda: 'La pavilion, drepti';

militarii care se gasesc pe punte se intorc cu fata catre axul navei, iau pozitia 'Drepti' si intorc capul in directia pavilionului.

d) La ora 'H':

prin statia de amplificare se anunta 'Este ora';

ofiterul de garda comanda: 'Garda, pentru onor la pavilion prezentati arm! Pavilionul jos! Aprindeti luminile de ancora!';

seful de cart suna din siflee 'Onorul la pavilion';

curierul de cart coboara lent pavilionul;

semnalizatorul coboara cu repeziciune Executiv Zarit

garda prezinta onorul cu arma;

cadrele militare aflate pe punte saluta.

(14) Dupa ce a coborat si dezlegat pavilionul de la saula, curierul de cart apuca cu ambele maini grandeea acestuia. Seful de cart prinde cu ambele maini pavilionul din cealalta extremitate (pe culoarea rosie) si il pliaza pe bratele curierului in trei, cu culoarea albastra sus, galben la mijloc si rosu jos.

(15) Apoi se deruleaza urmatoarele activitati:

a)  seful de cart preia pavilionul pe ambele brate, se deplaseaza in fata ofiterului de garda, i-l preda si raporteaza: 'Va incredintez pavilionul navei';

b) dupa predarea pavilionului, seful de cart ia loc in formatie;

c)  sub comanda ofiterului de garda, formatia se deplaseaza la prova navei unde acesta ordona: 'Garda stai! In formatie mars!', comenzi la care formatia se opreste, iar militarul de la prova, cu geacul pliat pe ambele brate, ia loc in formatie, in spatele ofiterului de garda;

d) ofiterul de garda conduce formatia la cabina sa unde depune in locul stabilit, pavilionul si geacul;

e)  garda preda armamentul;

f)   militarii isi continua programul obisnuit.

Ridicarea pavilionului in cadru solemn

(16) Pavilionul se ridica in cadru solemn in urmatoarele cazuri:

a)  la intrarea navei in serviciu;

b) de Ziua Nationala a Romaniei;

c)  de Ziua Armatei si a Marinei Romaniei;

d) cand nava, unitatea sau marea unitate de nave sunt distinse cu ordine si medalii;

e)  cu ocazia altor zile de sarbatoare si evenimente solemne stabilite prin ordinul ministrului apararii nationale sau al sefului Statului Major al Fortelor Navale

(17) Cand pavilionul se ridica in cadru solemn, la comanda ofiterului de garda (cart) 'Pavilionul sus' se intoneaza de catre muzica militara sau prin statia de amplificare, Imnul de stat al Romaniei. O data cu pavilionul se ridica si marele (micul) pavoaz.

Art. 20. Pavilionul de prova (geacul)

(1) Pavilionul de prova (geacul) este insemnul caracteristic navelor militare; se arboreaza numai la navele de rangul 1,2 si 3.

(2) Reguli:

a)  se ridica si se coboara zilnic, la bastonul din prova, o data cu ridicarea si coborarea pavilionului navei;

b) nu se ridica, sau daca este ridicat se coboara, cand nava se afla in mars si cand se ridica mandarul;

c)  cand pavilionul navelor militare se coboara in berna, o data cu acesta se coboara in berna si pavilionul de prova (geacul).

Art. 21. Flamura

Flamura navelor militare este insemnul care arata ca nava este armata si comandata de un ofiter de marina cu grad militar. La navele cu mai multi arbori, flamura se ridica la marul arborelui mare, iar la cele cu un singur arbore, la marul acestuia. Ea se poarta permanent, ziua si noaptea, in afara de cazul cand la unul din arbori se ridica o marca distinctiva sau de comandament.

Art. 22. Marci distinctive

(1) Marcile distinctive sunt insemne care se arboreaza la nava militara atunci cand pe aceasta se afla presedintele Romaniei, prim-ministrul guvernului, ministrul apararii nationale sau seful Statului Major General.

(2) Reguli:

a)  marca distinctiva se arboreaza numai cu asentimentul persoanei care are drept la aceasta marca;

b) se ridica la marul arborelui mare, atat ziua cat si noaptea;

c)  se coboara o data cu plecarea persoanei care are drept la aceasta marca;

d) cand se ridica marele sau micul pavoaz, marca distinctiva se va ridica tot la marul arborelui mare, insa sub drapelul de stat.

Art. 23. Marci de comandament

(1) Marcile de comandament sunt insemne care se arboreaza la nava militara, atunci cand pe nava se afla comandantul unitatii de nave sau alti comandanti superiori si anume>

a)  seful Statului Major al Fortelor Navale

b) loctiitorii sefului Statului Major al Fortelor Navale;

c)  directorul Statului Major al Fortelor Navale ;

d) comandantul flotei (flotilei);

e)  comandantul marii unitati de nave;

f)   comandantul unei grupari de nave constituite temporar.

(2) Reguli:

a)  marcile de comandament se arboreaza in locul flamurii, numai cu aprobarea persoanelor care au drept la acestea;

b) marcile de comandament raman arborate atat ziua cat si noaptea, pe tot timpul cat persoanele care au drept la ele se afla la bordul navei;

c)  atunci cand se arboreaza marele sau micul pavoaz, marcile de comandament se mentin ridicate la arbori, insa sub drapelul de stat;

d) ori de cate ori se arboreaza o marca superioara, marca inferioara se coboara;

e)  noaptea, in timp de pace, in rada sau in mars, nava la care se afla cel mai mare sef (comandant), in afara de marca de comandament, va purta si lumina de nava comandant.

Important: la submarine nu se arboreaza flamura, marcile si celelalte pavilioane prevazute in Regulamentul serviciului la bordul navelor (R.S.B.) si Codul de semnale de lupta si evolutii (C.S.L.E.) ;cu exceptia pavilionului navei..

NOTA: Anexa 7 cu marci de comandament proprii

Art. 24. Micul pavoaz

Micul pavoaz se compune din pavilion, pavilion de prova (geac), precum si din drapelul Romaniei care se ridica la fiecare arbore al navei. Se poarta atat in stationare cat si in mars, cu deosebirea ca in mars geacul se coboara, in stationare, pe vreme nefavorabila, cand situatia nu permite ridicarea marelui pavoaz, se arboreaza numai micul pavoaz.

Art.25. Marele pavoaz

(1) Marele pavoaz se compune din micul pavoaz si din pavilioanele de saula ale codului international, care se aseaza pe culori si se ridica intre bastoanele prova, pupa si arbori, astfel incat in sectorul prova sa predomine pavilioanele de culoare albastra, la centru cele de culoare galbena, iar la pupa cele de culoare rosie.

(2) Marele pavoaz se arboreaza numai in stationare si pe timp favorabil. Cu 30 minute inainte de plecarea navei in mars, acesta se coboara.

(3) Marele (micul) pavoaz se arboreaza numai in cadru solemn in urmatoarele situatii:

a)  la intrarea navei in serviciu;

b) de Ziua Nationala a Romaniei;

c)  de Ziua Armatei si a Marinei Romaniei;

d) cand nava, unitatea sau marea unitate de nave sunt distinse cu ordine si medalii;

e)  cu ocazia altor zile de sarbatoare si evenimente solemne stabilite prin ordinul ministrului apararii nationale sau al sefului Statului Major al Fortelor Navale

f)   cand nava se afla in vizita intr-un port strain, iar navele militare ale statului respectiv arboreaza marele pavoaz (in aceasta situatie nava va ridica la verga drapelul de stat al tarii pe teritoriul careia se afla).

(4) Pentru ridicarea si coborarea marelui (micului) pavoaz se procedeaza ca la ridicarea si coborarea pavilionului, in care caz comenzile date trebuie sa se refere si la marele (micul) pavoaz. De exemplu: 'Pentru onor la pavilion, geac si marele (micul) pavoaz'; sau 'Pavilionul, geacul si marele (micul) pavoaz sus (jos)'.

(5) Se interzice navelor care au arborat marele sau micul pavoaz sa usuce hamace, saci de efecte sau rufe pe straja tenzilor sau la mandar.

NOTA: Anexa nr. 8 prezinta ordinea pavilioanelor pentru alcatuirea ,,Marelui pavoaz".

Art. 26. Pavoazul electric

(1) Pavoazul electric se compune dintr-o instalatie electrica cu becuri insiruite, care se desfasoara la nave intre bastoanele prova, pupa, arbori, pe conturul suprastructurilor, al bordajului si care se aprinde si se stinge la navele aflate in stationare, pe timpul noptii, la orele stabilite.

(2) Pavoazul electric se arboreaza in serile premergatoare si in serile zilelor:

a)    la intrarea navei in serviciu;

b)   de Ziua Nationala a Romaniei;

c)   de Ziua Armatei si a Marinei Romaniei;

d)   cand nava, unitatea sau marea unitate de nave sunt distinse cu ordine si medalii;

e)  cu ocazia altor zile de sarbatoare si evenimente solemne stabilite prin ordinul ministrului apararii nationale sau al sefului Statului Major al Fortelor Navale

f)   cand nava se afla in vizita intr-un port strain, iar navele militare ale statului respectiv arboreaza pavoazul electric (in aceasta situatie nava va ridica la verga drapelul de stat al tarii pe teritoriul careia se afla).

Art. 27. Modul de folosire a pavilionului si marcilor de catre ambarcatiuni

Important: toate ambarcatiunile aflate in mars trebuie sa poarte pavilionul navelor militare.

(1) Ridicarea pavilionului la ambarcatiuni se executa dupa armarea lor, iar coborarea, dupa iesirea armamentului din ambarcatiune.

(2) Pavilionul ambarcatiunilor se pastreaza de ofiterul de garda, la un loc cu celelalte pavilioane. El se preda de catre ofiterul de garda sefului ambarcatiunii st se restituie ofiterului de garda cand ambarcatiunea se inapoiaza la bord.

(3) Reguli:

a)   ambarcatiunile poarta pavilionul la bastonul din pupa;

b)  cand sunt remorcate mai multe ambarcatiuni, in afara de salupa (barca) care remorcheaza, mai poarta pavilion numai ultima ambarcatiune remorcata;

c)   barcile care navigheaza cu vele ridica pavilionul la coltul grandeelor de cadere sau de invergare (la barcile cu doi arbori, la arborele mare);

d)  la barcile trimise pentru salvarea unui om cazut in apa, pavilionul se ridica la baston, numai dupa ce naufragiatul a fost ridicat in barca, in situatia cand omul cazut in apa a decedat, pavilionul ambarcatiunii se ridica in berna.

(4) Ambarcatiunile in care se gasesc persoane cu drept la marci vor purta aceste insemne la bastonul prova. La coborarea persoanelor respective din ambarcatiuni, marcile se coboara.

Art. 28. Saluturi

(1) Salutul marinaresc face parte din ceremonialul traditional stabilit pe baza obiceiurilor si a normelor marinaresti unanim recunoscute pentru primirea navelor, persoanelor oficiale, cu ocazia vizitelor si pe timpul intalnirii navelor pe mare sau fluviu.

(2) Salutul reprezinta onorul marinaresc pe care il dau navele cu echipajul, cu pavilionul sau cu tunul, altor nave, persoanelor oficiale si in cinstea unei natiuni straine.

Salutul intre nave

(3) Reguli:

a)     cand se intalnesc ziua, pe mare, fluviu sau in rada, navele militare se saluta reciproc prin trecerea echipajelor la front in bordurile dinspre interior. La distanta sub 1-2 cabluri, prima nava care da comanda 'Front la tribord (babord)' este nava care se afla sub marca comandantului inferior;

b)    cand se intalnesc nave militare care navigheaza sub aceleasi marci sau nave de acelasi rang, dar fara marci, salutul se acorda, pe cat posibil, in acelasi timp de catre ambele nave;

c)     cand se intalnesc nave militare care navigheaza sub diferite marci sau care sunt de ranguri diferite, dar fara marci, salutul se acorda mai intai de catre nava care poarta marca inferioara sau care este de rang mai mic. Regula este valabila si pe timpul manevrelor de acostare, ancorare, plecare de la cheu sau de la ancora;

d)    navele logistice previn salutul navelor de lupta (cand nu se afla sub marca unui comandant superior).

(4) Pe navele unde nu exista gornist, semnalul 'Front la tribord (babord)' se da cu fluierul de catre ofiterul de cart (garda) sau de comandantul navei la navele de rangul 4, printr-un sunet lung si unul scurt, iar 'Liber de la front' prin doua sunete scurte.

Salutul cu pavilionul

(5) In cazul cand navele militare intalnesc nave comerciale romanesti sau ale altor state care saluta prin coborarea pavilionului, la ordinul ofiterului de cart li se raspunde la salut printr-o singura coborare a pavilionului la 1 /3 din lungimea saulei si ridicarea acestuia imediat.