Contractul de transport de calatori pe calea ferata

1. Notiunea contractului de transport de calatori pe calea ferata.

   Contractul de transport calatori este acea conventie incheiata intre client si calea ferata pentru deplasarea in spatiu a calatorilor, contra unui pret, in conditiile impuse de normele imperative ca Regulament, Conventii, Acorduri etc.

Conform art. 6 din Regulile uniforme CIV din Conventia de la Berna - COTIF din 1980, contractul de transport trebuie sa fie constatat prin unul sau mai multe legitimatii de transport emise calatorului. Totusi, absenta, neregularitatea sau pierderea legitimatiei de transport nu afecteaza existenta sau valabilitatea contractului.

Legitimatia de transport confirma, pana la proba contrara, incheierea si continutul contractului de transport.

Orice legitimatie de calatorie trebuie sa contina mentiunile prevazute in normele uniforme privind transporturile.

Legitimatiile de calatorie se obtin de la statii, agentii, de la agenti autorizati, precum si de la personalul de tren, in conditiile stabilite de calea ferata.

Tarifele pentru legitimatiile de calatorie obtinute de la agentii, agenti autorizati si de la personalul de tren pot fi mai mari decat cele de la casele de bilete din statii, in conditiile legii.

Transportul de persoane pe calea ferata se poate face de unul de doi sau mai multi carausi pe baza unei singure legitimatii de calatorie, caz in care transportul este un trafic direct. Daca transportul se executa cu mijloace de transport de acelasi fel, el este in trafic direct simplu, iar daca se executa cu mijloace de transport diferite, el este in trafic direct combinat.

Caracterele juridice ale contractul de transport de calatori pe calea ferata.

Contractul de transport de calatori pe calea ferata are, ca de altfel orice alt contract, propriile trasaturi caracteristice, si anume:

se incheie valabil prin simplul acord de vointa al partilor, deci are un caracter consensual si bilateral;

Trebuie mentionat ca desi simplul acord de vointa este suficient pentru incheierea sa, totusi este necesar ca acest contract sa imbrace forma scrisa necesara dovedirii sale (ad probationem).

prin incheierea sa, se nasc obligatii pentru ambele parti, deci are un caracter sinalagmatic;

prin incheierea sa, fiecare parte urmareste o contraprestatie in schimbul celei la care s-a obligat, deci este si un contract oneros.

3. Reglementarea contractul de transport de calatori pe calea ferata.

Contractul de transport de calatori pe calea ferata este reglementat de dispozitiile Codului civil in care contractul de transport apare ca o locatiune de lucrari, precum si prin dispozitiile Codului comercial (art. 431-441 "Despre contractul de transport" si art. 592-600 "Despre calatori"), care realizeaza o reglementare mai ampla a acestui contract.

Dreptul civil, reprezinta dreptul comun pentru dreptul transporturilor, facandu-se apel ori de cate ori este nevoie in special in materia conditiilor de validitate a contractului nulitate, incetare etc.

De asemenea, contractul de transport pe calea ferata isi gaseste o reglementare amanuntita in Regulamentul de transport pe caile ferate, si Normele uniforme pentru adoptarea acestuia, dispozitii ce se aplica transporturilor de calatori, bagaje si marfuri care se fac intre statii de cale ferata, situate pe teritoriul statului roman.

Transporturile de calatori si bagaje in trafic international sunt reglementate prin Regulile uniforme CIV din Conventia de la Berna - COTIF - din 1980.

4. Incheierea contractului de transport de calatori pe calea ferata.

Pentru incheierea contractului este suficient consimtamantul valabil, care se realizeaza prin oferta facuta de catre calator la ghiseele statiilor de cale ferata sau ale birourilor de voiaj si plata taxei de transport corespunzatoare, precum si acceptarea ofertei prin eliberarea legitimatiei de calatorie.

Pentru a putea incheia un astfel de contract, calatorul trebuie sa aiba capacitatea de exercitiu deplina, dar si minorul cu capacitatea de exercitiu restransa va putea incheia, fara incuviintarea prealabila a ocrotitorului legal, un astfel de contract pentru satisfacerea nevoilor sale curente.

Copiii pana la varsta de 5 ani impliniti, pentru care nu se cere un loc separat, se transporta gratuit, fara legitimatie de calatorie.

Legitimatia de calatorie eliberata de calea ferata reprezinta inscrisul doveditor al contractului incheiat, aceasta legitimatie avand o forma bine determinata prin acte normative de la care nu se poate deroga. Legitimatia este eliberata pentru transportul calatorului, cu un tren si pe o ruta, bine determinate.

Incheierea contractului si eliberarea legitimatiei de calatori au loc la statiile C.F.R. Calatori, care au case de bilete deschise permanent si la agentiile de voiaj, acestea fiind singurele inputernicite de calea ferata (ca parte contractanta) sa realizeze incheierea contractului de transport.

Tarifele de calatorie difera in functie de:

   a) distanta in kilometri parcursa de calator, de la statia de plecare pana la cea de destinatie.

   b) rangul de tren folosit si anume:

trenuri de persoane;

trenuri accelerate;

trenuri rapide si exprese;

trenuri intercity;

trenuri special comandate etc.

   c) serviciile (diferenta de clasa, vagoanele de dormit etc.) oferite de acelasi rang de tren.

   d) locul de unde este cumparata legitimatia de calatorie, cum ar fi:

legitimatie cumparata in statia C.F.R.;

legitimatie cumparata de la o agentie de voiaj;

legitimatie cumparata in tren.

5. Formele contractului de transport de persoane pe calea ferata.

Incheierea contractului de transport de persoane poate avea loc in una din urmatoarele forme:

   a) calatorie individuala;

   b) calatorie in grup;

   c) calatorie in circuit;

   d) calatorii in conditii speciale.

Persoana care a incheiat contractul de transport cu calea ferata prin procurarea legitimatia de calatorie, poate calatori numai pe parcursul, in clasa si la data indicata in contract.

Legitimatia de calatorie trebuie sa contina urmatoarele mentiuni: seria, numarul si timbrul sec C.F.R; indicarea statiei de plecare - destinatie si una intermediara (via); clasa; tariful; datele de valabilitate (anul, luna, ziua, timpul).

6. Modificarea contractului de transport persoane.

Calatorii se transporta cu trenuri prevazute in 'Mersul Trenurilor' publicat si afisat la statii, cu trenuri suplimentare, cu vagoane suplimentare sau cu trenuri special comandate, necuprinse in mersul trenurilor.

Contractul de transport persoane poate fi modificat de:

 1. Calator, care poate folosi:

o clasa inferioara, o ruta mai scurta sau un tren de rang inferior celui care ii da dreptul legitimatia, fara a fi necesara indeplinirea vreunei formalitati si fara restituirea diferentei de taxa;

o clasa superioara, o ruta mai lunga sau un tren de rang superior celui care ii da dreptul legitimatia, dar numai cu achitarea diferentelor (de clasa, kilometri sau rang al noului tren ales) platite la casa statiei de plecare, la orice statie de parcurs, sau la conducatorul de bilete.

Transportator - prin intarzierea, intreruperea sau suspendarea trenului vizat in contract.

Calea ferata trebuie sa aduca la cunostinta publicului intreruperea circulatiei trenurilor prin mass-media si afisare in statii.

Intarzierea trenurilor se aduce la cunostinta publicului prin anunturi afisate in statii sau transmis prin instalatiile de amplificare existente.

Conditiile in care pot fi utilizate anumite trenuri, vagoane sau servicii se prevad in mersul trenurilor si, dupa caz, in normele uniforme privind transporturile.

Cand din cauza intarzierii trenului, calatorul nu prinde trenul de legatura pentru continuarea calatoriei, calea ferata este obligata sa-l transporte cu bagajele sale, fara a percepe noi tarife, cu primul tren de acelasi rang sau de rang inferior, pe aceeasi ruta sau pe alta ruta, astfel ca acesta sa ajunga la destinatie cu intarzierea cea mai mica.

In cazul suspendarii circulatiei unui tren, daca acest fapt nu a fost cunoscut inainte de plecarea din statia de pornire, iar calatorul nu doreste sa continue calatoria cu alte trenuri sau pe alte rute, calea ferata este obligata sa-l aduca inapoi la statia de plecare, cu primul tren in circulatie, fara plata, restituindu-i-se tarifele platite pentru distanta neefectuata.

Daca intreruperea sau suspendarea circulatiei unui tren a fost anuntata inaintea plecarii din statia de pornire, calatorii vor plati tarifele aferente rutei ocolitoare.

In cazul cand linia s-a intrerupt intr-un punct, calea ferata va organiza, pe cat posibil, un serviciu de transport pentru calatori si bagaje cu alte vehicule. Tarifele platite pentru transportul cu aceste vehicule vor fi suportate de calatori daca intreruperea a fost anuntata inainte de plecarea trenului din statia de pornire.

Calatorul poate renunta la calatorie sau amana calatoria daca prezinta legitimatia pentru viza de neutilizare in termenul prevazut in normele uniforme privind transporturile. Daca se intrebuinteaza un tren sau servicii cu tarife mai mari, calatorul va plati diferenta de tarif.

7. Drepturile, obligatiile si raspunderea calatorului

Odata cu incheierea contractului de transport, calatorul are dreptul de a fi transportat din statia de plecare la statia de destinatie, pe o anumita ruta, in trenul si clasa indicata in legitimatia de calatorie.

Calatorul, la randul sau are obligatia:

sa respecte prevederile Regulamentului de transport, Tariful de calatori si bagaje si celelalte prescriptii vamale, fiscale si administrative;

sa pastreze legitimatia de calatorie si sa o prezinte la cererea organelor C.F.R. insarcinate cu controlul in tren si pe peron. Daca nu poseda legitimatia de calatorie sau aceasta nu este valabila va fi obligat sa plateasca taxa si suprataxele prevazute in tarif;

sa nu ia in vagonul de calatorii animale, pasarile, reptilele, pestii si insectele vii. Exceptiile sunt prevazute in Normele uniforme.

Calatorul este raspunzator de orice paguba cauzata de obiectele si vietatile pe care le ia cu el in vagon.

Calatorul trebuie sa posede o legitimatie de calatorie valabila la data, trenul, clasa si serviciul utilizat, obtinuta conform reglementarilor in vigoare. Celor care contravin acestei prevederi operatorul de transport feroviar nu le recunoaste nici un drept si nu raspunde de eventualele daune suferite de acestia.

Calatorul este obligat sa pastreze legitimatia de calatorie asupra sa in tot timpul calatoriei si sa o prezinte pentru verificare, la cerere, personalului de tren sau agentului operatorului de transport feroviar imputernicit in acest scop.

Legitimatiile de calatorie care prezinta modificari necertificate conform prevederilor Normelor uniforme sau ale reglementarilor proprii ale operatorilor de transport feroviar nu sunt valabile si sunt retrase de agentii operatorului de transport feroviar.

Calatorul care nu prezinta in tren o legitimatie de calatorie valabila este obligat sa plateasca tariful de taxare in tren. In cazul in care refuza plata tarifului de taxare in tren este considerat contravenient si tratat potrivit legii.

Calatorii contravenienti care nu pot fi legitimati pentru intocmirea procesului-verbal de contraventie se predau organelor de ordine publica in prima statie de pe traseu, unde acestea exista, pentru identificare si sanctionare.

Verificarea legitimatiilor de calatorie in tren, in timpul stationarii in statii, se reglementeaza prin reglementarile proprii ale operatorilor de transport feroviar.

De asemenea, potrivit Regulamentului de transport pe calea ferata, calatorilor li se interzic urmatoarele fapte:

calatoria pe acoperisul vagoanelor, pe scari, pe tampoane, intre vagoane si in alte locuri care nu sunt destinate calatorilor;

urcarea si calatoria in trenuri de marfa, de lucru, de interventie, in vagoane cu afectare anumita afisata pe ele, in vagoane de bagaje, de mesagerie, de coletarie, postale si in cabina locomotivei, automotorului sau a ramei electrice;

urcarea sau coborarea din vehicule in miscare, aplecarea in afara sau rezemarea de usi, respectiv deschiderea usilor in timpul mersului trenului;

aruncarea obiectelor pe ferestrele sau usile vagoanelor;

deteriorarea vagoanelor, cladirilor sau instalatiilor prin distrugere ori sustragere a pieselor sau dotarilor din inventarul acestora;

neeliberarea locului ocupat in vagon, care nu corespunde cu cel prevazut in legitimatia de calatorie, la solicitarea celui indreptatit;

exercitarea comertului in trenuri sau in statii de cale ferata fara autorizatie eliberata de operatorul de transport feroviar sau de administratorul/gestionarul infrastructurii feroviare;

lipirea de afise in trenuri sau in statii fara acordul scris al operatorului de transport feroviar sau al administratorului/gestionarului infrastructurii feroviare;

traversarea liniilor prin alte locuri decat cele special amenajate pentru calatori;

provocarea de scandal in trenuri sau in incinta statiilor de cale ferata;

actionarea semnalului de alarma sau a franei de mana pentru motive nejustificate;

murdarirea vehiculelor si a spatiilor afectate publicului, inclusiv a celor dintre linii, inscriptionarea neautorizata a peretilor vagoanelor sau ai cladirilor statiilor de cale ferata, dezlipirea fara drept a afiselor;

transportul in vagoanele de calatori a obiectelor sau a substantelor inflamabile, explozibile, radioactive, otravitoare si rau mirositoare care, potrivit legii si reglementarilor operatorului de transport feroviar, nu sunt permise la transport;

prejudicierea intereselor celorlalti calatori, impiedicarea liberei circulatii a acestora, incalcarea normelor de protectie a mediului si a normelor de prevenire si stingere a incendiilor.

Nerespectarea acestor reguli este calificata contraventie si se sanctioneaza ca atare potrivit normelor in vigoare.

Calatorilor care contravin prevederilor mentionate mai sus calea ferata nu le recunoaste nici un drept, de nici o natura, si nu raspunde de nici o dauna pe care, eventual, acestia ar suferi-o.

8. Drepturile, obligatiile si raspunderea carausului

Dupa incheierea contractului de transport de calatori, caii ferate ii revin urmatoarele drepturi si obligatii:

dreptul de a incasa taxe de transport stabilite in tarif. Avandu-se in vedere caracterul imperativ al dispozitiilor tarifare, pretul este stabilit de calea ferata, partile neputand deroga in alt mod;

dreptul de a percepe si alte sume neprevazute in tarife, ca urmare a unor pagube provocate de clienti;

dreptul de a schimba graficul de mers al trenurilor de calatori in raport de necesitatile si posibilitatile pe care le are;

dreptul de a nu permite accesul in vagoane a persoanelor excluse de la transport;

dreptul de a asigura respectarea de catre calatori a regulilor stabilite de calea ferata in statii si trenuri precum si sanctionarea celor vinovati de incalcarea lor;

dreptul de a aproba, in cazurile prevazute de lege, restituirea taxei si intreruperea calatoriei;

obligatia de a transporta calatorul la destinatie, in termenul stabilit si in bune conditii;

obligatia de a asigura in statii si trenuri ordinea pentru desfasurarea normala a traficului de calatori si controlul legitimatiilor de calatorie;

asigurarea unui serviciu de informatii care sa avizeze din timp pe calatori de plecarea si sosirea trenurilor etc.;

obligatia de a organiza si asigura propriile structurii de paza si pastrare a ordinii, in conditiile legii;

Potrivit Regulamentului de transport pe calea ferata, C.F.R. poate exclude de la transport:

persoanele care prin comportare ii deranjeaza pe ceilalti calatori sau care produc vatamari materialului rulant apartinand operatorului de transport feroviar ori care nu respecta prevederile prezentului regulament. Aceste persoane nu au dreptul la restituirea contravalorii calatoriei;

persoanele care din cauza de boala ii incomodeaza pe ceilalti calatori, in afara de cazul in care calatoresc cu plata rezervarii intregului compartiment. Persoanele care s-au imbolnavit pe parcurs trebuie sa fie transportate pana la prima statie, unde li se acorda ingrijirile necesare. Acestor persoane li se restituie diferenta dintre tarifele platite si cele aferente pentru parcursul efectuat, pentru legitimatia de calatorie, in conditiile prevazute de Regulament;

persoanele care insulta sau agreseaza personalul operatorului de transport feroviar ori al administratorului/gestionarilor de infrastructura aflat in timpul serviciului.

   Transportul bolnavilor contagiosi se reglementeaza prin instructiuni comune ale operatorului de transport feroviar si ale autoritatii de stat in domeniul sanatatii publice.

Daca, din cauza intarzierii trenului, calatorul nu prinde trenul de legatura prevazut pentru continuarea calatoriei, pentru care poseda legitimatie de calatorie, operatorul de transport feroviar este obligat sa il transporte cu bagajele sale, fara a percepe noi tarife, cu primul tren de acelasi rang sau de rang inferior, pe aceeasi ruta sau pe alta ruta, astfel incat acesta sa ajunga la destinatie cu intarzierea cea mai mica, cu respectarea prevederilor din Normele uniforme sau din reglementarile proprii ale operatorilor de transport feroviar.

In cazul suspendarii circulatiei unui tren, daca acest fapt nu a fost cunoscut inainte de plecarea din statia de pornire, iar calatorul nu doreste sa continue calatoria cu alte trenuri sau pe alte rute, operatorul de transport feroviar este obligat sa il aduca inapoi la statia de plecare, cu primul tren in circulatie, fara plata, restituindu-i-se tarifele platite pentru distanta neefectuata.

Daca intreruperea sau suspendarea circulatiei unui tren a fost anuntata in ziua anterioara plecarii din statia de pornire, calatorii vor plati tarifele aferente rutei ocolitoare.

In cazul in care circulatia trenurilor de calatori se intrerupe ca urmare a starii necorespunzatoare a infrastructurii feroviare, administratorul/gestionarii de infrastructura vor organiza, in conditiile tehnice existente, un serviciu de transport pentru calatori si bagaje cu alte vehicule. Tarifele platite pentru transportul cu aceste vehicule vor fi suportate de calatori daca intreruperea a fost anuntata inainte de plecarea trenului din statia de pornire.

9. Dreptul la actiune si prescriptia acestuia.

 9.1. Raspunderi.

Operatorul de transport feroviar raspunde de paguba care rezulta din decesul, ranirea sau orice alta vatamare a integritatii fizice ori mintale a calatorului, provocata printr-un accident, in legatura cu exploatarea feroviara, produs in timpul cat calatorul se afla in vehicule sau in spatii aferente operatorului, respectiv cand intra sau iese din acestea.

Operatorul de transport feroviar este, de asemenea, raspunzator de paguba care rezulta din pierderea totala sau partiala ori din avarierea obiectelor pe care calatorul, victima a unui astfel de accident, le avea asupra sa.

Operatorul de transport feroviar este scutit de aceasta raspundere:

daca accidentul a fost provocat de imprejurari straine de exploatarea feroviara, pe care operatorul de transport feroviar, cu toate diligentele cerute de particularitatile cazului respectiv, nu le putea evita si ale caror consecinte nu le putea preveni;

total sau partial, in masura in care accidentul este imputabil calatorului;

daca accidentul se datoreaza comportamentului unui tert pe care operatorul de transport feroviar, cu toate diligentele cerute de particularitatile cazului respectiv, nu il putea evita si ale carui consecinte nu le putea preveni.

Actiuni.

Reclamatiile administrative, rezultate din contractul de transport, sunt obligatorii si trebuie adresate in scris operatorului de transport feroviar.

Actiunea juridica impotriva operatorului de transport feroviar, care se naste din contractul de transport, apartine persoanei care poseda legitimatia de calatorie.

In caz de ranire, actiunea apartine persoanei ranite, iar in caz de moarte prin accident, mostenitorilor ei legali.

Actiunea de restituire a unei sume platite in virtutea contractului de transport apartine celui care a efectuat aceasta plata.

Actiunea judecatoreasca pentru restituirea unei sume platite in temeiul contractului de transport poate fi exercitata impotriva operatorului de transport feroviar care a incasat aceasta suma sau impotriva celui in folosul caruia a fost incasata.

Prescriptii.

Orice actiune intemeiata pe raspunderea operatorului de transport feroviar in caz de deces sau de ranire a calatorului este stinsa daca cel indreptatit nu semnaleaza, in scris, pretentiile in termen de 6 luni de la momentul luarii la cunostinta despre producerea accidentului.

Totusi, actiunea nu se stinge daca:

accidentul nu a fost semnalat sau a fost semnalat cu intarziere de catre operatorul de transport feroviar, ca urmare a unor imprejurari care nu sunt imputabile celui indreptatit;

cel indreptatit dovedeste ca accidentul a avut drept cauza o culpa a operatorului de transport feroviar.

Actiunile pentru daune-interese, intemeiate pe raspunderea operatorului de transport feroviar in caz de deces si de ranire a calatorilor, se prescriu:

pentru calatori, in termen de 3 ani socotiti din ziua urmatoare celei in care s-a produs accidentul;

pentru celelalte persoane indreptatite, in termen de 3 ani socotiti din ziua urmatoare celei in care s-a produs decesul calatorului.

Celelalte actiuni care izvorasc din contractul de transport sunt prescrise dupa trecerea unui an.