| CATEGORII DOCUMENTE |
| Agricultura | Asigurari | Comert | Confectii | Contabilitate | Contracte | Economie |
| Transporturi | Turism | Zootehnie |
| Navigatie |
ANEXA 3
la Regulamentul nr. 006
|
Tipul vehiculului, starea lui si modul de remorcare |
Vitezele maxime ale trenurilor (km/h) |
||
|
Plug de zapada |
Remorcat | ||
|
In actiune de deszapezire | |||
|
Remorcat | |||
|
Autopropulsat | |||
|
Macara diesel electrica |
Tren de interventie | ||
|
EDK 1000 de 125 tf |
Tren de interventie | ||
|
EDK 750 de 125 tf |
Tren de interventie | ||
|
EDK 500 de 80 tf |
Tren de interventie | ||
|
Tren de interventie | |||
|
Remorcata in tren de marfa | |||
|
Trenuri de interventie specializate cu vinciuri hidraulice |
Tren de interventie | ||
OBSERVATII:
La trecerea peste pasaje la nivel, poduri metalice cu contrasina, in zona macazurilor, la intrarea in statie si la liniile cu peroane, viteza maxima a plugului de zapada este de 15 km/h.
Trenul macara, pe portiunea de linie cu restrictie de viteza semnalizata pe teren, circula cu viteza limitata pe toata lungimea restrictiei.
Intre locomotiva si vagonul macara se vor intercala cel putin doua vagoane.
In caz de accidente si evenimente feroviare se va circula cu viteza maxima de 70 km/h, iar in restul cazurilor cu 60 km/h.
|
Politica de confidentialitate | Termeni si conditii de utilizare |
Vizualizari: 2157
Importanta: 
Termeni si conditii de utilizare | Contact
© SCRIGROUP 2024 . All rights reserved
