Caracteristica de tractiune

Caracteristica de tractiune

S-a vazut in capitolul 1 ca pentru calculul fortei la roata F_R s-a utilizat realtia ( 1.29 ):

F_R = ; (3.12)

Pentru calculul aceleasi forte se poate utiliza si expresia:

F_R = ; (3.13)

Se observa in ambele relatii ca forta la roata depinde de treapta de viteza in care se gaseste cuplat schimbatorul de viteze, adica forta la roata depinde de viteza de deplasare a automobilului.

Curba de variatie a fortei la roata F_R in functie de viteza V_a a automobilului pentru fiecare treapta a cutiei de viteze se numeste caracteristica de tractiune a automobilului. Caracteristica de tractiune se utilizeaza atat la studiul performantelor automobilului cat si la studiul posibilitatilor de trecere de la o treapta de viteze la alta in timpul mersului.

Pentru un automobil cu cutie de viteze in 4 trepte si motor fara limitator de turatie, caracteristica de tractiune arata ca in figura 3.2. Se observa ca caracteristica de tractiune a fost completata cu bilantul de tractiune, lucru utilizat in mod frecvent in studiul performantelor automobilului.

Fig. 3.2. Caracteristica de tractiune a unui automobil cu motor fara limitator de turatie

Fig. 3.3. Caracteristica de tractiune a unui automobil cu motor cu limitator de turatie

In figura 3.3. se prezinta caracteristica de tractiune a unui automobil cu limitator de turatie cu cutie de viteze cu 5 trepte.