CAPACITATEA DE CIRCULATIE SI DE TRANSPORT A CAII FERATE

CAPACITATEA DE CIRCULATIE SI DE TRANSPORT A CAII FERATE

Capacitatea de circulatie a unei linii de cale ferata (Cc) reprezinta numarul maxim de trenuri si vagoane care pot circula pe linia respectiva in timpul unei perioade determinate.

Capacitatea de circulatie a sectiilor de cale ferata se calculeaza pe o zi completa pentru 24 de ore, pentru ca activitatea la calea ferata este ciclica.

Generic, capacitatea de circulatie se calculeaza ca raport intre

timpul integral al unei zile (1440 minute) si

durata in care distanta dintre doua puncte de sectionare consecutive este ocupata de un tren pe calea ferata dubla sau de o pereche de trenuri pe calea ferata simpla, si denumita perioada graficului (Tp).

Perioada graficului pe calea ferata simpla

Tp t₁ + a₁ + t₂ + a₂

unde

t₁     = timpul de mers al trenului 1

a₁ = intervalul de incrucisare in statia B

t₂    = timpul de mers al trenului 2

a₂ intervalul de incrucisare in statia A.

Perioada graficului pe calea ferata dubla

Tp = t₁ + a₁

In ceea ce priveste perioada graficului luata in calculul capacitatii de circulatie, aceasta corespunde valorii maxime a timpului scurs de la expedierea unui tren pana la expedierea, in acelasi sens, a trenului urmator, inregistrat pe una din distantele de circulatie de pe sectia luata in studiu.

Capacitatea de circulatie pentru o sectie nu se determina pentru fiecare din distantele ei de circulatie, ci pentru distanta limitativa. Asadar, capacitatea de circulatie a distantei limitative este aceeasi cu capacitatea de circulatie a sectiei respective.

Valoarea maxima a unei perioade de grafic se inregistreaza, in general, pe distanta critica a sectiei de circulatie, pentru ca timpul de mers, ca element determinant in structura perioadei graficului, este influentat de: distanta dintre statii, profilul liniei, viteza trenului, etc.

In exploatarea feroviara se deosebesc:

capacitatea de circulatie teoretica (Cct) capacitatea maxima a liniei conform graficului de circulatie;

capacitatea de circulatie practica (Ccpr) - capacitatea care poate fi realizata, in mod normal, in conditiile date de o sectie de circulatie. Aceasta reprezinta aproximativ 80% din capacitatea de circulatie de colet

capacitatea de circulatie efectiva (Ccef) - capacitatea de circulatie realizata efectiv;

capacitatea de circulatie necesara (Ccn) - capacitatea de care este nevoie si care rezulta din analiza necesarului de transport.

Relatiile dintre aceste marimi este urmatoarea

Cct ³ Ccpr ³ Ccef ³ Ccn

Marimea perioadelor graficului este influentata de modul de organizare a circulatiei trenurilor, adica de tipul de grafic folosit.

Capacitatea de circulatie cand trenurile circula conform graficului simetric, pereche, normal pe calea ferata simpla

Capacitatea de circulatie cand trenurile circula conform graficului simetric, pereche, paralel pe calea ferata simpla

Capacitatea de circulatie cand trenurile circula conform graficului

simetric, pereche, paralel pe calea ferata simpla

unde:

N_tr¢ = numarul de trenuri in sensul fara sot;

t₁ = timpul de mers al trenurilor in sensul fara sot

a¢ intervalul de urmarire a trenurilor in sensul fara sot

a₁ timpul de incrucisare a trenurilor in statia B

N_tr¢¢ numarul trenurilor in sensul cu sot

t₂ = timpul de mers al trenurilor in sensul cu sot;

a¢¢ intervalul de urmarire a trenurilor in sensul cu sot

a₂ = timpul de incrucisare a trenurilor in statia A

Capacitatea de circulatie cand trenurile circula conform graficului

simetric, nepereche, normal pe calea ferata simpla

unde:

I = intervalul de urmarire a trenurilor care circula in pachet in sensul fara sot;

I = intervalul de urmarire a trenurilor care circula in pachet in sensul cu sot .