Scrigroup - Documente si articole

     

HomeDocumenteUploadResurseAlte limbi doc
AgriculturaAsigurariComertConfectiiContabilitateContracteEconomie
TransporturiTurismZootehnie

Navigatie

INSTALATIA ELECTRICA DIN DOTAREA VAGOANELOR SERIA 19-47, 20-47 COD 800

Transporturi



+ Font mai mare | - Font mai mic



INSTALATIA ELECTRICA DIN DOTAREA VAGOANELOR SERIA 19-47, 20-47 COD 800

Instalatia electrica se compune din trei parti distincte:

I. Sistemul de producere si inmagazinare a energiei electrice;



II. Instalatia de iluminat;

III. Instalatia de incalzire electrica.

I. Sistemul de producere si inmagazinare a energiei electrice

- are rolul de a asigura alimentarea cu energie electrica a tuturor instalatiilor din dotarea vagonului.

Schema electrica de principiu este data in plansa nr. 1.

Sistemul de producere a energiei electrice este aproape identic cu sistemul de producere din dotarea vagonului seria 21-47 si se compune din:

1. 1m1 generator tip 17.03 (GIV) identic cu cel din dotarea vagonului 21-47;

2. 1e1, 1e2, 1e3 sigurante ultrarapide, identice vagon 21-47;

3. 1u2 regulator de tensiune. Poate fi: IVL-04, IVL-04T, RT-05;

4. 1f1 ansamblu transformator curent identic vagon 21-47;

5. 1p1 redresor de putere realizat cu 6 diode redresoare cu siliciu montate fiecare pe cate un radiator de aluminiu;

6. 1u4, 1u4' cofrete pentru acumulatoare. La majoritatea vagoanelor din serie exista numai un singur cofret, 1u4, montat sub sasiul vagonului, pe partea culoarului. La vagoanele care au doua cofrete, acestea sunt conectate in paralel, fiind asezate un cofret pe o parte a vagonului si celalalt pe partea opusa.

Bateriile de acumulatoare utilizate sunt identice cu cele de la vagonul 21-47.

7. Ansamblu releu d103. La primele vagoane construite din aceasta serie s-au folosit pentru ansamblul d103 redresor trifazat si relee tip RI-10. In prezent se foloseste acelasi tip de ansamblu d103 ca si la vagonul seria

21-47.

8. 2f1, 2f2, 2f3 sunturi de masura Au rolul de a permite masurarea curentului prin diferite circuite prin montarea unor ampermetre corespunzatoare :

- 2f1 permite masurarea curentului continuu debitat de generator;

- 2f2 permite masurarea curentului in instalatia de iluminat;

- 2f3 permite masurarea curentului in instalatia de incalzire si consumatori permanenti.

9. Sigurante de protectie

- 1e4, 1e5 sigurante fuzibile 6A montate in cutia 1u3 in exteriorul vagonului pentru alimentarea prizei exterioare de 24V;

- 1e6 siguranta fuzibila lamelara de 200A pe polaritate pozitiva, protejeaza redresorul de putere impotriva unui scurtcircuit la bateria de acumulatoare;

- 1e9 idem 1e6 pe polaritate negativa;

- 1e7 siguranta fuzibila lamelara de 160A pe polaritate negativa, protejeaza bateria de acumulatoare impotriva unui scurtcircuit in instalatie;

- 1e8 idem 1e7 pe polaritate pozitiva;

10. 2b6 buton anulare diagnoza functionare generator.

II. Instalatia de iluminat

Instalatia de iluminat din dotarea vagoanelor din acesta serie se compune din:

- comutator principal de iluminat 2a1 cu trei pozitii: 0, 1/2, 1/1:

- releu de minima tensiune RMT;

- siguranta principala de iluminat:

- sigurante automate de protectie pentru consumatori;

- cate doua lampi tip LCV pe peronul frontal;

- cate o lampa tip LCV in cabina WC;

- cate o lampa tip LCV in cabina de toaleta;

- patru lampi tip LCV pe culoar;

- cate un corp de iluminat fluorescent in compartimente, care contine:

- doua tuburi fluorescente de 40W alimentate fiecare cu invertor tranzistorizat;

- un bec B15 de 5W cu balon clar;

- un bec B15 de 5W cu balon mat pentru lampile de noapte;

- cate doua lampi finale tip CV140 la fiecare capat de vagon.

Functionarea instalatiei de iluminat

Datorita faptului ca vagoanele din aceasta serie sunt de constructie mai veche, instalatia electrica a fost modificata, fapt ce determina existenta in exploatare a mai multor variante ale instalatiei electrice de baza . In continuare va fi descris modul de functionare al instalatiei de iluminat a vagoanelor la care s-a efectuat reparatia generala (RG).

La actionare comutatorului de iluminat 2a1 in pozitia 1/2 sunt alimentati toti consumatorii din circuitul de iluminat de siguranta , care este constituit din toate becurile de 5W din lampile LCV si un bec de 5W cu balon clar din corpurile de iluminat fluorescente din compartimente.

Alimentarea circuitului se realizeaza astfel:

- polaritatea pozitiva este asigurata de la bateria de acumulatoare prin siguranta fuzibila 1e8 de 160A, suntul de masura 2f2, siguranta principala de iluminat 2e4 de 80A, borna +B a regulatorului de tensiune, releu de lumina din regulatorul de tensiune, borna +L a releului de minima tensiune, contact normal inchis 1-4 in paralel cu 5-6 a releului d2 din RMT, borna Sp a RMT, siguranta automata +2e13 de 10A, contact A-B al comutatorului principal de iluminat 2a1;

- polaritatea negativa este asigurata de la bateria de acumulatoare prin siguranta 1e7 de 160A si siguranta automata -2e13 de 10A.

La trecerea comutatorului de iluminat 2a1 din pozitia 1/2 in pozitia 1/1, prin contactul 'alunecator' I-K se asigura anclansarea RMT prin alimentarea bobinei releului d2, care isi inchide contactul 9-11 si alimenteaza bobina releului d1. Releul d1 isi i nchide contactul A-B si asigura polaritate pozitiva la borna +P a RMT de la bateria de acumulatoare prin siguranta 1e8 de 160A, suntul de masura 2f2, siguranta 2e4 de 80A, borna +B a regulatorului de tensiune, borna +L a regulatorului de tensiune, borna +L a RMT.

In momentul in care comutatorul de iluminat 2a1 este in pozitia 1/1, alimentarea bobinei releului d2 din RMT cu polaritate negativa este asigurata prin contactul E-F al comutatorului 2a1 de la siguranta automata -2e20 de 6A, la fel ca si prin contactul I-K.

De la borna +P a RMT sunt alimentati cu polaritate pozitiva toti consumatorii din circuitul de iluminat 1/1 astfel:

- prin siguranta automata +2e7 de 6A - duliile B22 din lampile LCV de pe peroanele frontale si din cabina WC;

- prin siguranta automata +2e8 de 6A - duliile B22 din lampile LCV de pe culoar;

- prin siguranta automata +2e9 de 10A - cate un tub fluorescent din compartimentele 610;

- prin siguranta automata +2e10 de 10A - cate un tub fluorescent din compartimentele 15;

- prin siguranta +2e11 de 10A si contactul SO-RN al comutatorului 2a1 - al doilea tub din compartimentele 610;

- prin siguranta +2e12 de 10A si contactul PT-QU al comutatorului 2a1 - al doilea tub din compartimentele 15;

Polaritatea negativa este asigurata de la bateria de acumulatoare prin siguranta 1e7 de 160A si sigurantele automate -2e7 -2e12 de 10A.

Daca tensiunea la bornele bateriei de acumulatori scade sub valoarea de 20,4V si comutatorul de iluminat 2a1 este in pozitia 1/1, releul de minima tensiune RMT va deconecta consumatorii din circuitul de iluminat 1/1 si va asigura numai alimentarea consumatorilor din circuitul de iluminat de siguranta, care este realizat din toate duliile B15 din lampile LCV si cate o dulie B15 cu bec cu balon clar din corpurile de iluminat din compartimente.

Astfel se reduce consumul in instalatia de iluminat, ceea ce permite functionarea instalatiei de incalzire un timp mai indelungat si totodata se asigura si protejarea bateriei de acumulatoare impotriva descarcarii excesive.

III. Instalatia de incalzire electrica.

Instalatia de incalzire din dotarea vagonului cod 800 se constituie din doua parti distincte:

1. Instalatia de comanda a incalzirii electrice

2. Instalatia de inalta tensiune.

1. Instalatia de comanda a incalzirii electrice.

Schema electrica este prezentata in plansa nr. 2.

Instalatia se compune din:

- siguranta automata bipolara e20 - montata pe capacul tabloului de incalzire electrica;

- comutator principal de incalzire 3b11 cu doua pozitii: '0' si '1';

- releu d1 tip TCC 10A - montat in cofretul principal de inalta tensiune (IT) si are rolul de a comanda functionarea instalatiei de incalzire atunci cand exista IT in conducta principala electrica;

- releul d2 tip TCC 10A - montat in tabloul de incalzire electrica; este comandat de releul d1 prin intermediul comutatorului de incalzire 3b11 si are rolul de a asigura alimentarea cu polaritate pozitiva a tuturor releelor din blocul de comanda si reglaj, precum si a contactorilor de IT;

- blocul de comanda si reglaj - montat in tabloul de incalzire electrica, contine 10 relee tip RI-10;

- termoregulatoare de compartiment U21 U30 - montate cate unul in fiecare compartiment; contin cate un termometru cu contact cu mercur de 23oC, unul de 19oC si un comutator cu trei pozitii 0, 19, 23 cu ajutorul caruia se stabileste regimul de temperatura;

- lampa de semnalizare h1 - 'prezenta 1500' este alimentata prin contactele 1-2 ale releului d1;

- lampa de semnalizare h2 - 'incalzire electrica' este alimentata prin contactele q-r ale contactorului IT C 11 ;

- termoregulatoare U11, U12 - au rolul de a regla temperatura apei din rezervor si temperatura maxima a radiatoarelor de pe culoar, peroane, cabinele WC.

2. Instalatia de inalta tensiune.

Este compusa din patru cofrete capsulate montate in exteriorul vagonului sub sasiu si radiatoarele de incalzire.

a. Cofretul principal de IT in care sunt montate:

- siguranta principala IT e200 de 50A/3kV fixata, pe capacul cofretului capsulat;

- siguranta IT e201 de 2A/3kV pentru alimentarea ansamblului sesizor IT;

- ansamblu sesizor prezenta IT, U13; este format dintr-un transformator de comanda 1500V/30V si un circuit redresor-stabilizator cu tranzistor 'regulator serie';

- releul d1 tip TCC 10A;

- intrerupatorul principal cu contactul LC - conectat in serie cu comutatorul de incalzire 3b11, asigura anclansarea releului d2; are rolul de a permite intreruperea functionarii instalatiei din exteriorul vagonului.

b. Cofretul capsulat montat pe aceeasi parte cu cofretul principal contine:

- sigurantele de IT e1 e12 de 6A/3kV;

- contactorul principal IT C11 care asigura alimentarea cu IT pentru toti contactorii de IT;

- contactorul IT C12 care asigura alimentarea cu IT pentru radiatoarele montate pe culoar, peroane, rezervorul de apa, cabine WC.

c. Doua cofrete capsulate montate pe partea opusa cofretului principal de IT, in care sunt montati cate 5 contactori de IT, C1 C5, respectiv C6 C10, care asigura alimentarea cu IT a radiatoarelor din compatimente.

d. Radiatoare pentru incalzire, de 1000W si 500W sunt dispuse astfel:

- cate 2 in fiecare compartiment

- 12 pe culoar si peroane

- cate 1 in cabinele WC si rezervorul de apa.

Functionarea instalatiei de incalzire electrica.

La punerea sub tensiune a conductei principale electrice de 1500V, prin siguranta principala IT e200 de 50A/3kV si siguranta IT e201 de 2A/3kV se alimenteaza ansamblul sesizor IT U13 si implicit si bobina releului d1. Astfel releul d1 isi inchide contactul 1-2 prin care alimenteaza lampa de semnalizare h1 'prezenta 1500' si contactul 3-4 prin care asigura polaritate pozitiva de la siguranta automata e20 pentru bobina releului d2 prin intermediul contactului LC si al comutatorului de incalzire 3b11.

Polaritatea negativa pentru toate releele de comanda si contactorii de inalta tensiune este asigurata direct de la siguranta automata e20.

Daca se actioneaza comutatorul 3b11 in pozitia '1' de incalzire si contactul LC este inchis se alimenteaza bobina releului d2.

Fiind alimentata bobina sa, releul d2 isi inchide urmatoarele contacte:

- 6-8 - asigura alimentarea cu polaritate pozitiva pentru contactorul principal IT C11; prin acelasi contact se asigura alimentarea si pentru contactorul IT C12 prin termostatele U11, U12 si contactul normal deschis q-r al contactorului C5;

- A-R - asigura alimentarea cu polaritate pozitiva pentru releele d11 d14 prin termoregulatoarele U21 U24, precum si pentru contactorii IT C1 C4 prin contactele normal inchise 21-22 ale releelor d11 d14;

- B-S - asigura alimentarea cu polaritate pozitiva pentru releele d15 d17 prin termoregulatoarele U25 U27, precum si pentru contactorii IT C5 C7 prin contactele normal inchise 21-22 ale releelor d15 d17;

- C-T - asigura alimentarea cu polaritate pozitiva pentru releele d18 d20 prin termoregulatoarele U28 U30, precum si pentru contactorii IT C8 C10 prin contactele normal inchise 21-22 ale releelor d18 d20.

Daca temperatura depaseste valoarea reglata la unul din termostatele U11 sau U12, acestea vor intrerupe alimentarea cu polaritate pozitiva a contactorului IT C12 si se va intrerupe alimentarea cu IT a radiatoarelor de pe culoar, peroane, rezervor de apa, cabine WC.

Daca in unul din compartimente temperatura depaseste valoarea selectata cu ajutorul comutatorului termoregulatorului (19oC sau 23oC), atunci termoregulatorul respectiv (U21 U30) va alimenta cu polaritate pozitiva releul corespunzator (d11 d20). Releul astfel comandat (d11 d20) isi va deschide contactul 21-22 si va intrerupe alimentarea bobinei contactorului IT respectiv (C1 C10), intrerupand alimentarea cu IT a radiatoarelor din acel compartiment, ceea ce va determina scaderea temperaturii.

Daca temperatura in compartiment scade sub valoarea selectata, termoregulatorul va intrerupe alimentarea cu polaritate pozitiva a releului respectiv (d11 d20), acesta isi va inchide contactul 21-22 si va alimenta din nou bobina contactorului care alimenteaza cu IT radiatoarele din compartiment. Astfel radiatoarele fiind din nou alimentate, temperatura va creste, mentinandu-se in jurul valorii selectate din comutatorul termoregulatorului.

Modul de conectare al radiatoarelor este dat in plansa nr. 3.



Politica de confidentialitate | Termeni si conditii de utilizare



DISTRIBUIE DOCUMENTUL

Comentarii


Vizualizari: 2128
Importanta: rank

Comenteaza documentul:

Te rugam sa te autentifici sau sa iti faci cont pentru a putea comenta

Creaza cont nou

Termeni si conditii de utilizare | Contact
© SCRIGROUP 2024 . All rights reserved