NORMATIV

DE

PROIECTARE, EXECUTIE, OPERARE, INTRETINERE, SI REPARARE A SISTEMELOR DE DEPOZITARE SI DISTRIBUTIE A GAZELOR PETROLIERE LICHEFIATE

UTILIZATE DREPT COMBUSTIBIL PENTRU AUTOVEHICULE

NTGPL-001: 2006

Obiect si terminologie

1.1. Obiectul prezentelor norme tehnice il constituie stabilirea conditiilor minime necesare pentru proiectarea, executia, operarea, intretinerea, repararea, modificarea, modernizarea, dezafectarea si postutilizarea sistemelor pentru depozitarea si distributia gazelor petroliere lichefiate utilizate drept combustibil pentru autovehiculele cu motoare cu conversie pentru acest tip de carburant (cunoscut drept GPL auto, GPLc, autogaz) denumit in continuare autogaz, precum si ansamblul masurilor de prevenire si de interventie operativa pentru diminuarea consecintelor sociale, economice si ecologice in cazul producerii unor evenimente la astfel de sisteme.

1.2. Proiectarea si executia sistemelor pentru depozitarea si distributia autogazului trebuie sa asigure realizarea cerintelor de calitate si de securitate in exploatare conform legislatiei in vigoare.

1.3. Termenii si abrevierile utilizate in prezentele norme tehnice sunt explicitati in Anexa nr. 1. Standardele, normativele, reglementarile tehnice etc mentionate in normativ se refera la editia in vigoare.

Domeniu de aplicare

2.1. Prezentele norme tehnice se aplica sistemelor noi de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule, precum si la modernizarea sistemelor existente:

1. Sisteme independente :

a.           cu depozitare in recipiente sub presiune orizontale sau verticale de suprafata (supraterane), in sistem monobloc (tip skid), cu capacitatea totala maxima de depozitare de 13 m³ apa;

b.          cu depozitare in recipiente sub presiune, orizontale sau verticale de suprafata (supraterane), separate de punctul de distributie, cu capacitatea totala maxima de depozitare de 20m³ apa;

c.           cu depozitare in recipiente sub presiune, orizontale semiingropate, acoperite sau ingropate (subterane), separate de punctul de distributie (distribuitor), cu capacitatea totala maxima de depozitare de 50m³ apa;

2. Sisteme mixte (comune) cu alte sisteme pentru distributia carburantilor:

a.           cu depozitare in recipiente sub presiune orizontale sau verticale de suprafata (supraterane), in sistem monobloc (tip skid), cu capacitatea totala maxima de depozitare de 13m³ apa;

b.          cu depozitare in recipiente sub presiune, orizontale sau verticale de suprafata (supraterane), separate de punctul de distributie, cu capacitatea totala maxima de depozitare de 20m³ apa;

c.           cu depozitare in recipiente sub presiune, orizontale semiingropate, acoperite sau ingropate (subterane), separate de punctul de distributie, cu capacitatea totala maxima de depozitare de 30m³ apa;

2.3. Prezentele norme tehnice nu se aplica:

a. sistemelor pentru conversia carburantului instalate pe toate tipurile de autovehicule sau pe ambarcatiunile de agrement;

b. sistemului aferent recipientului sub presiune transportabil (autocisterna) care echipeaza vehiculul de transport al autogazului la sistemul de depozitare si distributie;

c. sistemelor de alimentare cu GPL la consumatorii casnici si/ sau industriali;

d. sistemelor care utilizeaza gaze naturale lichefiate-GNL sau gaze naturale comprimate pentru vehicule-GNCV, drept carburant.

2.4. Cerintele tehnice de calitate ale autogazului sunt prevazute in Anexa nr. 2, iar cerintele de securitate privind utilizarea autogazului sunt prevazute in Anexa nr. 3.

Cerinte generale privind sistemele de depozitare si distributie a autogazului

3.1. In Anexa nr. 4a este prezentata informativ schema de principiu a unui sistem suprateran de depozitare si distributie a autogazului.

3.2. In Anexa nr.4b sunt prezentate informativ schemele de principiu ale unui sistem subteran de depozitare si distributie a autogazului prevazut cu pompe de transfer submersibile, de suprafata si de suprafata cu degazare pe conducta de refulare.

3.3. Sistemele independente de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule sunt amplasate pe locatii individuale, special amenajate pentru distributia autogazului. La stabilirea amplasamentului/ locatiei se vor respecta principiile de amplasare din Codul tehnic al GPL art.3.2 1- 11.

3.4. Sistemele de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule, in functie de tipul constructiv, sunt alcatuite din urmatoarele elemente componente:

a.       recipientul/ recipientele sub presiune;

b.      pompa de transfer;

c.       distribuitorul de autogaz

d.      sistemul de conducte tehnologice autogaz faza lichid si gaz;

e.       sistemul pentru sustinerea echipamentelor;

f.        fundatia;

g.       cladiri (structuri) administrative, comerciale si/sau auxiliare aferente, dupa caz, sistemului de distributie

h.       instalatii de semnalizare si stingere a incendiilor.

Recipientul/ recipientele sub presiune

3.5. Recipientul/ recipientele sub presiune, orizontale sau verticale, pentru depozitarea autogazului se instaleaza la suprafata (suprateran) pe fundatii individuale sau pe o structura metalica monobloc amplasata pe o fundatie (la sistemele tip skid).

3.6. Recipientul/ recipientele sub presiune orizontale pentru depozitarea autogazului pe amplasament semiingropat, acoperit sau ingropat(subteran) se instaleaza pe fundatii individuale, in cuve sau pe strat din nisip curat si tasat.

3.7. Recipientul/ recipientele sub presiune instalate la suprafata(suprateran) care intra in compunerea sistemelor monobloc (tip skid) de distributie a autogazului vor avea capacitatea totala de depozitare ≤ 13m³ apa.

3.8. Recipientul/ recipientele sub presiune instalate la suprafata (suprateran) care intra in compunerea sistemelor de distributie cu recipiente separate de distribuitorul de autogaz vor avea capacitatea totala de depozitare ≤ 20m³ apa.

3.9. Recipientul/ recipientele sub presiune instalate semiingropat, acoperit si/sau ingropat (subteran) separate de distribuitorul de autogaz care intra in compunerea sistemelor de distributie independente vor avea capacitatea totala de depozitare ≤ 50m³ apa.

3.10. Recipientul/ recipientele sub presiune instalate semiingropat, acoperit si/sau ingropat (subteran) separate de distribuitorul de autogaz care intra in compunerea sistemelor de distributie mixte vor avea capacitatea totala de depozitare ≤ 30m³ apa.

3.11. Recipientul/ recipientele sub presiune semiingropate, acoperite si/sau ingropate (subterane) care intra in compunerea tuturor sistemelor de distributie a autogazului se vor instala separat de distribuitor, in amplasamente imprejmuite si marcate cu etichetele de pericol , insotite de frazele de risc si securitate.

Recipientul/ recipientele sub presiune instalate la suprafata (suprateran) care intra in compunerea sistemelor de distributie a autogazului cu recipiente separate se vor instala separat de distribuitor, in amplasamente imprejmuite si marcate cu etichete de pericol insotite de frazele de risc si securitate specifice autogazului.

3.13. Recipientul/ recipientele sub presiune acoperite, ingropate (subterane si semiingropate vor fi imprejmuite cu gard din plasa metalica, cu inaltimea de 1,80m, cu poarta/ porti asigurata/e impotriva accesului persoanelor neautorizate, cu etichete vizibile, inscriptionate cu etichete de pericol, insotite de frazele de risc si securitate aferente autogazului.

Zona din interiorul si din jurul imprejmuirilor ( pe o distanta de cca. 3m) se curata de vegetatie, trebuie ferita de gunoaie si obiecte straine si se acopera cu pietris sau nisip in incinta imprejmuita .

Pentru identificare, traseele conductelor de autogaz faza lichid si gaz care nu sunt amplasate la suprafata/suprateran se marcheaza corespunzator.

Pompa de transfer

Pompa de transfer (centrifuga, rotativa sau cu coloana instalata submersibil sau la exterior) pentru alimentarea distribuitorului trebuie construita in conformitate cu cerintele esentiale ale HG 119/ 2004.

Pompa este antrenata de un motor electric executat in constructie Ex, adecvata fluidului de lucru, care trebuie sa fie executat in conformitate cu cerintele esentiale din:

HG 752/ 2004, privind stabilirea conditiilor pentru introducerea pe piata a echipamentelor si sistemelor protectoare destinate utilizarii in atmosfere potential explozive, cu modificarile ulterioare;

HG 457/ 2003 republicata privind asigurarea securitatii utilizatorilor de echipamente electrice de joasa tensiuneelectrosecuritatea, cu modificarile ulterioare;

HG nr. 982/2007 privind compatibilitatea electromagnetica,;

Legea 245/ 2004 privind securitatea generala a produselor.

Tabloul electric pentru comanda actionarii pompei de transfer amplasat in zona cu atmosfera potential exploziva, trebuie executat in constructie Ex conform cerintelor esentiale din HG 752/ 2004.

Tabloul electric pentru comanda actionarii pompei de transfer poate fi executat si in constructie normala dar se va amplasa intr-o locatie din zona 2 de pericol.

Intreruperea alimentarii cu energie a pompei de transfer se poate asigura din :

- intrerupatorul local din echiparea tabloului local al sistemului;

- intrerupatorul general din echiparea tabloului general de distributie;

- butonul de intrerupere a alimentarii cu energie electrica pentru situatii de urgenta.

Instalatia electrica se va proiecta si executa in conformitate cu normativul NP 099 Normativ pentru proiectarea, executarea, verificarea si exploatarea instalatiilor electrice in zone cu pericol de explozie.

Pompa de transfer trebuie prevazuta pe conducta de aspiratie cu un filtru Y cu posibilitatea de curatare periodica fara afectarea integritatii conductei.

Ansamblul distribuitorului de autogaz

Distribuitorul de autogaz este un sistem de distributie compus dintr-un degazor, un debitmetru volumetric, un sistem de inregistrare si vizualizare a cantitatii distribuite prevazut cu memorie mecanica si electronica si un sistem intern de conducte si armaturi specific.

Distributia se realizeaza printr-un tub flexibil (furtun) prevazut cu pistol cu cuplare etansa la recipientul-rezervor al autovehiculului.

Lungimea furtunului distribuitorului de autogaz nu va depasi 5m, iar furtunul va fi prevazut cu supapa antismulgere la punerea accidentala in miscare a autovehiculului. Partea netractabila a furtunului va fi asigurata prin prindere sigura de fundatia sau suportul distribuitorului.

Se recomanda ca furtunul sa indeplineasca dimensiunile si cerintele de incercari prevazute in SR EN 13760 - Dispozitiv de incarcare cu GPL a vehiculelor de sarcini usoare si grele. Dispozitiv de incarcare: Conditii de incercare si dimensiuni.

Debitmetrul volumetric trebuie prevazut cu posibilitate de inregistrare si/ sau listare a cantitatii de autogaz distribuite. Debitmetrul volumetric trebuie verificat si autorizat de autoritatea metrologica nationala in conformitate cu prevederile legislatiei in vigoare. Sigilarea echipamentului de masurare se face in conformitate cu precizarile din aprobarea de model.

Sistemul de conducte tehnologice autogaz faza lichid si gaz

Sistemul de conducte tehnologice pentru autogaz cuprinde:

conducta faza lichid aferenta aspiratiei pompei de transfer;

conducta faza lichid aferenta refularii pompei de transfer la distribuitor;

conducta colectoare/ retur faza gaz de la degazorul distribuitorului.

Pe conducta de autogaz faza lichid aferenta aspiratiei pompei de transfer se monteaza cel putin urmatoarele echipamente:

robinet de siguranta cu actionare manuala montat pe racordul de golire al recipientului de depozitare. Robinetul are rol de izolare a recipientului in cazul aparitiei unor defectiuni ale robinetului cu actionare de la distanta, precum si la verificarile tehnice ale acestuia;

robinet cu actionare manuala sau sisteme cu actionare pneumatica, hidraulicasau electrica cu comanda de inchidere/ deschidere de la distanta; sistemul cu actionare pneumatica de la distanta a robinetului are in componenta un compresor de aer, care sa refuleze aer uscat la o presiune ≥0,6MPa (6 bar) si o conducta de aer de actionare. Actionarea hidraulica sau electrica a robinetului trebuie realizata cu respectarea cerintelor de securitate din HG 752/ 2004, HG 497/ 2003 si HG 982/2007 cu modificarile ulterioare;

supapa de exces de debit montata inaintea robinetului cu comanda de la distanta. Supapa de exces de debit se poate monta si in interiorul recipientului de depozitare, direct pe racordul de golire;

filtru Y cu posibilitatea de curatare periodica fara afectarea integritatii conductei;

Ordinea de montare a echipamentelor aferente conductei de autogaz faza lichid pe aspiratia pompei de transfer este recomandata in schemele de principiu ale sistemului de depozitare si distributie prezentate in Anexa nr. 4a.

Conducta de autogaz faza lichid aferenta refularii pompei de transfer la distribuitor trebuie sa fie alcatuita dintr-o ramificatie catre distribuitor, prevazuta cu robinet de izolare si o ramificatie pentru descarcarea excesului de autogaz.

Conducta de autogaz faza lichid in exces trebuie sa descarce diferential produsul in recipientul de depozitare, printr-o supapa diferentiala si o armatura de by-pass. Inainte de returul in recipientul de depozitare pe conducta se va monta un robinet de izolare.

Conducta colectoare de autogaz faza gaz de la degazorul distribuitorului trebuie prevazuta la returul in recipientul de depozitare cu robinet de izolare.

In cazul sistemelor de depozitare si distributie a autogazului prevazute cu mai multe recipiente de depozitare, se poate asigura alimentarea distribuitorului cu o singura pompa de transfer.

Pompa de transfer poate fi cuplata printr-un sistem de conducte la toate recipientele si va fi prevazuta cu armaturi de izolare individuala a recipientelor, astfel incat sa nu fie posibila utilizarea aspiratiei simultane a autogazului din mai multe recipiente.

Cadrul metalic (suportul) pentru sustinerea echipamentelor

Cadrul sistemului monobloc (tip skid) trebuie sa asigure stabilitatea, rezistenta si nedeformabilitatea la sarcinile la care este supus.

In cazul sistemelor cu recipiente de suprafata (supraterane) cu capacitatea mai mare de 5m³ apa, cadrul trebuie sa fie realizat astfel incat sa contina o constructie metalica fixa, cu scara de acces la toate armaturile amplasate pe generatoarea superioara a recipientul/recipientelor de depozitare.

Cadrul metalic trebuie sa fie prevazut cu suficiente cleme sudate pentru legarea la pamant a echipamentului sistemului.

3.37. Cadrul metalic se va amplasa pe o fundatie executata conform art. 3.38, suprainaltata cu cel putin 30 cm fata de nivelul platformei sistemului si prevazuta cu balustrada solida de protectie pe intreaga portiune a zonei de acces a autovehiculelor si a cisternei de alimentare cu autogaz a sistemului.

Fundatii

3.38. Fundatiile de asezare a cadrului metalic complet echipat, a distribuitorului la

sistemele cu recipiente separate, a pompei de transfer la sistemele cu recipiente semiingropate, acoperite si ingropate (subterane) trebuie sa fie proiectate conform:

Legii nr.107/ 1996 a apelor;

Normativului NP112-2004 privind proiectarea structurilor de fundare directa;

Normativului NP 074-2002 privind documentatiile geotehnice pentru constructii;

Normativului NP 055-2001 privind proiectarea antiseismica a constructiilor,

si trebuie sa fie executate astfel incat sa asigure stabilitatea si integritatea in operare a sistemelor.

3.39. Materialele utilizate la realizarea fundatiilor trebuie sa respecte conditiile de calitate cerute de HG 622/ 2004 republicata privind stabilirea conditiilor de introducere pe piata a produselor pentru constructii, cu modificarile si completarile ulterioare.

Recipientele de depozitare semiingropate, acoperite si ingropate (subterane) se

pot monta:

- pe suporti de fundatie direct in gropi speciale amenajate, cu nisip cu grosimea de cel

putin 30 cm pe toata infasuratoarea suprafetei exterioare a recipientului sau in cuva

betonata;

- direct pe un pat de nisip a carei grosime pe toata suprafata de asezare sa nu fie mai

mica de 30 cm.

- recipientele de depozitare semiingropate si acoperite reglementari se pot acoperi cu

un strat de pamant vegetal asezat peste stratul de nisip, separat corespunzator.

La stabilirea amplasamentului gropilor sau cuvelor de fundare a recipientelor se

vor avea in vedere zonele de protectie sanitara si zonele umede si inundabile asa cum sunt definite in legislatia in vigoare.

La sistemele de fundatie in cuva betonata cu nisip se va prevedea un sistem de monitorizare la adancime a eventualelor scurgeri de autogaz (Anexa nr.7).

Cladirea administrativa si comerciala a statiei de distributie

(1) Cladirile (structuri) administrative, comerciale si/sau auxiliare aferente sistemului de depozitare si distributie a autogazului se proiecteaza si amplaseaza in conformitate cu prevederile normativului NP 004 si a altor specifice.

Se excepteaza cabina sistemului independent de depozitare si distributie a autogazului in sistem monobloc tip SKID care poate fi proiectata si executata din materiale incombustibile, precum si din materiale cu clasa de combustibilitate C1, C2 si C3.

Instalatii de semnalizare si stingere a incendiilor si instalatii utilitare pentru cladiri

3.44. Instalatiile de stingere aferente sistemelor de depozitare si distributie autogaz trebuie proiectate, executate si exploatate in conformitate cu prevederile Normativului NP 086-05 pentru proiectarea, executia si exploatarea instalatiilor de stingere a incendiilor ale Ordinului nr. 163/2007 al ministrului administratiei si internelor pentru aprobarea Normelor generale de aparare impotriva incendiilor, ale normativului NP 004, precum si potrivit prezentelor norme tehnice.

3.45. Cladirile (structuri) administrative, comerciale si/sau auxiliare ale sistemelor de

depozitare si distributie a autogazului se proiecteaza pentru siguranta la foc si se echipeaza si doteaza cu mijloace tehnice de prevenire si stingere a incendiilor conform prevederilor normativelor P 118 privind siguranta la foc a constructiilor, NP 086 privind proiectarea, executia si exploatarea instalatiilor de stingere a incendiilor, I 18-2-02 pentru proiectarea si executarea instalatiilor de semnalizare a incendiilor si a sistemelor de alarmare contra efractiei din cladiri, Ordinului ministrului administratiei si internelor nr. 163/2007 pentru aprobarea Normelor generale de aparare impotriva incendiilor si Codului tehnic al GPL art 3.2 si special art. 3.2.3 si 3.2.4.

Sistemele de depozitare si distributie autogaz dotate cu instalatii monobloc tip SKID, recipiente supraterane sau cu recipiente semiingropate din statiile mixte si independente amplasate pe locatii in care exista retea publica de apa, care au in zona de amplasare un hidrant stradal situat la mai putin de 50m, se doteaza cu accesorii necesare de trecere a apei (hidrant de suprafata sau hidrant subteran cu hidrant portativ cu robinete, furtunuri tip "C", tevi de refulare prevazute cu dispozitiv de pulverizare, chei pentru racorduri etc).

Sistemele de depozitare si distributie autogaz dotate cu instalatii monobloc tip SKID, recipiente supraterane sau cu recipiente semiingropate din statiile mixte si independente amplasate pe locatii in care exista retea publica de apa, la care cel mai apropiat hidrant este situat la peste 50m, se echipeaza cu instalatie de hidranti exteriori, asigurandu-se dotarea cu accesoriile necesare de trecere a apei (hidrant de suprafata sau hidrant subteran cu hidrant portativ cu robinete, furtunuri tip "C", tevi de refulare prevazute cu dispozitiv de pulverizare, chei pentru racorduri etc).

Pentru amplasamentele in care nu exista retea publica de apa sau hidranti exteriori, dar exista o sursa naturala de apa (lac, iaz, rau etc) amplasata la cel mult 400m in vecinatatea statiei de distributie mixte sau independente, care poate sa asigure debitele necesare interventiei, proprietarul este obligat sa amenajeze o rampa pentru alimentarea pompelor mobile sau fixe de interventie in caz de incendiu.

(a) Pentru sistemele de depozitare si distributie din statiile mixte sau independente cu instalatii monobloc tip SKID, recipiente supraterane sau cu recipiente semiingropate cu capacitatea de depozitare ≥13 m³ apa, amplasate in locatii fara retea publica de apa sau retea de hidranti exteriori este obligatorie asigurarea unei rezerve minime de apa pentru stingerea incendiilor din exterior, timp de 60 minute cu un debit de min 2,5 l/s;

(b) Rezerva de apa poate fi asigurata direct din bazine, rezervoare sau surse naturale cu ajutorul pompelor mobile sau fixe de interventie, asigurandu-se dotarea cu accesorii necesare de trecere a apei conform art. 3.45.

Mijloacele de prima interventie din dotarea sistemelor de depozitare si distributie

autogaz din incinta statiilor independente sau mixte trebuie asigurate astfel:

a. Sisteme de depozitare si distributie autogaz dotate cu instalatii monobloc tip SKID, recipiente supraterane sau semiingropate din statiile mixte si independente se doteaza cu minimum:

- un stingator transportabil cu pulbere (cel putin P50 sau echivalent);

- trei stingatoare portative cu pulbere (cel putin P6 sau echivalent) sau echivalent cu generatoare de aerosoli;

b. Sisteme de depozitare si distributie autogaz dotate cu recipiente subterane sau acoperite se doteaza cu minimum:

- un stingator transportabil cu pulbere (cel putin P20 sau echivalent);

- trei stingatoare portative cu pulbere (cel putin P6 sau echivalent) sau echivalent cu generatoare de aerosoli;

3.51. In cazul statiilor mixte de distributie carburanti, se asigura suplimentar si dotarea cu stingatoare portative si transportabile prevazuta in Normativul NP 004.

3.52. Nu sunt admise traversari ale sistemelor de depozitare si distributie autogaz si a zonelor cu pericol de explozie din incinta statiilor independente de catre retele de apa, gaze, electrice, incalzire, canalizare, altele decat cele proprii statiei.

3.53. Instalatiile utilitare (electrice, sanitare, incalzire, de ventilare-climatizare, gaze, automatizari etc) se proiecteaza, realizeaza si exploateaza conform Normativului NP 004 si reglementarilor specifice in vigoare.

Conditii tehnice privind proiectarea echipamentului sub presiune aferent sistemelor de depozitare si distributie a autogazului

4.1. Echipamentul sub presiune (recipientul/ele sub presiune pentru depozitarea autogazului si sistemul de conducte tehnologice sub presiune) aferent sistemelor de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule impreuna cu accesoriile de securitate si accesoriile sub presiune, trebuie sa indeplineasca cerintele de proiectare, fabricare, incercare, marcare, etichetare considerate esentiale din motive de securitate, clasificate conform Codului tehnic al GPL-Tabelul 2 .

La proiectarea echipamentelor sub presiune (recipiente de depozitare sub presiune si conducte tehnologice), pentru a se garanta ca echipamentele sub presiune sunt sigure pe toata durata lor de viata, trebuie luati in considerare pe langa factorii din Codul tehnic al GPL art. 3.17 si urmatorii factori:

a.  presiunea interna/ externa (presiunea maxima admisibila de lucru 1,8MPa(18bar), corespunzatoare temperaturii maxime admisibile de lucru de +50⁰C pentru propan, respectiv presiunea exterioara de 0,1MPa(1bar);

b.  temperatura de functionare si temperatura mediului ambient( temperatura maxima admisibila de lucru de plus 50⁰C, respectiv temperatura minima admisibila de lucru mai mica sau egala cu minus 20⁰C;

c.  presiunea statica si masa continutului in conditii de functionare si incercare;

d.  sarcini datorate conditiilor de trafic, vant, zapada, cutremure;

e.  forte si momente de reactiune rezultate din elementele de sustinere, elementele de prindere, din conducte etc.;

f.   coeficienti de siguranta corespunzatori, pentru prevenirea tuturor tipurilor de avarii;

g. posibilitatea aparitiei simultane a diferitelor sarcini;

h.  coroziunea si eroziunea, oboseala etc;

i.  posibilitatea de descompunere a fluidelor instabile.

4.3. La alegerea accesoriilor pentru reglarea presiunii proiectantul trebuie sa tina cont de:

a.  starea fluidului continut: gaz sau lichid;

b.  clasificarea fluidului continut: grupa 1 sau grupa 2;

c.  presiunea maxima admisibila;

d.  volumul in litri sau diametrul nominal, dupa caz.

4.4. Metodele de calcul in proiectare trebuie sa indeplineasca prevederile Codului

tehnic al GPL Tabelul 2 pct.11.

4.5. Proiectarea se recomanda a fi realizata dupa standardele armonizate (conform Ordinului MIR 440/ 2004) prin care se asigura respectarea cerintelor esentiale inscrise in Anexele ZA si ZB ale acestora (care stabilesc relatia dintre prevederile standardului si cerintele esentiale din HG 584/ 2004).

4.6. Standardele armonizate recomandate la art. 4.5. sunt:

a.         SR EN 12542 - Recipiente cilindrice stationare, sudate, din otel, produse in serie, pentru depozitarea gazelor petroliere lichefiate (GPL) avand un volum mai mic sau egal cu 13 m³ si pentru instalare la suprafata. Proiectare si executie;

b.                SR EN 14075 - Recipiente cilindrice stationare, sudate, din otel, produse in serie, pentru depozitarea gazelor petroliere lichefiate (GPL) avand un volum mai mic sau egal cu 13 m³ si pentru instalare subterana. Proiectare si executie;

c.         SR EN 13445-3 - Recipiente sub presiune nesupuse la flacara - Partea 3: Proiectare;

d.      SR EN 13480-3 - Conducte metalice industriale. Partea 3: Proiectare si calcul.

4.7. Pot fi utilizate si alte coduri si standarde de proiectare cu conditia ca proiectantul sa faca dovada respectarii cerintelor esentiale din HG 584/ 2004 Anexa 1 si sa stabileasca corelatia dintre coduri si cerintele esentiale .

4.8. Suplimentar, prin proiectul de executie trebuie mentionate urmatoarele elemente, conform HG 584/ 2004 Anexa 1:

masuri privind asigurarea manipularii/ operarii si functionarii in conditii de securitate;

mijloace corespunzatoare pentru golirea si aerisirea echipamentului sub presiune;

masuri privind operatiile de umplere/ golire, inclusiv masuri privind calibrarea metrologica a recipientelor de depozitare echipate cu indicatoare procentuale de nivel.   Tabelele cu corectiile de densitate la temperatura fata de densitatea la 15⁰C a autogazului sunt prevazute in Codul tehnic al GPL : Anexa nr.4);

masuri privind protectia impotriva depasirii limitelor admisibile de functionare ale echipamentelor sub presiune;

masuri privind asigurarea cerintelor esentiale pentru proiectarea ansamblurilor sistemelor de depozitare si distributie a autogazului;

4.9. Recipientele de depozitare ingropate (subterane), acoperite, semiingropate si cele supraterane cu capacitatea mai mare de 5 m³, trebuie sa aiba obligatoriu o gura de vizitare cu DN ≥ 500mm. Recipientele fara gura de vizitare nu vor avea durata de functionare mai mare de 10 ani.

4.10. Echiparea recipientelor sub presiune pentru depozitarea autogazului trebuie sa fie in concordanta cu cerintele din Tabelul 1.

Tabelul Echiparea recipientelor sub presiune pentru depozitarea autogazului

O=obligatoriu; F=facultativ; N neaplicabil

NOTA : Racordurile filetate pot avea dimensiuni mai mici sau egale cu DN 50, etansarea se recomanda sa se faca cu produse de etansare si/sau masticuri conform SR EN 751-2, SR EN 751-3.

Accesoriile de securitate pentru limitarea directa a presiunii pot fi: supapa de siguranta, dispozitiv de limitarea presiunii sau dispozitiv hidrostatic de limitare a presiunii.

4.12. Pentru recipientele ingropate se mai pot aplica urmatoarele variante pentru limitarea presiunii:

a.       acoperire cu pamant cu grosimea mai mare de 0,5 m;

b.          doua sisteme independente de protectie contra supraumplerii: unul cu functionare automata si unul cu actionare manuala cu indicare locala pentru nivelul maxim de umplere;

c.           doua sisteme de control a suprapresiunii (presostate care intrerup functionarea pe conducta de intrare/retur a fazelor lichid si gaz);

d.          protectia mantalei recipientului contra tuturor riscurilor de incendiu la interiorul compartimentului de acces la armaturi sau la dispozitivul pentru situatii de urgenta.

Pentru conducte, prin proiectare si executie trebuie sa se asigure ca riscul unei suprasolicitari a flanselor, legaturilor, compensatoarelor sau furtunurilor, datorat unei miscari libere nepermise sau producerii unor forte execesiv de mari, trebuie compensate in mod adecvat prin mijloace de sprijinire, rigidizare, ancorare, aliniere sau pretensionare.

Trebuie acordata o atentie deosebita posibilitatii de producere a unor avarii datorita turbulentei si a vartejurilor care pot aparea in profilul curgerii autogazului prin conducta de aspiratie si posibilitatii aparitiei fenomenului de oboseala datorat vibratiilor in conducta.

4.15. Prin proiect, se impune marcarea punctelor de ramificatie, indicand fluidul continut, iar intre ramificatiile cu armaturi de inchidere trebuie prevazute supape de descarcare pentru preluarea dilatarii termice a autogazului in perioadele calduroase. Tabelul cu corectiile de volum la 15⁰C, raportate la densitatea la 15⁰C si tabelul cu factorii de compresibilitate la diferente de presiune sunt prevazute in Codul tehnic al GPL: Anexa nr.4 )

4.16. Prin proiect se va prevedea obligativitatea protejarii echipamentelor sub presiune a autogazului impotriva coroziunii, respectandu-se prevederile art. 3.16 din Codul tehnic al GPL. Toate echipamentele semiingropate, acoperite si ingropate (subterane) vor fi prevazute obligatoriu cu protectie catodica (Anexa nr. 5).

4.17. La alegerea modului de protectie catodica (cu injectie de curent sau cu anozi de sacrificiu), se va tine cont de normativele:

a.           GE 053 - Ghid de executie privind protectia impotriva coroziunii a constructiilor din otel;

b.          GP 070 - Ghid de proiectare, executie si exploatare a protectiilor anticorozive pentru rezervoarele din otel ingropate;

c.           GP 111 - Ghid de proiectare privind protectia impotriva coroziunii a constructiilor metalice;

si se recomanda utilizarea urmatoarelor standarde:

a.           SR EN 12954 - Protectia catodica a structurilor ingropate si imersate.Principii generale si aplicatia la conducte;

b.          SR EN 13636 - Protectia catodica a rezervoarelor metalice ingropate si a conductelor aferente;

c.       SR EN 12499 - Protectia catodica a structurilor metalice;

4.18. Stabilirea cerintelor referitoare la materialele de incorporare sau acoperire (granulatie, agregate, pozitia panzei freatice etc.) a conductelor din materiale metalice si din polietilena de inalta densitate (PEHD) ingropate si/sau acoperite si amplasarea lor, trebuie luata in consideratie la asigurarea stabilitatii si la stabilirea altor incarcari asupra conductelor.

4.19. Pentru evitarea aparitiei retasurilor si a pitting-ului produse de descarcarile electrostatice pe suprafata exterioara a tevilor din PEHD, prin proiect se vor prevedea masuri compensatorii corespunzatoare in functie de potentialul electric al solului.

Tensiunea de descarcare necesara pentru aparitia fenomenelor de la art. 4.19. este dependenta de constanta dielectrica a materialului si grosimea acestuia.

4.21. Conductele ingropate/subterane si/sau acoperite din PEHD nu trebuie sa intersecteze alte trasee de conducte sau cabluri electrice.

Conductele metalice, pe portiunea instalata subteran/ingropat si/sau acoperite vor fi prevazute cu elemente de izolare electrica.

Materiale

4.23. Materialele utilizate la executia echipamentelor sub presiune trebuie sa fie compatibile cu autogazul.

Materialele utilizate la executia echipamentelor sub presiune se recomanda sa fie in conformitate cu standardele armonizate:

a. SR EN 13445-2 - Recipiente sub presiune nesupuse la flacara-Partea 2. Materiale;

b. SR EN 13480-2 - Conducte metalice industriale.-Partea 2.Materiale.

si trebuie sa respecte cerintele mentionate in Codul tehnic al GPL: Tabelul 2.

La executia conductelor tehnologice, cu conditionarile prevazute in Codul tehnic al GPL art. 3.15, se pot utiliza urmatoarele materiale:

metalice (tevi trase din otel carbon, otel inoxidabil, din cupru);

polietilena de inalta densitate pentru autogaz faza gaz la presiune de lucru sub 0,4 MPa (4 bar) pentru traseele subterane si/sau acoperite.

Toate materialele trebuie sa aiba documente de atestare a calitatii si sa fie insotite de declaratii de conformitate conform HG 584/ 2004.

4.28. Pot fi utilizate si alte materiale cu conditia ca incercarile materialelor de inlocuire sa fie consistent comparabile cu cerintele cuprinse in: Codul tehnic al GPL Tabelul 2 si art.3.13.

4.29. Materialele metalice utilizate la executia echipamentelor sub presiune si accesoriile de securitate vor avea garantata de producator energia de rupere KV sau rezilienta KCV la temperatura minima admisibila de lucru a echipamentelor.

4.30. Materialele de etansare trebuie sa fie compatibile cu autogazul, sa aiba documente pentru certificarea calitatii, sau dupa caz, certificat de atestare tehnica a produsului.

Nu se va utiliza cauciuc natural pentru etansarile care lucreaza cu autogaz.

La alegerea materialelor celorlalte componente ale sistemelor de depozitare si distributie a autogazului trebuie sa se tina seama de conditiile specifice de lucru, de solicitarile suplimentare si accidentale, iar componentele sa fie insotite de declaratii de conformitate sau de certificat de atestare tehnica a produsului.

Clasificarea zonelor de pericol

Clasificarea zonelor de pericol pentru sistemele de depozitare si distributie a autogazului se face in conformitate cu prevederile:

a.       HG 752/ 2004 privind stabilirea conditiilor pentru introducerea pe piata a echipamentelor si sistemelor protectoare destinate utilizarii in atmosfere potential explozive, cu modificarile ulterioare;

b.      Ordinul MMSSF 642/2005 privind aprobarea Listei standardelor romane care adopta standarde europene armonizate referitoare la echipamente si sisteme protectoare destinate utilizarii in atmosfere potential explozive ;

c.       Ordinul 176/ 2005 al MTCT privind aprobarea reglementarilor tehnice NP 099 pentru proiectarea, executia, verificarea si exploatarea instalatiilor electrice in zone cu pericol exploziv si

d.      recomandarile din SR EN 60079-10 Aparatura electrica pentru atmosfere explozive gazoase Partea 10. Clasificarea ariilor periculoase .

Zonele cu pericol de explozie sunt definite astfel:

zona 0 care corespunde unei arii in care atmosfera exploziva gazoasa este prezenta permanent sau pe perioade lungi de timp, in conditii normale de functionare a sistemului (peste 1000 ore/an) si include:

a. interiorul recipientului de depozitare autogaz;

b.  interiorul autocisternei de transport a autogazului la sistemul de depozitare si distributie;

zona 1 care corespunde unei arii in care este probabila aparitia atmosferei explozive gazoase in conditii normale de functionare a sistemului (intre 10 -1000 ore/an) si include:

a. interiorul carcasei distribuitorului;

b. interiorul pompei de transfer;

c. spatiul din jurul supapelor de siguranta;

d. punctul de alimentare la autocisterna;

e. aria din jurul canalului de ventilare a pompei de transfer;

f. aria aferenta desfasurarii furtunului autocisternei;

g. aria aferenta punctului de alimentare a autovehiculului;

zona 2 care corespunde unei arii in care nu este posibila aparitia unei atmosfere explozive gazoase in conditii normale de functionare a sistemului, iar daca totusi apare, este posibil ca aceasta sa se intample doar pentru o perioada scurta de timp (mai putin de 10 ore/an) si include:

a. spatiul din jurul sistemului de depozitare si distributie autogaz;

b. spatiul din jurul recipientelor de depozitare;

c. aria din jurul distribuitorului;

d. aria din jurul autocisternei.

Clasificarea zonelor cu pericol de explozie este prezentata in tabelul 2, iar delimitarea zonelor cu pericol de explozie pentru echipamentul din compunerea sistemelor de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule este prezentata in Anexa 6.

Tabelul 2. Clasificarea zonelor cu pericol exploziv

NOTA: conform "Ghid referitor la Directiva 1999/ 92/ EC-ATEX"

Sisteme de detectare a scurgerilor de autogaz

Sistemele de depozitare si distributie a autogazului trebuie sa fie dotate cu sisteme de detectare a scurgerilor, etalonate pentru autogaz, care sa fie prevazute cu posibilitatea alarmarii vizuale (lumina galbena intermitenta) la atingerea valorii de 10% din limita inferioara exploziva - LEL si cu alarmare sonora (hupa, sonerie etc) la atingerea valorii de 20% din LEL. In Anexa nr. 7 este prezentat un exemplu de sistem de monitorizare a scurgerilor de autogaz, recomandat pentru recipientele de depozitare sub presiune ingropate/subterane, acoperite si semiingropate.

4.36. Problemele principale cu referire la aplicarea prevederilor HG 804 2007 la

sistemele de depozitare si distributie a autogazului trebuie sa se abordeze in

conformitate cu prevederile Codului tehnic al GPL art.3.85-3.89.

Executia sistemelor pentru depozitarea si distributia autogazului

Executantul sistemelor de depozitare si distributie a autogazului trebuie sa asigure realizarea in mod competent a prevederilor din faza de proiectare, aplicand tehnici adecvate si proceduri corespunzatoare, respectand conditiile esentiale din Codul tehnic al GPL -Tabelul 2 si Capitolele 3 si 4.

5.2. Trebuie avute in vedere si recomandarile din standardele armonizate la HG 584/ 2004, aprobate prin Ordinul MIR 440/2004, respectiv:

a. SR EN 13445-4 - Recipiente sub presiune nesupuse la flacara-Partea 4. Executie;

b.      SR EN 13480-4 - Conducte metalice industriale-Partea 4: Executie si instalare.

Evaluarea finala, marcarea si etichetarea echipamentului sub presiune va respecta cerintele din HG 584/ 2004.

5.4. La introducerea pe piata a echipamentului sub presiune executantul va elabora instructiuni de functionare respectand HG 584/ 2004.

5.5. Instructiunile de functionare vor contine in mod obligatoriu prevederi referitoare la pregatirea in vederea scoaterii din uz si distrugerii echipamentului sub presiune, pentru care pot fi utilizate recomandarile din SR EN 13109 - Recipiente pentru GPL. Distrugere.

5.6. Clasificarea echipamentului sub presiune trebuie realizata in conformitate cu HG 584/ 2004 pentru categoria de echipament sub presiune aferenta sistemului de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule.

5.7. Pentru evaluarea conformitatii corespunzatoare categoriei de incadrare a echipamentului sub presiune trebuie respectate prevederile din HG 584/ 2004 si HG 71/ 2002 republicata.

5.8. In cazul instalatiilor de depozitare si distributie a autogazului asamblate la locatie- la amplasament, alcatuite din echipamente care au fost certificate anterior, purtand marcaje CE sau marcaje nationale CS, se va supune certificirii numai sistemul de conducte tehnologice de legatura dintre aceste echipamente sub presiune certificate, evaluarea facandu-se dupa gradul cel mai mare de risc al ecipamentului din instalatie conform HG 584/ 2004 si recomandarilor liniilor orientative din Ghidul de aplicare a Directivei CE 97/ 23/ EC, precum si celor din Ghidul de implementare a directivelor bazate pe Noua Abordare si Abordarea Globala.

5.8. Executantul echipamentului sub presiune trebuie sa aplice un sistem al calitatii aprobat pentru executie, inspectie finala si incercari conform HG 584/ 2004.

5.9. Executantul trebuie sa pastreze si sa poata pune la dispozitia organismului de control documentele prevazute in HG 584/2004, timp de 10 ani de la data la care a fost fabricat ultimul echipament sub presiune.

5.10. La conductele ingropate sau acoperite executate din PE trebuie sa se asigure:

a.       evitarea supunerii la incovoiere peste limita acceptata, in timpul instalarii;

b.o grosime a stratului de nisip de pozitionare, astfel incat sa se evite, in functie de diametrul exterior, deformatia tevii;

c. un sant de pozitionare sau de acoperire lipsit de roca dura, colturi de roca sau alte elemente ale solului care ar putea deforma sau deteriora teava din PE.

5.11. Nu se vor utiliza la executie tevi si fitinguri care prezinta neconformitati de fabricatie.

5.12. Traseul conductei ingropate/ subterane si/ sau acoperite se recomanda sa se execute dintr-o singura bucata de teava din PE. Daca totusi de impune realizarea unei imbinari, aceasta trebuie executata numai prin sudare prin electrofuziune, cu sudori autorizati si echipament agrementat pentru aceste lucrari.

Acoperirea conductelor subterane/ ingropate si/ sau acoperite trebuie sa se faca numai dupa efectuarea incercarii de rezistenta la presiune (efectuata cu apa), urmata de incercarea de etanseitate (efectuata cu aer, azot sau chiar cu fluidul de lucru).

Incercarea de rezistenta la presiune este recomandabil sa se faca cu apa la o temperatura sub 38 C, dar nu mai mica de 7 C cu: presurizare initiala, expansiune/ destindere, mentinerea constanta a presiunii de incercare pe toata durata probei, controlul portiunii de conducta incercate si descarcarea presiunii.

La manipularea si depozitarea tevilor din PE se va tine seama de urmatoarele:

a.       conditiile de ambalare, numarul de randuri de asezare pe verticala;

b.      conditiile de depozitare inaintea instalarii;

c.       conditiile de descarcare si asezare la pozitie;

d.      echipamentul de protectie la manipulare/ manevrare.

Transportul recipientelor sub presiune la locatia de amplasare si operatiile de incarcare - descarcare se vor efectua cu luarea tuturor masurilor de protectie care sa asigure integritatea recipientelor.

Recipientele care se vor muta de pe un amplasament pe altul vor trebui sa fie pregatite, golite si pot sa aiba:

a.           un continut maxim de pana la 30 kg autogaz pentru recipientele cu capacitate pana la 5 m³ apa;

b.      o presiune relativa remanenta de pana la 0,5 bar;

c.       recipientele cu capacitate mai mare de 20 m³ trebuie complet degazate.

La executia sistemelor de depozitare si distributia autogazului trebuie respectate regulile si masurile de prevenire si stingere a incendiilor specifice prevazute in Normativul C 300 privind prevenirea si stingerea incendiilor pe durata executarii lucrarilor de constructii si instalatii aferente acestora, ordinul ministrului de interne nr.775/1998 de aprobare a Normele generale de prevenire si stingere a incendiilor si ordinul ministrului de interne nr. 1023/1999 de aprobare a Dispozitiile generale DGPSI -001 privind ordinea interioara pentru prevenirea si stingerea incendiilor.

Receptia lucrarilor in vederea punerii in functiune a sistemelor de depozitare si distributie a autogazului se fac conform Regulamentului de receptie a lucrarilor de montaj utilaje, echipamente, instalatii tehnologice si a punerii in functiune a capacitatilor aprobat prin HG 51/ 1996 si HG 273/94 privind aprobarea Regulamentului de receptie a lucrarilor de constructii si instalatii aferente acestora, intocmindu-se documentele de receptie necesare.

Distante de securitate

Sistemele de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule se amplaseaza respectand distantele de securitate din tabelul 3 fata de obiectivele invecinate, raportate la punctul de transfer. Punctul de transfer este punctul de umplere al recipientului de depozitare sub presiune.

Distantele de securitate obligatorii ale echipamentelor din dotarea sistemului de depozitare si distributie raportate la celelalte obiective din incinta statiei individuale sau mixte de distributie, sunt precizate in tabelul 4.

Distantele de securitate recomandate fata de depozitele de oxigen lichid sau hidrogen cu capacitatea de pana la 50m³ apa vor fi de 7.5m.

Tabelul 3. Distante de securitate fata de obiectivele invecinate pentru amplasarea sistemelor de depozitare si distributie a autogazului-SDDA, in m (se coreleaza si cu Tabelul A4.1)

NOTA: Pentru SDDA navale este necesara o distanta de securitate ≥ 3m fata de marginea de acostare a debarcaderului si pe o raza de 15m in jurul punctului de transfer.

Tabelul Distante de securitate, in m, fata de echipamentul sistemului de depozitare si distributie

(se coreleaza si cu Tabelul A4.1)

Notificarea activitatii in sistemele de depozitare si distributie a autogazului

Desfasurarea de catre persoane fizice/ agentii economici a activitatilor comerciale in legatura cu autogazul se realizeaza conform licentelor emise in baza unor regulamente specifice de Autoritatea nationala conform Legii nr. 351/2004 a gazelor, cu modificarile ulterioare,.

(a) Sistemele de depozitare si distributie a autogazului, trebuie sa fie certificate si avizate cu respectarea recomandarilor Codului tehnic al GPL art.4.2, Ghidurilor de aplicare a hotararilor Guvernului Romaniei care preiau Directivele Europene bazate pe Noua Abordare si Ghidul de implementare a Directivelor bazate pe Noua Abordare si Abordarea Globala, respectiv sa fie in conformitate cu prevederile legislatiei nationale specifice, de catre autoritatile si institutiile cu competente in domeniu.

(b) Instalatiile de prevenire si stingere a incendiilor si mijloacele de prima interventie utilizate pentru dotarea sistemele de depozitare si distributie a autogazului vor fi certificate si agrementate, conform reglementarilor specifice, de catre autoritatile cu competente in domeniu.

Sistemele de depozitare si distributie a autogazului pentru lucru in atmosfera potential exploziva se certifica conform HG 752/ 2004. Dupa instalarea pe locatia de amplasare se vor obtine documentele necesare exploatarii, conform legislatiei specifice.

Efectuarea activitatilor de aprobare a functionarii sistemelor de depozitare si distributie a autogazului, a verificarilor tehnice periodice, a modificarilor survenite in structura sistemelor, a scoaterii din uz a echipamentelor sub presiune din componenta sistemelor de depozitare si distributie se face conform prevederilor legislatiei nationale, de organismele competente, cu respectarea recomandarilor din ghidul de aplicare a HG 584/2004 si Ghidul de implementare a directivelor bazate pe Noua Abordare si Abordarea Globala.

Verificarea metrologica a sistemului de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule, inclusiv calibrarea recipientelor de depozitare sub presiune, este obligatorie pentru toate elementele de masurare din compunerea sistemului si se efectueaza de institutia competenta conform Legii 42/ 2004.

Toate elementele componente, cat si ansamblul sistemului de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule trebuie sa aiba declaratii de conformitate si marcaje CE. Marcajul CS este acceptat numai in conditiile prevederilor HG 584/ 2004.

Pentru echipamentele sub presiune care se asambleaza sub responsabilitatea utilizatorului pe amplasamentul de functionare se vor respecta recomandarile Ghidului de aplicare a HG 584/2004.

Sistemele de depozitare si distributie a autogazului vor fi exploatate numai de personal operator umplere recipiente GPL (cod 932009 din nomenclatorul clasificarii operatiilor) instruit si autorizat conform legislatiei in vigoare.

8. Exploatarea sistemelor de depozitare si distributie a autogazului

Verificarile sistemelor de depozitare si distributie a autogazului

8.1. Procedurile si tehnicile de verificare pot utiliza metodele de control defectoscopic nedistructiv: inspectia vizuala, defectoscopie cu lichide penetrante, defectoscopie cu pulberi magnetice, defectoscopie cu ultrasunete, defectoscopie cu radiatii penetrante, emisie acustica precum si alte tehnici pentru care se vor stabili proceduri specifice de control.

8.2. Verificarile se refera la  starea tehnica generala a recipientului si la starea tehnica generala a sistemului de conducte tehnologice.

8.3. Se recomanda ca verificarea si recalificarea recipientelor sub presiune pentru depozitarea autogazului sa se efectueze in conformitate cu prevederile din:

a.  SR EN 12817 - Verificarea si recalificarea recipientelor de suprafata pentru gaz petrolier lichefiat(GPL) avand un volum mai mic sau egal cu 13m³;

b.  SR EN 12818 - Verificarea si recalificarea recipientelor subterane pentru gaz petrolier lichefiat(GPL) avand un volum mai mic sau egal cu 13m³;

c.  SR EN 12819 - Verificarea si recalificarea recipientelor de suprafata pentru gaz petrolier lichefiat(GPL) avand un volum mai mare de 13m³;

d.  SR EN 12820 - Verificarea si recalificarea recipientelor de suprafata pentru gaz petrolier lichefiat(GPL) avand un volum mai mare de 13m³,

luand in considerare recomandarile urmatoarelor standarde armonizate la HG 584/ 2004:

a. SR EN 13445-5 - Recipiente sub presiune nesupuse la flacara-Partea 5:Verificare si incercare;

b.      SR EN 13480 - Conducte metalice industriale-Partea 5 : Verificare si incercare.

8.4. Verificarea starii tehnice generale a echipamentelor sub presiune din componenta sistemelor de depozitare si distributie a autogazului se efectueaza la termenele stabilite in reglementarile in vigoare.

8.5. Pe timpul exploatarii sistemelor de depozitare si distributie a autogazului, proprietarul acestor sisteme, are obligatia sa efectueze verificarile mentionate in tabelul nr. 5.

Tabel 5. Verificarile impuse pe timpul exploatarii sistemelor de depozitare si distributie a autogazului

8.6. Toate verificarile se consemneaza in documente scrise care sa confirme efectuarea efectiva a verificarilor.

8.7. Incercarea de rezistenta la presiune a recipientelor sub presiune se efectueaza conform prevederilor din Codul tehnic al GPL art. 3.33 - 3.41 si normativelor nationale in vigoare, fara a se depasi urmatoarele termene:

a. 10 ani pentru recipientele sub presiune supraterane, cu marcaj CE, echipate cu gura de vizitare, la care incercarea de rezistenta la presiune a fost efectuata prima data la producator cu emisie acustica;

b. 10 ani pentru recipientele sub presiune, cu marcaj CE, ingropate/ subterane si/ sau acoperite, echipate cu protectie catodica, la care incercarea de rezistenta la presiune a fost efectuata prima data la producator cu emisie acustica;

c. 5 ani pentru recipientele sub presiune, cu marcaj CE, ingropate si/ sau acoperite echipate cu protectie catodica;

d.          5 ani pentru recipientele supraterane cu capacitate sub 13 m³ apa fara gura de vizitare (conform Codului tehnic al GPL). ;

e.           5 ani pentru toate celelelte recipiente sub presiune, prevazute cu gura de vizitare, cu marcaj national CS.

8.8. Se interzice efectuarea abuziva a incercarii de rezistenta la presiune intre intervalele acceptate fara justificare tehnica corespunzatoare.

8.9. Incercarea de rezistenta la presiune este precedata de verificarea interioara si exterioara a recipientelor sub presiune. Verificarea exterioara se realizeaza si la jumatatea intervalului dintre doua incercari de rezistenta la presiune.

8.10. Protectia catodica trebuie verificata anual.

8.11. Recipientele sub presiune ingropate/ subterane si/ sau acoperite care nu sunt prevazute cu protectie catodica vor fi decopertate la efectuarea incercarii de rezistenta la presiune in vederea controlului starii izolatiei de protectie.

8.12. Cu ocazia efectuarii incercarii de rezistenta la presiune se vor demonta, verifica si regla supapele de siguranta, precum si celelelte echipamente aferente ale recipientului descrise in Anexele 4a si 4b;

8.13. Supapele de siguranta se vor demonta, verifica si regla si in urma unor eventuale descarcari accidentale dupa care nu a mai putut fi restabilita etanseitatea supapei, dar si cel putin odata pe an, in ateliere si cu personal, autorizate pentru aceste operatii. Presiunea de reglare a supapei de siguranta nu va depasi +5% peste presiunea maxima de lucru a recipientului recomandata in SR EN 14129 - Supape de siguranta pentru recipiente de GPL si va fi mentionata de producator in documentatia de exploatare.

8.14. Incercarea de rezistenta la presiune nu exclude verificarile de etanseitate ulterioare.

8.15. Incercarea de rezistenta la presiune efectuata cu emisie acustica nu trebuie sa depaseasca mai mult de 4 ore.

8.16. Dupa incercarea de rezistenta la presiune a conductelor se efectueaza suflarea cu aer a conductei pentru indepartarea fluidului de proba.

Verificarea de etanseitate se efectueaza dupa finalizarea incercarii de rezistenta la presiune, la o presiune prestabilita recomandata in domeniul GPL la maximum 0,5MPa (5 bar) cu aer, azot sau GPL si dupa efectuarea tuturor operatiilor de asamblare a dispozitivelor de securitate aferente echipamentului sub presiune.

8.18. Incercarea de etanseitate se efectueaza in conditiile de la pct. 4.23, intre 10 - 60 minute.

8.19. Daca sistemul a fost incercat cu aer comprimat este obligatoriu controlul electricitatii statice.

8.20. Tevile din polietilena - PE care au suferit deformatii in timpul incercarii de rezistenta la presiune trebuie inlocuite integral. Este interzisa remedierea conductelor deformate.

Cerinte pentru exploatarea sistemelor de depozitare si distributie a autogazului

8.21. Etapele care trebuie parcurse pentru desfasurarea operatiilor de distributie a autogazului se aplica atat sistemelor de distributie independente cat si celor mixte.

Operatorul umplere recipiente GPL instalate pe autovehicule sau ambarcatiuni de agrement (cod 932009 din Nomenclatorul clasificarii ocupatiilor) raspunde impreuna cu seful statiei de distributie de luarea tuturor masurilor necesare pentru functionarea in conditii de siguranta a sistemului, dupa cum urmeaza:

a. raspunde de efectuarea manevrelor de operare in conditii de siguranta in toate situatiile impuse de starea sistemului;

b. in cazul unor scurgeri accidentale de autogaz  efectueaza operatiile speciale prevazute in aceasta situatie;

c. raspunde de gestionarea produsului si nu permite decat distributia la autovehiculele sau ambarcatiunile de agrement care sunt autorizate legal sa utilizeze autogazul;

d.          consemneaza in registrul de rapoarte de serviciu toate incidentele petrecute pe durata schimbului si starea in care a preluat si a predat sistemul de depozitare si distributie a autogazului operatorului umplere recipiente GPL din schimbul urmator.

Inainte de umplere cu autogaz a recipientului sub presiune este obligatorie uscarea si eliminarea aerului din recipientul de depozitare sub presiune, care se efectueaza prin:

a. neutralizarea amestecului aer-apa.

b.   purjarea corecta a aerului din recipientele pentru depozitarea sub presiune a autogazului;

Neutralizarea amestecului aer/ apa din recipientele de depozitare a autogazului se realizeaza prin introducerea unei cantitati de 1 litru alcool metilic anhidru pur pentru fiecare m³ capacitate apa a recipientului pentru depozitarea autogazului.

Metanolul se depoziteaza si manipuleaza in recipiente etanse, cu marcaje si etichete care sa aiba inscrise frazele de risc si pericol. La utilizarea metanolului se va efectua instruirea speciala a personalui participant la lucrari, metanolul fiind toxic si otravitor

Purjarea corecta a recipientelor noi pentru depozitarea autogazului se face in scopul eliminarii aerului din recipient in vederea reducerii costurilor de intretinere (transferul se va face usor, pompa nu va intra in cavitatie, va fi necesara energie mai mica pentru umplerea recipientului).

Purjarea aerului se va repeta de cel putin patru ori, pana cand procentul aerului se situeaza sub 5% fata de un continut de cel putin 95% autogaz (a nu se confunda cu gradul de umplere cu autogaz lichid al recipientului de depozitare care in nici un caz nu trebuie sa depaseasca 80% pentru recipientele de suprafata).

Este interzisa purjarea autogazului in faza lichid.

Exploatarea sistemelor de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule consta in efectuarea urmatoarelor operatii:

a.           umplerea cu o cantitate de 150-200 de litri autogaz a recipientului de depozitare (la prima umplere);

b.          verificarea etanseitatii tuturor imbinarilor aferente recipientului, deschiderea armaturilor (robinetelor de siguranta si a robinetului cu actionare de la distanta) in vederea verificarii etanseitatii celorlalte imbinari ;

c.           umplerea in continuare a recipientului pana la gradul maxim de umplere de 80%, conditionata de etansarea perfecta a tuturor imbinarilor; daca apar neetanseitati, acestea se remediaza, dupa care se face o noua verificare de etanseitate; nu se continua umplerea decat dupa remedierea neetanseitatilor;

d.          verificarea nivelului de autogaz din recipient, care in nici un caz nu va depasi 80% si nu se va goli sub 10%, la instalatiile in functiune; la sistemele cu recipiente de depozitare sub presiune acoperite sau ingropate(subterane) nivelul de umplere maxim admis este de 85%;

e.           la sistemele la care stutul de golire este suprainaltat in interiorul recipientului la cota corespunzatoare de 10% din capacitate, se va avea in vedere ca inainte de atingerea nivelului de 10% sa nu se mai livreze autogaz si sa se opreasca pompa de transfer, pentru a nu apare fenomenul de cavitatie;

f.            pornirea compresorului de aer si realizarea presiunii de 0,6 MPa(6 bar) necesara pentru actionarea de la distanta a robinetului pneumatic; pentru alte tipuri de actionari se vor realiza etapele corespunzatoare de actionare a robinetului comandat;

g.           deschiderea robinetului de siguranta amplasat in amonte fata de robinetul actionat de la distanta;

h.           deschiderea robinetelor de izolare de pe conductele de retur faza lichid si gaz;

i.             deschiderea partiala a robinetului/ supapei diferential(e) de pe traseul de retur faza lichid;

j.            deschiderea robinetelor de izolare a distribuitorului; din acest moment sistemul de distributie este pregatit pentru a putea alimenta autovehiculele cu autogaz;

k.          alimentarea cu energie electrica a sistemului (pompa de transfer si distribuitorul).

Operatiile sunt identice pentru toate tipurile de sisteme de distributie a autogazului la autovehicule.

Umplerea cu autogaz a recipientelor de depozitare sub presiune ale sistemelor de depozitare si distributie a autogazului se executa numai de catre personalul agentului transportator.

La transport se vor folosi autocisterne dotate corespunzator cerintelor impuse prin HG 941/ 2003 cu amendamentele ulterioare, prin Regulamentul de transport ADR NML 047 si autorizate conform reglementarilor in vigoare.

Pozitionarea autocisternei se va face la 5m distanta de sistemul de depozitare si distributie a autogazului, cu motorul oprit, in viteza si asigurata cu frana de serviciu si cu sabotii din dotare.

8.33. Cuplarea autocisternei la recipient, in vederea transferului de autogaz se va executa de operatorul umplere recipiente GPL al agentului transportator, conform instructiunilor acestuia si numai dupa:

legarea la pamant a autocisternei si pregatirea mijloacelor de prevenire si stingere a focului, din dotare;

verificarea absentei surselor de pericol in zona de umplere;

analizarea posibilitatilor de indepartare rapida din zona a autocisternei in caz de pericol;

delimitarea zonei de acces pentru persoanele straine;

verificarea armaturilor montate pe recipient;

verificarea echipamentelor montate pe autocisterna;

conectarea furtunelor de umplere cu autogaz in faza lichid si faza gaz (daca cisterna este echipata) la recipientul pentru depozitarea cu autogaz a sistemului;

verificarea etanseitatii conexiunilor;

verificarea scurgerilor de autogaz si etanseitatii la sistemele monobloc cu capacitatea de depozitare maxima de 5m³ se face cu detectoare portabile (explozimetre), etalonate pentru autogaz la 10% din LIE, cu obligativitatea elaborarii unor proceduri privind periodicitatea inspectiilor de supraveghere; in cazul distributiei a peste 0,5 m³ autogaz/ h/ recipient de depozitare, inspectia de supraveghere in vederea detectarii scurgerilor cu explozimetrul, trebuie sa se efectueze odata pe ora.

8.34. Operatia de transfer a autogazului trebuie supravegheata permanent de personalul agentului transportator, astfel ca gradul maxim de umplere al recipientului de depozitare sa nu depaseasca 80% din volumul recipientului suprateran sau 85% in cazul recipientelor acoperite, ingropate/ subterane.

Nu se va distribui autogazul care nu este insotit de declaratia de conformitate predata in copie de conducatorul autocisternei de transport la umplerea recipientului de depozitare sub presiune.

8.36. Distributia autogazului la autovehicule se desfasoara conform urmatoarelor etape:

a.  se deschide robinetul cu comanda de la distanta;

b. se pozitioneaza autovehiculul in locul special marcat, la 3 metri distanta de sistemul de distributie;

c. se deschide capota compartimentului autovehiculului in care este montat recipientul-rezervor de autogaz;

d. se identifica in certificatul de inmatriculare, omologarea RAR a autovehiculului pentru utilizarea acestui combustibil si se identifica pe recipientul-rezervor corespondenta autenticitatii marcajelor cu cele din certificatul de inmatriculare (conform Legii 230/ 2003); recipientul - rezervor are o placuta de identificare sudata, pe care sunt aplicate in mod vizibil si fara a putea fi deteriorate sau sterse, urmatoarele:

numarul de serie;

capacitatea, in litri;

marcajul GPL (LPG);

presiunea de incercare, in MPa(bar);

mentiunea " gradul de umplere maxima 80%";

anul si luna de omologare (de ex.03/ 09);

marcajul de omologare: un cerc in care se gaseste litera "E" urmata de un numar distinctiv al tarii care a acordat omologarea (pentru Romania este E19), apoi 67R (numarul Regulamentului ONU 67-1), urmat de o liniuta si un numar din 6 cifre, identic cu numarul de omologare, iar apoi clasa supapei de siguranta (1, 2, 2A sau 3).

De exemplu: 

67 R - 002493 CLASA 3

indica un recipient-rezervor omologat in Romania conform Regulamentului ONU 67 -1 cu numarul de omologare 002493 din clasa a 3-a, adica un recipient echipat cu supapa de suprapresiune.

e. se efectueaza legarea la pamant a recipientului-rezervor cu ajutorul cablului special cu clema; legarea la pamant se face verificand existenta contactului perfect al clemei cu borna de impamantare;

f. se identifica pozitia racordului de umplere a recipientului-rezervor al autovehicului si se curata, cu o laveta curata din material antistatizat, suprafata de cuplare-etansare;

g.  se cupleaza pistolul de livrare al distribuitorului la racordul recipientului-rezervor al autovehiculului; se va verifica posibilitatea de cuplare etansa dintre racordul recipientului-rezervor al autovehicului si tipul de pistol utilizat la furtunul distribuitorului; in cazul in care cuplarea nu se poate realiza etans, nu se va efectua distributia; se recomanda sa se utilizeze pistoale cu sisteme de cuplare EURO;

h. se porneste distribuitorul, se urmareste functionarea contorului distribuitorului, simultan cu supravegherea nivelului de umplere din recipientul-rezervor; nu este permisa depasirea nivelului maxim de umplere in recipientul-rezervor de 80%, iar nivelul minim nu se va situa sub 10%;

i.  daca supapa diferentiala nu realizeaza o functionare automata corespunzatoare, umplerea se face dupa efectuarea reglajelor returului de lichid;

j. dupa distribuirea cantitatii de autogaz, se opreste distribuitorul si pompa de transfer, iar decuplarea pistolului de distributie se face numai dupa efectuarea acestor operatii.

8.37. Operatorii umplere recipiente GPL sunt instruiti de furnizori de formare profesionala, in conformitate cu prevederile OG 129/ 2000 republicata privind formarea profesionala a adultilor, in baza unor programe elaborate conform HG 522/ 2003.

Operatorii umplere recipiente GPL pot fi instruiti si de angajatori conform OG 129/ 2000 republicata, pe baza programelor aprobate.

8.39. In cazul unor evenimente tehnice, operatorii umplere recipiente GPL vor lua masuri pentru efectuarea urmatoarelor operatii in caz de scurgeri accidentale de autogaz, prioritara fiind salvarea vietilor omenesti

a in cazul scurgerilor detectate de aparatura de detectie fixa (celula cu senzori sau detectorul portabil-explozimetrul), reglata ca la 20% din limita minima de explozie sa declanseze alarma acustica, imediat se inchid toate armaturile de izolare si se intrerup toate operatiile;

b se informeaza imediat seful ierarhic si se alarmeaza politia, pompierii si ambulanta (daca este nevoie);

c se incearca limitarea imprastierii scurgerilor;

d se instaleaza placute avertizoare pentru interzicerea accesului persoanelor (se evacueaza toate persoanele intr-o zona opusa directiei vantului) in zona si interzicerea surselor de flacara;

e se interzice accesul in zona afectata a tuturor vehiculelor, cu exceptia celor chemate la interventie;

f se intrerupe alimentarea zonei cu energie electrica;

g daca s-a produs un incendiu care nu poate fi stins se iau masuri pentru a fi pus sub control; nu se stinge un incendiu produs ca urmare a scurgerilor de vapori de autogaz, deoarece imprastierea acestora poate produce incendii sau explozii in zone adiacente, mai greu de controlat;

h in cazul unor scurgeri de autogaz fara producerea incendiului, se vor lua masuri efective de stingere/intrerupere a tuturor surselor de flacara;

i se porneste imediat instalatia de racire cu apa (fie prin jet continuu care se aplica la sursa de scurgeri, fie prin pulverizare);

Analiza de risc a sistemelor de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule

8.40. Analiza pentru evaluarea riscului sistemelor de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule se efectueaza in conformitate cu recomandarile din Codul tehnic al GPL art. 3.107 - 3.113, prin incadrarea probabilitatii de producere a evenimentelor si a severitatii sau consecintelor evenimentului in matricea asociata riscului referitor la activitatea desfasurata in cadrul sistemului.

8.41. Estimarea probabilitatiilor de producere a evenimentelor si a severitatii sau consecintelor este recomandata in tabelul 6, iar incadrarea riscului este recomandata in matricea de evaluare a riscului.

Tabelul 6. Incadrarea probabilitatii si severitatii/ consecintelor

Matricea de evaluare a riscului

Se va avea in vedere si Ordinul 87/ 2001 al ministrului de interne privind aprobarea metodologiei de identificare, evaluare si control a riscurilor de incendiu.

8. 42. Pentru cazurile de pericol in care s-au produs scurgeri de autogaz precizate in tabelul , se vor lua masuri de interzicere a accesului persoanelor neimplicate in actiunile de interventie.

Tabelul 7. Situatii tipice de scurgeri de autogaz in

sistemele de depozitare si distributie a autogazului