ANALIZA DIN PUNCTE DE VEDERE A PSHIHOLOGIEI MUNCII A UNUI ACCIDENT DE MUNCA

ANALIZA DIN PUNCTE DE VEDERE A PSHIHOLOGIEI MUNCII A UNUI ACCIDENT DE MUNCA

1.INTRODUCERE

Pentru a respecta prevederile Codului Muncii, a legii 90/1996 si a N.G.P.M. 2002 privind discretia asupra datelor personale ale angajatilor si ale firmei implicate in accident, numele si adresele folosite in analiza vor fi fictive. In rest, procesul verbal de cercetare, prezentat in anexe este original, ca si datele privind accidentul si accidentatul. S-a ales analiza acestui accident pentru ca este cel mai apropiat ca data de intocmire a proiectului, desi a fost declarat accident usor de munca, urmarile lui ar fi putut fi mult mau grave.

ANALIZA PRORPIU-ZISA A ACCIDENTULUI

1 DATELE PERSONALE ALE ACCIDENTATULUI

Nume- Dragos

Varsta - 25 ani

Starea civila - necasatorit

Meseria - distribuitor

Vechimea in munca - 5 ani

Vechimea in munca pe care o presteaza - 5 ani

Vechimea la locul de munca 5 ani

DESCRIEREA ACCIDENTULUI

Pe data de 15.06.2006 soferul de distributie Dragos a plecat in interes de serviciu la Harlau conducand o autoutilitara Peugeot Partener in perfecta stare de functionare. La intoarcere dupa iesirea din Podu Iloaiei , pe drumul European nr.583, soferul are un accident lovindu-se de alta masina. Accidentul s-a produs datorita neasigurarii, soferul a vrut sa depaseasca masina din fata sa, in acelasi timp si soferul celeilate masini a vrut sa intre in depasire chiar daca soferul nostru a semnalizat inainte. Soferul nu a patit nimic , in schimb cele doua masini au fost avariate, fapt ce a cauzat incadrarea accidentului de munca in accident usor.

3.ANALIZA ACCIDENTULUI SI CONCLUZII    

La cercetarea accidentului s-a procedat in felul urmator:

a) cercetarea documentelor - certificatul medical , foia de parcurs, procesul verbal intocmit de Politia Rutiera, revizia tehnica a masinii, fisa de protectia muncii ce atesta prezenta la instructaj si materialul predate.

b) informatii auxiliare; s-a verificat participarea soferului la sedintele de instruire; s-au verificat rezultatele in munca ale accidentatului, declaratiile ambilor soferi

c) intocmirea procesului verbal si a celorlalte documente privitoare la accident.

Este clar ca accidentul s-a produs exclusive din vina factorului uman.La analiza psihologica ce a condus la concluzia de mai sus( pe langa cea legala ) au contribuit mai multi factori:

a)neatentia ambilor soferi. Aici trebuie mentionat ca la instructajele de protectia muncii s-a insistat pe adapatarea vitezei la conditiile de circulatie.

b) cauze psihosociale- plictiseala cauzata de deplasari

c) eficienta in organizarea activitatii de munca

d) cauze psihologice - este vorba de o supramotivatie; persoana in cauza se grabea sa ajunga mai repede acasa pentru a iesi cu prietenii in oras.

e) cauze psihofiziologice -este vorba de varsta si experienta inca reduse pentru acest tip de meserie.

3.PREVENIREA ACCIDENTELOR DE MUNCA

a) mijloace tehnice- firma foloseste echipamentul cel mai modern, dand o atentie deosebita dispozitiilor de protectia muncii precum si echiparea conform normelor tehnice si a normativului intern.

b) mijloace medicale- s-a angajat un medic de medicina muncii pentru controale periodice

c) mijloace psihologice -se urmareste imbunatatirea comunicarii intre conducere si angajati prin inmultirea contactelor si a destinderii atmosferei de lucru. De asemenea, in cadrul instructajelor s-a facut o prezentare pe larg a cauzelor accidentului si a cailor de evitare a acestuia.

TABEL NR.1 Situatia familiala, sociala si profesionala a personalului

TABEL NR.2 -statul de functii

Legenda: NR.CR.-NUMAR CURENT; VIR.-VIRSTA; FUNC.-FUNCTIE; VE.-VECHIMEA IN MUNCA; NR.UN.-NUMAR DE LOCURI(UNITATI) SCHIMBATE; REZ.MUN.-REZULTATELE MUNCII; F.S.-FOARTE SLABE; S.-SLABE;M.-MEDII; B-BUNE; F.B.-FOARTE BUNE; CAP.MUN.-CAPACITATEA DE MUNCA; R-REDUSA;M.-MEDIE;F.-MARE;EVAL.-EVALUAREA ANGAJATULUI FACUTA DE CATRE CONDUCEREA UNITATII; V.-CU VIITOR IN UNITATE;U-MONITORIZAT IN PREZENT PENTRU DECIZII ULTERIOARE; P.-PASIBIL DE INLOCUIRE; SITUATIA FAMILIALA: FAM.DE PROV. INT.-FAMILIA DE PROVIENENTA INTREAGA; DEZ.-DEZINTEGRATA; COP.-COPIL; DIV.-DIVORTAT; SING.-SINGUR LA PARINTI; CAS.-CASATORIT;NECAS.-NECASATORIT; SITUATIA SCOLARA: (B)-TEORETIC;(M)-MIXT;FAC.-FACULTATE; MEC.-MECANICA; TEX.-TEXTILE; ING.EC-INGINERIE ECONOMICA: FUNCTII: MAN.-MANAGER; ASIS.MAN.-ASISTENT MANAGER; CONT.-CONTABIL; SECR.-SECRETARA; GEST.-GESTIONAR; AJ.GEST.-AJUTOR GESTIONAR; DISTR.-SOFER DISTRIBUTIE; AG.VANZ.-AGENT VANZARI;

S.C. IUAL TRADING SRL

PROCES VERBAL DE CERCETARE

INCHEIAT ASTAZI 20.06.2006

1.DATA INCHEIRII PROCESULUI VERBAL

20.06.2006

NUMELE PERSOANELOR CARE EFECTUEAZA CERCETAREA

ING.CRISTI- CONSILIER PROTECTIA MUNCII

PETRU- CONDUCATOR AUTO

ROBERT- REPREZENTANT SALARIATI

Comisia mai sus a fost numita prin decizia nr.295/16.06.2006 de catre conducerea societatii pentru cercetarea accidentului produs pe data de 15.06.2006, in urma caruia a rezultat numai avarierea masinilor.

3.PERIOADA DE TIMP SI LOCUL IN CARE S-A EFECTUAT CERCETAREA

Cercetarea a fost facuta in perioada 16-20.06.2006, la sediul firmei si la Politia Rutiera Iasi.

4.OBIECTUL CERCETARII

Cercetarea a fost facuta pentru stabilirea vinovatului de producerea accidentului.

5.DATA SI ORA PRODUCERII ACCIDENTULUI

15.06.2006 -ora 17:45

6.LOCUL ACCIDENTULUI

Zona Podu Iloaiei -jud.Iasi D.E.583

7.DATELE DE IDENTIFICARE A PERSOANEI JURIDICE LA CARE S-A PRODUS ACCIDENTUL

S.C. IUAL TRADING SRL - STR.CIRIC 50 IASI, J22/639/1996; R 789637; BRD IASI CONT RO47 BRDE 240S V080 5447 2400

Obiectul de activitate al societatii il constituie distributia de produse alimentare si nealimentare.

8.DATELE DE IDENTIFICARE ALE ACCIDENTATULUI

Nume- Dragos

Varsta - 25 ani

Starea civila - necasatorit

Meseria - distribuitor

Vechimea in munca - 5 ani

Vechimea in munca pe care o presteaza - 5 ani

Vechimea la locul de munca 5 ani

9.DESCRIEREA DETALIATA A ACCIDENTULUI

Pe data de 15.06.2006 soferul de distributie Dragos a plecat in interes de serviciu la Harlau conducand o autoutilitara Peugeot Partener in perfecta stare de functionare. La intoarcere dupa iesirea din Podu Iloaiei , pe drumul European nr.583, soferul are un accident lovindu-se de alta masina. Accidentul s-a produs datorita neasigurarii, soferul a vrut sa depaseasca masina din fata sa, in acelasi timp si soferul celeilate masini a vrut sa intre in depasire chiar daca soferul nostru a semnalizat inainte. Soferul nu a patit nimic , in schimb cele doua masini au fost avariate, fapt ce a cauzat incadrarea accidentului de munca in accident usor.

10.URMARILE ACCIDENTULUI

Avarierea celor 2 masini.

11.CAUZELE REALE ALE ACCIDENTULUI

Au fost inculcate urmatoarele reguli de protectia muncii:

Legea 90/1996 art.19 cap.3

a)      sa-si insuseasca sis a respecte normele de protectia muncii

b)      sa desfasoare activitatea in asa fel incat san u se expuna la pericol de accidentare

1ALTE CONSTATARI

Masina cu care s-a produs accidentul era in perfecta stare de functionare, iar conducatorul auto era odihnit, asa cum rezulta din declaratie. Mentionam ca in data de 16.06.2006 numitul Dragos s-a prezentat la serviciu, neavand nici o leziune, unde a fost pontat in continuare asa cum rezulta din pontajul anexat.

13.PERSOANELE RASPUNZATOARE

Pentru cele aratate la punctul 11 , vinovati de producerea accidentului sunt ambii conducatori auto prin incalcarea prevederilor legii 90/1996.

14.SANCTIUNI CONTRAVENTIONALE APLICATE

Ambii conducatori auto au fost sanctionati contraventional si suspendarea permisului de conducere pentru 1 luna de zile conform procesului verbal seria AG nr.548177 incheiat in data de 16.06.2006 de Politia Rutiera Podu Iloaiei jud.Iasi.

15.PERSOANA JURIDICA CARE VA INREGISTRA SI VA DECLARA ACCIDENTUL DE MUNCA

Intrucat Dragos s-a prezentat la serviciu de pe data de 16.06.2006 si conform prevederilor art.4 din Norma metodologica nr.6 privind comunicarea, cercetarea, inregistrarea, raportarea, evidenta accidentelor de munca, acest eveniment nu este accident de munca si va fi denumit in continuare accident usor.

S.C. IUAL TRADING SRL nu va inregistra acest accident de munca sin u va fi raportat prin formular FIAM.

16. MASURILE STABILITE PENTRU PREVENIREA ALTOR EVENIMENTE SIMILARE

Prelucrarea prezentului process verbal de cercetare cu intreg personalul angajat al societatii :

Termen: 11.07.2006

Raspunde : consilier protectia muncii

17.NUMARUL DE EXEMPLARE IN CARE S-A INCHEIAT PROCESUL VERBAL

1 exemplar: 1 la S.C. IUAL TRADING SRL in dosarul de cercetare al accidentului.

18. SEMNATURA PERSOANELOR CARE AU EFECTUAT CERCETAREA

ING.CRISTI .....; PETRU.........; ROBERT.....

19. VIZA CONDUCATORILOR PERSOANEI JURIDICE

DIRECTORI :