CATEGORII DOCUMENTE |
Aeronautica | Comunicatii | Electronica electricitate | Merceologie | Tehnica mecanica |
CALCULUL ANTICIPAT AL PESCAJELOR PROVA SI PUPA
Asieta navei caracterizeaza starea de inclinare longitudinala a navei si este materializata de diferenta dintre pescajele pupa si prova ale navei
t = Tpp - Tpv
Pescajele navei se pot determina pe baza valorii calculate a asietei.
Pentru ca nava sa pluteasca pe chila dreapta t=0 B si G trebuie sa se gaseasca pe aceeasi verticala deci XB = XG.In aceasta situatie fortele de flotabilitate F si greutate D ale navei actioneaza pe aceeasi vericala.Bratul fortelor fiind nul nu vor da nastere unui cuplu si deci nava nu va avea inclinare.
Cand G si B nu se afla pe aceeasi verticala D si F vor da nastere unui cuplu de forte care va tinde sa incline nava in plan longitudinal
Urmarindu-se actiunea lui D si F se poate vedea ca nava va fi apupata.Expresia momentului de inclinare al acestui cuplu va fi produsul dintre deplasament si bratul GHL
M= DGHL= D ( XG - XB )
Impartind momentul de inclinare M la momentul unitar de asieta MCT capabil sa produca o asieta de 1cm se va obtine valoarea asietei t exprimata in cm
t D ( XG - XB )
MCT
Tinand cont de expresia MCT = DGML/100 LIP
rezulta ca t = LIP (XG - XB ) /GML exprimata in metri.
Se observa trei situatii de variatie a asietei functie de pozitia lui G fata de B si anume:
1. cand XG>XB t>0 asieta e pozitiva deci nava este apupata
2.cand XG=XB t=0 asieta este zero nava este pe chila dreapta
3. cand XG<XB t<0 asieta e negativa deci nava este aprovata
In final avand valoarea calculata a asietei cu semnul ei se poate trece la calculul anticipat al pescajelor prova si pupa functie de pescajul mediu Tm scos din Scala de incarcare functie de D
Tpv = Tm - t/2 Tpp - Tm + t/2 in care asieta ia semnul rezultat din rezolvarea relatiilor de mai sus
Politica de confidentialitate | Termeni si conditii de utilizare |
Vizualizari: 1340
Importanta:
Termeni si conditii de utilizare | Contact
© SCRIGROUP 2024 . All rights reserved