CATEGORII DOCUMENTE |
Aeronautica | Comunicatii | Electronica electricitate | Merceologie | Tehnica mecanica |
Calculul cinematic si dinamic . Alegere motor electric si cuplaj elastic . Predimensionare arbori .
P1ML = 10 kW
n1ML rot/min
P2ML kW
Calculul cinematic si dinamic.
Calculul cinematic .
nME0 = 1500 rot /min
nME = nME0 - 4% nME0 ≈ 1440 rot/min
iR = nME / n1ML → se adopta iR STAS
nMLef = nME / iR STAS = 288 rot/min
Dn = [ (n1MLef - n1ML) / n1ML ≤ 5%
Dn = - 4 % < 5%
iTCT =nMLef / n2ML = 1,92 → se adopta iTCT STAS
n2MLef = n1MLef / iTCT STAS = 144 rot/min
Dn = [ (n2MLef - n2ML) / n2ML
Dn = -4 % < 5%
hrul
ha
hTCT
hcc
PMEef = [ (P1ML hcc) + (P2ML hTCT h cc = 12,603 kW
PME STAS = 15 kW
Puteri si momente pe arbori .
PI = PMEef
PII = PMEef . ha hrul = 12,105 kW
nI = nME
nII = n1MLef
M tI,II = 10 . (PI,II/nI,II
MtI = 10 . PI/nI N.mm
MtII = 10 . PII/nII N.mm
Mtc I,II = ks . MtI,II Þ
Þ MtcI = 105 000 N.mm
Þ MtcII N.mm
hR ha h²rul
PfR hR) PMEef = 0,504 kW
htot = (P1ML + P2ML) / PMEef
In acest moment avem toate datele necesare pentru alegerea capetelor de arbori . Alegerea capatului de arbore se va face in functie de momente transmisibile ce actioneaza pe arborele respectiv . Astfel conform extras STAS 8724/3 - 70 diametrele capetelor de arbore pentru arborele I , respectiv II vor fi :
Diametrul arborelui I
d [mm] |
l [mm] |
||
nominal |
abateri la limita |
serie scurta |
serie lunga |
32 |
+0,018 +0,002 |
58 |
80 |
Diametrul arborelui II
d [mm] |
l [mm] |
||
nominal |
abateri la limita |
serie scurta |
serie lunga |
55 |
110 |
Cuplajele elastice sunt menite sa compenseze erorile de coaxialitate a celor doua masini cuplate , cat si sa amortizeze vibratiile si socurile in transmiterea momentului de torsiune .
Alegerea se face astfel incat momentul de torsiune nominal (Mtm) al cuplajului sa fie egal sau superior momentului de torsiune maxim al motorului electric . Cuplajele elastice sunt standardizate .
S-a ales un cuplaj elastic cu prisme , marimea lui este (STAS 5982/3 - 80 ).
Cum diametrul capatului de arbore al motorului electric "dm" nu coincide cu diametrul alezajului cuplajului "dc" (dm<dc) se vor utiliza in acest caz varianta "pregaurita" a cuplajului respectiv , care permite prelucarea la montaj a alezajului respectiv la diametrul dorit (dm = 32 mm)
Proiectarea angrenajului :
b = 10 ; KPB = 0.9 ; KHb yD1 sHlin = 1000 N/mm²
__________ ______ ____
A= (i +1)٠√ [10 Mt1٠Ks٠KHb٠(i yD1 sHlin٠i = 150,411 mm
Adopt ASTAS = 160 mm
splin N/mm²
mn = ( 2٠Mt1٠Ks٠KPB yD1 ٠ A²STAS s1plin ) = 2.308 mm
Adopt mn STAS = 2.5 mm
ASTAS = [ mn٠z ٠(i +1) ] / 2٠cosb Þ z = 21,009 dinti
z = i ٠z Þ z = 105,046 dinti
Calculul deplasarii :
x n1 + x n2
z e1 = z 1ef / cos(b Þ z e1 21,987
z e2 = z 2ef / cos(b Þ z e2
Din diagrama impartirii sumei deplasarilor specifice la pinion si roata pentru transmisie reducatoare s-a extras xn1 , respectiv xn2
x n1 0,26
x n2
Elemente geometrice ale angrenajului conic cu dinti drepti
I Elemente cunosute
mn = 2,5 mm ; z = 21 ; z = 105 ; i12ef aon ; xn1 = 0,26; xn2 b = 10 ; ASTAS = 160 mm ; aof arf yD1
II Elemente calculate
Cremaliera de referinta :
a = mn = 2,5 mm ;
b = 1,25 mn = 3,125 mm
c = 0,25 mn = 0,625 mm
pn p mn = 7,854 mm
h = a + b = 5,625 mm
Cremaliera de referinta in plan frontal :
mf = mn /cosb = 2,539 mm
pf p٠mf = 7,975 mm
Diametre de divizare , de baza si de rostogolire :
Dd1 = mf z mm
Dd2 = mf z mm
Db1 = Dd1 cos(aof 50 mm
Db2 = Dd2 cos(aof) = 250,02 mm
Dr1 = Dd1٠cos(aof) / cos(arf mm
Dr2 = Dd2٠cos(aof) / cos(arf) = 266,67 mm
Verificare :
ASTAS ≡ (Dr1 + Dr2) / 2 = 160 mm
Diametre interioare si exterioare
Di1 = Dd1 - 2٠mn٠(1,25 - xn1 mm
Di2 = Dd2 - 2٠mn٠(1,25 - xn2 ) = 259,01 mm
De1 = Dd1 + 2٠mn٠( 1 + xn1 mm
De2 = Dd2 + 2٠mn٠( 1 + xn2 ) = 270,26 mm
Grosimea dintelui pe cercul de divizare in plan frontal :
sdf1 = ( p٠mf / 2 ) +2٠mf٠xn1٠tg( aof ) = 4,475 mm
sdf2 = ( p٠mf / 2 ) +2٠mf٠xn2٠tg( aof ) = 3,503 mm
Grosimea dintelui pe cercul exterior in plan frontal :
sef1 = De1٠( invavf1 - invaef1 ) = 1,555 mm
sef2 = De2٠( invavf2 - invaef2 ) = 2,104 mm
Verificare
sef1 = 1,555 mm > 0,4٠mn = 1 mm
sef2 = 2,104 mm > 0,4٠mn = 1 mm
Gradul de acoperire si verificarea sa :
e e e ea es ≥ 1,1
________
e = √ (Re1² - Rb1² / pf٠cosaof
_________
e = √ (Re2² - Re2² ) / pf٠cosaof
ea = ( ASTAS٠sin(arf)) / pf٠cos(a1of
es = (( B٠sin(b p٠mn
e
Latimea rotilor dintate si lungimea dintilor :
B = yD1 ٠ Dd1 = 42,648 mm Þ B = 43 mm
B = B + 5 mm = 48 mm
l = B / cos(b mm
l = B / cos(b) = 43,663 mm
Ru2 = Rb2٠√ 1+ ²
Ru1 = 25,288 mm
Ru2 = 130,376 mm
Verificarea evitarii interferentei :
RA1 = 25,375 mm > Ru1 = 25,288 mm
RA2 = 131,078 mm > Ru2 = 130,376 mm
Jocul la fund si ferificarea sa :
c' = ASTAS - Re1 - Ri2 = ASTAS - Re2 - Ru2 = 0,69 mm> 0,1٠mn = 0,25 mm
Cota L peste X dinti in plan normal :
XL1 p
_____ _______ ______ _____________
XL2 p
XL1 = 3,361 mm Þ XL1 4 mm
XL2 = 12,254 mm Þ XL2 = 13 mm
LXn1 p٠(XL1 - 0,5) + 2٠xn1٠tg(aon) + z ٠invaof ]٠mn٠cos(aon) = 27,044 mm
LXn2 p٠(XL2 - 0,5) + 2٠xn2٠tg(aon) + z ٠invaof ]٠mn٠cos(aon) = 95,656 mm
Angrenajul echivalent :
ze1 = z / cos³(b
ze2 = z / cos³(b
Dde1 = Dd1 / cos²(b 54,967 mm
Dde2 = Dd2 / cos²(b) = 270,661 mm
Fortele din angrenare
Ft = 2 ٠ MtcI / Dd1 = 4000 N
Fa = Ft ٠ tg (b) = 700 N
Fr = Ft ٠tg(aon) / cos(b) = 1500 N
__________
Fn = √ Ft² + Fr² + Fa² = 4300 N
Verificarea angrenajului la rupere si pitting .
sp = Ft ٠ Ks ٠ Kv ٠ KF ٠ Ke ٠KPB / B ٠ mn = 41,501 N/mm²
__
Kv = 1 + √ v / c = 1,286
v = p ٠ Dd1 ٠ n / 60 ٠10³ = 4,019 m/s
KHb
KPB = 0,9 KHb
Ke e
KF
________________
sHC = KM ٠KC٠KHb٠√ ( Ft٠Ks٠Kv ٠( i ² + 1 ) / (B ٠Dd1٠i ) = 796,908 N/mm²
_____ _______ ______ _______
KC = √ cos(b) / [ cos² (aof) ٠sin (arf
KM
CH sH lim sHC
Soc maxim :
spST sp KSM / Ks sC Þ
Þ KSM sC Ks sp
______
sHST sHC √ KSM / Ks = 40 ( HRC ) Þ
Þ KSM = Ks ( 40 HRC )² / sHC ² = 0,091
Calculul asamblarii prin pene paralele
Calculul penei paralele a capatului primului arbore :
Mt1max = 105000 Nmm
d = 32 mm
Din STAS se vor alege valorile bxh in functie de diametrul d
b = 10 mm h = 8 mm
Materialul folosit pentru confectionarea penei este OL 50 cu
ssa = 100 N/mm²
Se va calcula lungimea necesara a penei cu relatia :
l = [(4Mt1max ) / (d hssa)] + b = 26 mm Þ lSTAS = 28 mm
Pana paralela se va verifica la forfecare , stiind ca materialul are tfa = 80 N/mm² , cu formula :
tf = 2Mt1max /d blSTAS = 19,536 N/mm²
tf tfa
Calculul penei paralele a capatului celui de-al doilea arbore :
Mt2max = 525000 Nmm
d = 55 mm
Din STAS se vor alege valorile bxh in functie de diametrul d
b = 16 mm h = 10 mm
Materialul folosit pentru confectionarea penei este OL 50 cu
ssa = 100 N/mm²
Se va calcula lungimea necesara a penei cu relatia :
l = [(4Mt2max ) / (d hssa)] + b = 54,191 mm Þ lSTAS = 56 mm
Pana paralela se va verifica la forfecare , stiind ca materialul are tfa = 80 N/mm² , cu formula :
tf = 2Mt2max /d blSTAS = 17,76 N/mm²
t f ≤ tfa
Calculul penei paralele pentru roata dintata :
Mtrmax = 525000 Nmm
d r = 70 mm
Din STAS se vor alege valorile bxh in functie de diametrul dr
b = 20 mm h = 12 mm
Materialul folosit pentru confectionarea penei este OL 50 cu
ssa = 100 N/mm²
Se va calcula lungimea necesara a penei cu relatia :
l = [(4Mt1max ) / (d hssa)] + b = 45, mm
Se adopta l STAS = 50 mm
Pana paralela se va verifica la forfecare , stiind ca materialul are tfa = 80 N/mm² , cu formula :
tf = 2Mtrmax /drblSTAS = 12,503 N/mm²
tf tfa
Alegerea rulmentilor
Alegerea si calculul tipului de rulment utilizat pentru primul arbore :
M = Fa ( Dr1 / 2) = 18550 N mm
Fr - FrA + FrB
Ecuatiile momentelor fata de punctele A si B a fortelor verticale :
A M + Fr 50 - FrB
FrB = 1871 N
B M + FrA 50 - Fr
FrA = 1129 N
Ecuatiile momentelor fata de punctele A si B a fortelor orizontale :
FaA = 700 N
FaB 0 N
d [mm] |
D [mm] |
B [mm] |
C [kN] |
Co [kN] |
Tip |
9,5 | |||||
23 | |||||
|
27 |
S-a ales rulmentul de tip 6008 .
FaA / C Þ e = 0,28
FaA / FrA = 0,725 > e Þ xA
yA
PA = x FrA + y FaA = 1626 N PB = FrB = 533 N
LhA = 10 ( C / PA ) ³́ / 60 1440 = 62000 h
LhB = 10 ( C / PB ) ³ / 60 1440 = 1758000 h
Alegerea si calculul tipului de rulment utilizat pentru al doilea arbore :
M = Fa ( Dr2 / 2) = 93450 N mm
Fr - FrA + FrB
Ecuatiile momentelor fata de punctele A si B a fortelor verticale :
A - M + FrB 50 + Fr
FrB = 292 N
B M - FrA 50 + Fr
FrA = 1791 N
Ecuatiile momentelor fata de punctele A si B a fortelor orizontale :
FaA = Fa = 700 N
FaB = 0 N
D |
C |
C |
B |
Tip |
S-a ales rulmentul de tip 6012 .
FaA / C Þ e = 0,26
FaA / FrA = 0,391 > e Þ xA
yA
PA = xA FrA + yA FaA N
PB = FrB = 292 N
LhA ( C / PA ) ³ / 60 288 = 691000 h
LhB ( C / PB ) ³ / 60 288 = 28280000 h
Calculul reductorului la incalzire - gripaj - ungere .
Pint = 12,603 kW
hR hrul² ha
a = 10 W/m² C
S = 0,415 m²
t C
hR ) Pint a S ( tm - t Þ
Þ tm = + t C
r = [Rr1 sin(arf)] / cos²(b) = 9,563 mm
r = [Rr2 sin(arf)] / cos²(b) = 47,813 mm
r r r r r ) = 7,968 mm
_______________
hmin ht med ve r 10 ˉ³ = 1,255 mm
ht med
ve r w r w = 0,048 m/s
w p n / 3060 = 2,513 rot/s
w p n / 3060 = 0,503 rot/s
Ra flanc mm
Rar = Ra (Rar1 = Rar2 mm)
s = 0,7٠Ra flanc = 1,12 mm
hmin s Þ din diagrama Þ m Þ
Þ regim EHD
___
tmax=[5,5/(5,5-Rt
Rt = 2Ra mm
B = 43 mm
___________
Fn = √ Ft² + Fr² + Fa² = 400 daN
Puncte de verificare :
arf
a0f
aon
________
S r = √RA1² - Rb1² = 4,337 mm
r = A sin(arf r = 51,309 mm
________
S r = √ RA2² - Rb2² = 39,421 mm
rn1 = Asin(arf r = 16,225 mm
Fn* = Ke Fn = 160,647 daN
Ft* = Ke Ft = 148,666 daN
S vt1 p r n )/(10³30) = 0,654 m/s
vt2 p r n )/(10³30) = 1,547 m/s
S vt1 p r n )/(10³30) = 2,447 m/s
vt2 p r n )/(10³30) = 1,189 m/s
__________ ______ ____ ___
S bH = 0,021√(Ft*KsKvKHBKHb r r ) / [B cos(aon r r Þ
Þ bH = 0,085 mm
__________ ______ ____ ___
S bH = 0,021√(Ft*KsKvKHBKhb r r ) / [B cos(aon r r Þ
S Þ ___
tmax=[5,5/(5,5-Rt
tmax C
S Þ ___
tmax=[5,5/(5,5-Rt
tmax C
Se foloseste uleiul TIN 82 neaditivat .
Verificarea arborelui
Arborele se verifica la solicitare compusa in sectiunea sa periculoasa , aceasta sectiuei este evident punctul C ca sectiune maxim solicitata la incovoiere + torsiune .
Se determina in aceste sectiuni eforturile unitare efective si coeficientii de siguranta statici .
sech,ef,C = Mech,C / 0,1 dC³ = 16,33 N/mm²
t t,ef = Mt max / 0,2 dD ³ = 17,723 N/mm²
cst,C s sech
Verificarea arborelui la oboseala
Verivicare la oboseala se va face in punctele C si D , atat din motivele aratate mai sus cat si datorita faptului ca in aceste sectiuni exista cei mai periculosi concentratori de eforturi .
Se calculeaza in aceste puncte coeficientii de siguranta la oboseala :
Pentru punctul A :
csC bks sv es g s
ctC bkt tv et g t tm t
_________
cob,C = csC ctC / √csC ² + ctC ² = 25,377
s t t - reprezinta caracteristici ale materialului arborelui .
b ks b kt e s e t si g - reprezinta coeficienti de concentrare a eforturilor unitare alesi pentru fiecare punct verificat .
sv tv
si tm
- reprezinta caracteristici ale ciclurilꗬ‷Љደ¿ကЀ齲
橢橢ᙕᙕЉ䰢簷簷僣lլլլլլլլր䂤s s t t t 鲉鲉鲉鲉鲉鲉$ꃎȠꋮr鲭ʩլ䔋䓋@䔋䔋䔋鲭ere
in sectiunea verificata , iar t efortul unotar maxim la torsiune in sectiunea
verticala ssi se calculeaza astfel :
sI,max,C = Mi,max,C / 0,1 dC³ = 3,261 N/mm²
t t,max,C = Mt,max / 0,2 dC ³ = 7,477 N/mm²
Transmisia prin curele trapezoidale
P [kW]
n [rot/min]
i
Aaprox mm
Mt1 = 10 P / n = 347250 Nmm
S-a ales cureaua trapezoidala ingusta cu profil SPB .
Dp1 = 200 mm
x
Dp2 = Dp1 i x) = 388 mm Þ
Se adopta Dp2 STAS = 400 mm
Lp = 2A + p/2(Dp1+Dp2) + (Dp2 - Dp1)² / 4A = 2952,478 mm Þ
se adopta Lp STAS = 3150 mm
_____ _______ ______ ___________
A = /16
A = 1099,221 mm
g = 2 arcsin [(Dp2-Dp1) /2A] = 11
b p g
b p g
viteza curelei : v = pDp1n /601000 = 3,016 m/s
P = 3,8 kW
Cf
CLCbCz
z = CfP / CLCbCzP = 4,211 curele
se adopta z = 5 curele
Forta utila transmisa curelei este :
Fu = 2Mt1 / Dp1 = 3500 N
Forta de intindere a curelei este :
F = 0,75 Fu = 2650 N
Forta de incarcare radiala a arborelui este :
Fra = 1,75 Fu = 6150 N
Calculul asamblarii presate a rotii transmisiei pe butuc
d = 80 mm ; d = 55 mm ; d = 200 mm ; l = 110 mm
Mt max = 525000 Nmm
pmin = 2Mt max p mmin d² l = 3,155 N/mm²
mmin
pmax,b sast,b (d - d ) / d = 33,823 N/mm²
pmax,a sast,a (d - d) / d = 58,235 N/mm²
sast,a = 30 N/mm²
sast,b = 100 N/mm²
pmax = min (pmax,a ; pmax,b) = 33,823 N/mm²
Smin = pmin Kd10³ = 45,65 mm
Smax = pmax Kd10³ = 48,98 mm
K = [ d / Eb (d - d ) ] + [ d / Ea(d - d) ] = 21,310ֿ
Ea = 70000 N/mm²
Eb = 210000 N/mm²
ST,min = Smin + Urf +Ut mm
ST,max = Smax + Urf +Ut mm
Urf = 1,2 (Rmax,a +Rmax,b mm
Rmax,a = 4Ra,a mm
Rmax,b = 4Ra,b mm
Ra,a mm
Ra,b mm
Ut ab(tb - t aa(ta - t )]d10³ = - 23,46 mm
aa Cֿ¹
ab Cֿ¹
ta = tb C
t C
ST,min,STAS ≥ ST,min
ST,max,STAS < ST,max
Montajul presat .
Asamblarea rotii cu butucul realizandu-se cu ajutorul unei prese prin impingere axiala , se calculeaza forta axiala maxima necesara :
Fax , max p d l mmax pmax,STAS = 181800 N
m max
pmax,STAS = ( ST,max,STAS - Urf - Ut ) / K d 10³ = 30,198 N/mm²
Proiectarea cuplajului cardanic
P = 10 kW
n = 288 rot/min
Ks
amax
Drmax = 100 mm
lmax Drmax / sin(amax) = 575,877 mm
Dx = 20 mm
Mt Ks P / n = 34700 Nmm
Se va alege din plansa de recomandari de constructie a crucii cardanice valorile :
H = 90 mm
d = 25 mm
b = 23 mm
e = 5 mm
de = d + 1 = 26 mm
R = (H - b) / 2 = 33,5 mm
Materialul crucii cardanice s-a ales otelul Rul 2 .
Forta maxima ce solicita crucea cardanica este :
Fmax = Mt / (2Rcos(amax) = 4600 N
Se utilizeaza lagare cu rostogolire ce contin rulmenti cu ace de uz general .
Alegerea rulmentului se face conform diametrului fusului crucii cardanice "d " si se verifica la brinelare si durabilitate :
Simb. |
Dimensiuni [mm] |
Capacitate de incarcare [kN] |
Cimp toleranta |
Masa(g) |
||||||
D |
D |
B |
a |
b |
C |
C |
Cep(d) |
Furca(D) |
||
33,6 |
g6 |
H7 |
132 |
v = pnR / 30 = 1,803 m/s
__
Kv = 1 + √ v / 10 = 1,134
Kd
Verificare la brinelare :
KvFmax = 5216,4 [N] ≤ Kd C = 33600 [N]
Verificare durabilitate :
Lh ( Kd C / Kv Fmax) ¹º ³ / 60 n = 16800 h
Memoriul tehnologic :
Prima data se va prelucra roata dintata conform indicatiilor din desenul nr. 2 si apoi se va executa pinionul conjugat rotii dintate , pinonul se va prelucra dintr-o bucata cu arborele .
Urmeaza prelucrarea axului pinion , dupa care se monteaza rulmenti radiali cu bile pe un singur rand .
Ambii rulmenti se monteaza cu strangere , la partea superioara ambii rulmenti se vor monta cu stringere in carcasa conform desenului de ansamblu .
Se prelucreaza un arbore conform indicatiilor din desenul nr. 1 .
Se asambleaza prin pana paralela roata dintata de arbore , dupa care se monteaza pe arbore rulmentii radiali cu bile pe un singur rand .Ambii rulmenti se monteaza cu strangere .Rulmentul de langa roata dintata se fixeaza axial pe arbore cu un inel de fixare si inel de siguranta , deoarece incarcarea radiala pe acest rulment este foarte mare , la partea superioara rulmentul se lasa liber pentru a permite libera dilatare termica a arborelui in timpul functionarii .Celalalt rulment se fixeaza axial pe arbore prin umar si inel de siguranta , iar la partea superioara , in carcasa , rulmentul se va fixa axial prin capac si inel de siguranta , deoarece acesta preia toate fortele axiale exterioare .
Carcasele se obtin din Fc 100 prin turnare , si se vor prelucra conform desenului de ansamblu .Dupa prelucrarea carcaselor se intoduc arborii , inainte de montarea capacelor se fixeaza mansetele de rotatie la fiecare arbore conform desenului de ansamblu , astfel incat rulmentii sa asigure libera rotire a arborilor .
Se regleaza angrenajul rotilor sa functioneze cu usurinta
Politica de confidentialitate | Termeni si conditii de utilizare |
Vizualizari: 3272
Importanta:
Termeni si conditii de utilizare | Contact
© SCRIGROUP 2024 . All rights reserved