ANALIZA SWOT - PUNCTELE TARI ALE CARTIERULUI NICOLINA

v     Amplasarea cartierului aproape de centru

v     Existenta unui obiectiv natural - Paraul Nicolina

v     Este un cartier nou, tanar cu locuinte noi

v     Beneficiaza de o retea de transporturi bine organizata, comunicand cu toate cartierele orasului

v     Accesibilitatea la mijloacele de transport in comun (motorizat), dar si la cele rutiere (private) si feroviare

v     Existenta  Garii Internationale care face legatura cu judetele din Sudul tarii si cu Republica Moldova (Ungheni)

v     Beneficiaza si de statii de microbuze pentru locuitorii din sudul judetului Iasi

v     Traficul este fluid

v     Distanta intre statiile R.A.T. P este redusa

v     Strazile principale si unele din interiorul cartierului au fost modernizate (Soseaua Nicolina, Strada Salciilor)

v     Iluminatul stradal este eficient

v     Trotuarele au fost pavate anul acesta

v     Comertul stradal este foarte bine dezvoltat

v     Locuitorii cartierului Nicolina I pot ajunge cu usurinta la Piata Nicolina, hipermarketul Kaufland, la bazar si talcioc

v     Magazinele din cartier si din vecinatatea lui deservesc toate necesitatile locuitorilor (farmacii, servicii financiar bancare, magazine piese auto, crama, cabinete medicale, birouri notariale, etc)

v     In interiorul cartierului se regasesc parcuri modernizate

v     Exista doua scoli primare si una pentru copii cu nevoi speciale

v     Se remarca in cartierul Nicolina I o gradinita pentru cei mici si o cresa pentru nou-nascuti

v     Existenta filialei "Vasile Alecsandri" a bibliotecii "Ghe. Asachi"

v     Existenta a trei biserici de confesiuni diferite: o Biserica Ortodoxa, o Biserica Catolica si una Protestanta

v     Prezenta unui punct de informare al Primariei

v     Existenta Spitalului Clinic de Recuperare

v     Se remarca Statiunea Balneara Nicolina

v     Existenta a trei hoteluri, din care doua sunt modernizate (Conest, Orion)

v     O parte dintre blocurile cartierului sunt mansardate ceea ce semnifica alte apartamente pentru cei ce doresc sa locuiasca in Nicolina 

v     Starea insalubra a Paraului Nicolina

v     Transportul   in comun este insuficient, in sensul ca autobuzele sunt suprasolicitate

v     Imbracamintea strazilor din interiorul cartierului este deteriorata si sunt si inguste

v     Trotuarele strazilor sunt degradate

v     Trecerile de pietoni sunt reduse din punct de vedere numeric

v     Nu exista decat un singur semafor

v     Pe strazile principale exista si in prezent liniile vechi de tramvai care nu se mai utilizeaza de ani de zile

v     Nu exista gard de protectie pe malurile Paraului Nicolina

v     In interiorul cartierului fatadele blocurilor sunt deteriorate ceea ce duce ulterior la izolari termice din partea locuitorilor

v     Copiii nu au terenuri de fotbal sau spatii verzi de joaca

v     Exista putine parcuri in cadrul cartierului Nicolina I si o parte din ele la randul lor nu sunt modernizate

v     Nu exista in cartier restaurant, pizzerie, cluburi, cofetarii

v     Nu exista un oficiu de posta

v     Cartierul nu beneficiaza de sectie de politie

v     Se remarca poluarea fonica datorita trenurilor din gara Nicolina

v     Nu exista o trecere in Gara Internationala special amenajata pentru trecatori

v     Nu se emit semnale audio in gara cand se apropie trenurile

v     Fabrica de cherestea de pe strada Bradului polueaza cetatenii

v     Amplasarea neadecvata a bazarului si a talciocului strica estetica cartierului si a orasului in sine

v     Talciocul de Duminica este amplasat in proximitatea Bisericii Ortodoxe cu hramul "Ziua Sfintei Cruci"

v     In cadrul cartierului nu exista spatii amenajate pentru depozitarea gunoiului

v     Nu exista parcari suficiente si ca atare trotuarele sunt "ocupate" de masini

v     Siguranta copiilor din cartierul Nicolina I este amenintata de prezenta cainilor comunitari si a oamenilor strazii

v     Siguranta oamenilor din cartier este periclitata de existenta gastilor de cartier sau a tiganilor

v     Lipsa unei autogari

v     Existenta terenurilor virane in cadrul cartierului, dar si a spatiilor ingramadite din jurul blocurilor

v     Existenta barurilor si a tonetelor

v     Lipsa centrelor de difuzare a presei in interiorul cartierului

v     Inexistenta unui sistem de monitorizare a traficului

v     Fluxuri mari de pietoni care se suprapun peste fluxuri auto importante

v     Strazile inguste creeaza dificultati in momentul in care autobuzele sau masinile care aprovizioneaza magazinele cu marfa stationeaza

v     Pe strada Bradului nu exista semnal Orange

v     Prezenta cainilor comunitari care reprezinta un pericol pentru sanatatea cetatenilor

v     Existenta oamenilor strazii

v     Lipsa semafoarelor  

v     Lipsa trecerilor de pietoni pe strazile din cartier

v     Numeroasele accidente petrecute pe Soseaua Nicolina supranumita "Drumul Crucilor"

v     Strazile si trotuarele din cartier reprezinta pericole pentru soferi

v     Inexistenta gardurilor de protectie in lungul malurilor Paraului Nicolina

v     Situatia insalubra a Paraului Nicolina

v     Poluarea chimica  "cu ajutorul" fabricii de cherestea Monte Carlo Mobili

v     Existenta unor piroane pe trotuarele cartierului

v     Gradul infractionalitatii ridicate

v     Prezenta gastilor de cartier care perturba linistea cartierului

v     Podul care face legatura dintre cartierul Nicolina I si cartierul Galata casei prezinta un grad ridicat de instabilitate

v     Exista plangerile la sectiile de politie din cauza furturilor de buzunar si a furtului de fier de la ruinele fostelor ateliere ale Nicolinei

v     Inexistenta parcarilor si dimensiunilor mici ale strazilor duce la aglomerarea trotuarelor ceea ce impiedica circulatia pietonilor

v     Unele fatade ale blocurilor sunt intr-o stare de deteriorare avansata si totusi nu exista pancarde care sa avertizeze cetatenii sa se protejeze

v     In Gara Internationala nu este construita o pasarela care sa faciliteze oamenilor trecerea dintr-o parte in alta a garii

v     Nu exista semnale audio in gara pentru a anunta venirea unui tren

v     Pe strada N. Iorga prezenta tirurilor care stationeaza in fata Biroului Vamal ingreuneaza traficul, dar si polueaza fonic localnicii

v     Traficul tirurilor de pe strada N. Iorga duce la deteriorarea rezistentei cladirilor din zona

v     Existenta carciumilor

v     Amplasarea unor terenuri de joaca si parcuri pentru copii in apropierea locurilor de depozitare a gunoiului

v     Nemodernizarea parcurilor din cadrul cartierului

v     Gradinita si cresa din cartier sunt imprejmuite cu sarma ghimpata

v     Construirea unor mansarde fara autorizatie

v     Prezenta oamenilor de etnie rroma

v     Construirea de parcari pentru usurarea traficului

v     Construirea unei pasarele in cadrul Garii Internationale

v     Impunerea utilizarii unor semnale audio in gara

v     Imbunatatirea imbracamintii stradale din interiorul cartierului

v     Crearea unor noi locuri de munca

v     Renovarea parcurilor pentru copii

v     Modernizarea institutiilor de invatamant din cartier

v     Refacerea trotuarelor care sunt "acoperite" de gropi in interiorul cartierului (punerea de pavele)

v     Largirea strazilor inguste din interiorul cartierului

v     Ecologizarea Paraului Nicolina

v     Deschiderea unor restaurante, pizzerii, cluburi

v     Inovarea unui cinematograf

v     Amenajarea unor terenuri de fotbal pentru copii

v     Mansardarea unor blocuri dar CU autorizatie

v     Amenajarea spatiilor libere

v     Crearea unor locuri speciale pentru depozitarea gunoiului

v     Modernizarea statiunii Balneo - Terapeutice

v     Mutarea talciocului de duminica

v     "Cosmetizarea" bazarului sau eventual amplasarea sa in alta parte a orasului

v     Renovarea Hotelului Grig

v     Construirea unor scoli, gradinite

v     Instalarea unor semafoare

v     Impunerea unor treceri de pietoni

v     Infiintarea unei sectii de politie

v     Infiintarea unui oficiu postal

v     Renovarea blocurilor de catre primarie

v     Construirea unor parcari in spatele Biroului Vamal

v     Amenajarea rampelor de urcare/coborare pentru persoanele cu dizabiltati

v     Suplimentarea numarului de autobuze pe traseele Regiei Autonome de Transport in Comun