Terminal de pasageri in portul constanta

TERMINAL DE PASAGERI IN PORTUL CONSTANTA

♦ SUPRASTRUCTURA

Este o cladire alcatuita din 3 corpuri independente (A, B si C prevazute cu rosturi de tasare si antiseismice intre ele. Forma in plan a ansamblului este aproximativ dreptunghiulara avand dimensiunile de 65,50m x 37,70m.

Toate cele trei corpuri sunt constructii de tip P+1, asemanatoare structural, alcatuite din cadre de beton armat (stalpi, grinzi si plansee de tip monolit). La nivelul acoperisurilor de deasupra holurilor centrale, structurile de rezistenta ale luminatoarelor sunt alcatuite dintr-o retea de ferme si pane metalice de tip grinzi cu zabrele.

Dimensiunile si pozitionarea in plan a corpurilor sunt urmatoarele :

♦ corpul A - 65.50m x 6.80m, este situat intre axele 1-12/A-B avand o

deschidere de 6.00 m si 8 travei (2 de 6.00m, 4 de 8.60m, 1 de 8.40m si

1 de 7.50m).

♦ corpul B - 32.70m x 30.80m, este situat intre axele 1-6/C-H avand 4

deschideri diferite si 4 travei de 7.50m.

♦ corpul C - 32.70m x 30.80m, este situat intre axele 7-12/C-H avand 4

deschideri diferite si 4 travei de 7.50m.

Din punct de vedere al conceptiei, toate cele trei corpuri sunt alcatuite perimetral din cadre de beton armat monolit cu inaltimea de nivel de 4.23 m la parter si 4.02 m la etaj, corpurile B si C avand pe zonele centrale, holuri cu inaltime de nivel variabila (de la cota pardoselii de la parter pana la cota luminatorului).

In componenta cadrelor corpului A sunt grinzi principale de 30x80 cm, 30x60 cm, iar la corpurile B si C, grinzi de 30x70 cm si 30x65 cm. Grinzile secundare au dimensiunile

sectionale de 25x60 cm, 25x65 cm si 20x60 cm.

Accsesul de la parter la etaj se face prin intermediul a 6 scari de beton armat cu rampe si podeste intermediare.

Suprastructura va fi alcatuita din stalpi, grinzi principale, grinzi secundare si placi din beton armat.

Placile sunt din beton armat monolit de 14cm, la planseul de peste parter si 10 cm la planseul de peste etajul 1. Datorita deschiderilor mari, pentru a micsora suprafata ochiurilor de placa s-au prevazut grinzi secundare.

Acoperirea minima cu beton a armaturilor va fi : - 45 mm la fundatii;

- 35 mm la grinzi si la stalpi;

- 20 mm la placi si la scari.

Cladirea se incadreaza in clasa de importanta II - constructie de importanta deosebita - conform P100.

♦ CARACTERISTICILE TERENULUI DE FUNDARE

Constructia se amplaseaza pe actualul mol alcatuite din blocurile de beton ale prismului descarcator si umplutura din steril de cariera avand caracteristici de compresibilitate foarte diferite.

Pentru a asigura constructiei conditii uniforme de rezemare pe toata suprafata ei aceasta se va fund ape o perna din balast compactat de 80 cm grosime.

♦ INFRASTRUCTURA

Fundarea se va realiza in mod direct prin intermediul unei retele de grinzi (talpi) de fundatie rigide din beton armat, capabile sa preia eventualele tasari diferentiate care pot aparea. Grinzile de fundatie vor fi in forma de T intors cu inaltimea de 2.00 m, iar talpile vor avea latimi cuprinse intre 80 cm - 1.00cm.

Fundatiile vor fi executate dupa ce in prealabil a fost creata o perna de balast foarte bine compactata de 0.80m grosime. Sub talpile de fundatie se va crea un strat de beton de egalizare in grosime de 10 cm. Placa de beton slab armat de la cota -0.08m are 10 cm grosime si sta pe un strat de 10 cm de pietris de rupere a capilaritatii. Intre pietris si placa se va pune un start de polietilena pentru a se evita scurgerea laptelui de ciment in piertis.

♦ COPERTINA PARCARE

Copertina de la intrarea in parcarea auto pentru imbarcare pe vasele de tip RO-RO este o structura metalica alcatuita din stalpi si grinzi metalice, cu fundatii din beton armat, avand dimendiunile in plan la nivelul acoperisului 8.40m x 12.90m.

Structura metalica a copertinei va fi protejata anticoroziv conform "Caietului de sarcini".

Constructia se incadreaza in clasa de importanta III - constructie de importanta normala - conform P100.

♦ CABINA POARTA

Fundatia pentru cabina poarta este de tip direct, alcatuita dintr-o placa de fundatie din beton armat, cu dimensiunile in plan de 2.60m x 2.60m si 0.30m grosime.

Constructia se incadreaza in clasa de importanta IV - constructie de importanta redusa - conform P100.