Scrigroup - Documente si articole

Username / Parola inexistente      

Home Documente Upload Resurse Alte limbi doc  


AgriculturaAsigurariComertConfectiiContabilitateContracteEconomie
TransporturiTurismZootehnie

Navigatie

Prescriptii referitoare la constructia si Īncercarea recipientelor mari pentru transportul Īn vrac(ibc-rmv)

Transporturi

+ Font mai mare | - Font mai mic



PRESCRIPTII REFERITOARE LA CONSTRUCTIA SI ĪNCERCAREA RECIPIENTELOR MARI PENTRU TRANSPORTUL ĪN VRAC(IBC-RMV)



1 Dispozitii generale



Prescriptiile prezentului capitol sunt aplicabile recipientelor mari pentru transportul īn vrac (RMV) care sunt autorizate special pentru transportarea anumitor substante periculoase conform instructiunilor de ambalare mentionate īn coloana (8) a tabelului A din capitolul 3.2. Cisternele mobile si containerele-cisterne care sunt conforme prescriptiilor capitolului 6.7 sau respectiv 6.8, nu sunt considerate ca fiind recipiente mari pentru transportul īn vrac (RMV). Recipientele pentru transportul īn vrac (RMV) care satisfac prescriptiile prezentului capitol nu sunt considerate containere īn sensul ADR. Ca urmare, numai sigla RMV va fi utilizata īn text pentru a desemna recipientele mari pentru transportul īn vrac.

Constructia, echipamentele, īncercarile, marcarea si exploatarea RMV-lor trebuie supuse aprobarii autoritatii competente a tarilor īn care ele sunt omologate.

Fabricantii si distribuitorii ulteriori ai RMV-lor trebuie sa furnizeze informatii privind

procedurile de urmat, precum si o descriere a tipurilor si dimensiunile īnchiderilor (inclusiv

garniturile necesare) si ale altor componente necesare pentru a asigura ca RMV, asa cum sunt

prezentate pentru transport, pot trece cu succes īncercarile de performanta aplicabile din

prezentul capitol.


2   Cod ce desemneaza tipurile de RMV


Codul este constituit din doua cifre arabe, asa cum se indica la punctul a), urmate de una sau mai multe litere majuscule conform punctului b), urmata, atunci cānd este prevazut īntr-o sectiune particulara, de o cifra araba ce indica categoria de RMV.

a)Substante solide , umplere sau golire

1.prin gravitatie (11,13)

2.sub presiune mai mare de 10Kpa (0,1 bar) (21)

La cele lichide (31)


Materiale

A. Otel (toate tipurile si tratamentele de suprafata)

B. Aluminiu

C. Lemn natural

D. Placaj

F. Lemn reconstituit

G. Carton

H. Material plastic

L. Textile

M. Hārtie multistrat

N. Metal (altul decāt otelul si aluminiul)


Orice RMV metalic, RMV din material plastic rigid sau RMV compozit, trebuie inspectat pentru a satisface autoritatea competenta

Fiecare RMV din metal, material plastic rigid si mixt, pentru lichide sau pentru substante solide care sunt īncarcate sau descarcate sub presiune va fi supus unei īncercari corespunzatoare de rezistenta cel putin la fel de eficient ca īncercarea stipulata īn 6.7.3 la etanseitate si va fi capabil sa atinga nivelul de īncercare.

a) īnainte de a fi utilizat pentru transport pentru prima data;

(b) la intervale ce nu depasesc doi ani si jumatate.

Pentru aceasta īncercare recipientul RMV trebuie sa fie dotat cu un dispozitiv de īnchidere īn

partea de jos. Rezervorul intern al unui RMV mixt poate fi īncercat fara īnvelisul extern, cu

conditia ca rezultatele īncercarii sa nu fie afectate.

3 Marcare

3.1 Marca principala

Fiecare RMV construit si destinat utilizarii conform ADR trebuie sa poarte o marca aplicata

īntr-o maniera durabila si lizibila, plasata īntr-un loc cu vizibilitate buna. Marcarea, cu litere,

cifre si simboluri de cel putin 12 mm īn īnaltime, trebuie sa cuprinda elementele urmatoare:

a) simbolul ONU pentru ambalaje:

Pentru RMV metalice, pe care marca este aplicata prin stantare sau prin ambutisare īn relief,

utilizarea majusculelor 'UN' īn locul simbolului este admisa; Acest simbol nu trebuie utilizat īn alt scop decāt īn cel prin care se certifica faptul ca ambalajul corespunde cerintelor relevante din Capitolul 6.1, 6.2, 6.3, 6.5 sau 6.6.

(b) codul ce desemneaza tipul de RMV conform 1.4;

(c) o litera majuscula ce indica grupa sau grupele de ambalaje pentru care modelul tip a fost

omologat:

i) X pentru grupele de ambalare I, II si III (numai RMV pentru substante solide);

ii) Y pentru grupele de ambalare II si III;

iii) Z pentru grupa de ambalare III numai;

(d) luna si anul (ultimele doua cifre) de fabricare;

(e) Statul care autorizeaza atribuirea marcii, cu ajutorul semnului distinctiv utilizat pentru autovehiculele īn circulatie rutiera internationala 1;

(f) numele sau sigla fabricantului si o alta identificare a RMV specificata de catre autoritatea

competenta;

(g) sarcina aplicata īn timpul īncercarii de stivuire, īn kg. Pentru RMV care nu sunt

concepute pentru a fi stivuite, cifra '0' trebuie marcata;

(h) masa bruta maxima admisibila, īn kg.

3.2  Marca suplimentara


Fiecare RMV trebuie sa poarte, īn plus fata de marca prescrisa la 2.1, informatiile urmatoare, care pot sa fie īnscrise pe o placa dintr-un material rezistent la coroziune, fixata īn mod permanent, īntr-un punct usor accesibil pentru inspectie:

Īncarcatura de stivuire maxima admisa aplicabila atunci cānd recipientul RMV este īn curs de utilizare trebuie sa fie aplicata printr-un simbol dupa cum urmeaza:


Simbolul nu trebuie sa fie mai mic de 100 mm x 100 mm, sa fie rezistent si vizibil īn mod clar. Literele si numerele care indica masa trebuie sa fie de cel putin 12 mm īnaltime.

Atunci cānd un RMV compozit este conceput astfel īncāt īnvelisul exterior sa poata fi īndepartat pentru ca RMV sa fie transportat gol (de exemplu, pentru returnarea RMV-lui la expeditorul sau initial pentru reutilizare), fiecare din elementele demontabile la īnlaturarea īnvelisului trebuie sa poarte o marca ce indica luna si anul de fabricare si numele sau sigla fabricantului, precum si orice alta marca de identificare a RMV specificata de catre autoritatea competenta.

4 Prescriptii referitoare la constructie

RMV-urile trebuie sa fie construite pentru a rezista la deteriorari datorate mediului, sau sa fie

eficient protejate īmpotriva acestor deteriorari.

RMV-urile trebuie construite si īnchise astfel īncāt sa nu se produca scurgerea continutului īn

conditii normale de transport, īn special sub efectul vibratiilor, variatiilor de temperatura, umiditatii sau presiunii.

Orice echipament de operare trebuie plasat sau protejat astfel īncāt sa limiteze riscul de scurgere a continutului īn caz de avarie īn timpul manipularii sau transportului.

Atunci cānd un RMV este constituit dintr-un corp plasat la interiorul unui cadru, trebuie construit astfel īncāt:

(a) corpul sa nu se frece de cadru astfel īncāt sa fie deteriorat;

(b) corpul sa fie mentinut constant īn interiorul cadrului;

(c) elementele echipamentului sa fie fixate astfel īncāt sa poata fi deteriorate daca īmbinarile īntre corp si cadru permit o extindere sau o deplasare a unuia fata de altul.

Atunci cānd RMV este prevazut cu un robinet de golire, acest robinet trebuie sa poata fi blocat īn pozitia īnchis si ansamblul sistemului de golire trebuie protejat īmpotriva avarierii.

Robinetele care se īnchid cu ajutorul unei manete trebuie sa poata fi protejate īmpotriva unei

deschideri accidentale si pozitiile deschis si īnchis trebuie bine identificate. La RMV-urile utilizate la transportul de lichide, orificiul de golire trebuie de asemenea sa fie prevazut cu un

dispozitiv de īnchidere secundar, de exemplu, o flansa de obturare sau un dispozitiv echivalent.

6.5.5      Īncercari, omologarea de tip si inspectii

Asigurarea calitatii: RMV-urile trebuie fabricate si īncercate conform unui program de sigurare a calitatii considerat satisfacator de catre autoritatea competenta; acesta trebuie sa aranteze ca fiecare RMV fabricat satisface prescriptiile prezentului capitol.

Omologarea de tip: pentru fiecare model tip de RMV, trebuie eliberat un certificat emologare de tip si o marca (conform prescriptiilor de la 2) care atesta ca modelul tip, inclusiv echipamentul sau, satisface prescriptiile de īncercare.

Orice RMV metalic, RMV din material plastic rigid sau RMV compozit, trebuie inspectat pentru a satisface autoritatea competenta:

(a) īnainte de punerea īn functiune (inclusiv dupa refabricare), si apoi la intervale ce nu

depasesc cinci ani, cu privire la:

i) conformitatea cu modelul tip, inclusiv marcajul;

ii) starea interioara si exterioara;

iii) buna functionare a echipamentul de operare;

Fiecare RMV din metal, material plastic rigid si mixt, pentru lichide sau pentru substante solide care sunt īncarcate sau descarcate sub presiune va fi supus unei īncercari corespunzatoare de rezistenta cel putin la fel de eficient ca īncercarea stipulata īn 6.7.3 la etanseitate si va fi capabil sa atinga nivelul de īncercare indicat īn 6.7.3:

(a) īnainte de a fi utilizat pentru transport pentru prima data;

(b) la intervale ce nu depasesc doi ani si jumatate.

Pentru aceasta īncercare recipientul RMV trebuie sa fie dotat cu un dispozitiv de īnchidere īn partea de jos. Rezervorul intern al unui RMV mixt poate fi īncercat fara īnvelisul extern, cu conditia ca rezultatele īncercarii sa nu fie afectate.

6.5.5.1 RMV-uri reparate

Daca un RMV a suferit deteriorari datorita unui soc (accident, de exemplu) sau oricare alta cauza, RMV trebuie reparat sau supus unui program de īntretinere (a se vedea definitia

”Īntretinere regulata a unui RMV” la 1.2.1) astfel īncāt sa ramāna conform cu modelul tip.

Corpul RMV realizat din plastic rigid si recipientele interioare ale RMV compozite deterioratetrebuie sa fie īnlocuite. Īn plus fata de orice alta īncercare si inspectie cerute de ADR, un RMV trebuie supus la toate īncercarile si inspectiile prevazute la 4.4, si trebuie emise rapoartele cerute la orice reparatie a acestuia.

Partea care a efectuat īncercarile si inspectiile dupa reparare trebuie sa fie marcata durabil pe RMV, īn apropierea marcajului ”UN” al modelului tip al fabricantului, conform indicatiilor urmatoare:

(a) Tara īn care au fost efectuate īncercarile si inspectiile;

(b) Numele sau simbolul autorizat al Partii care a efectuat īncercarile si inspectiile; si

(c) Data (luna, anul) īncercarilor si inspectiilor.


6.5.5.2 Prescriptii speciale aplicabile RMV-rilor flexibile

Aceste prescriptiile se aplica la RMV flexibile din tipurile de mai jos:

13H1 tesatura de material plastic fara acoperire interioara si nici dublura

13H2 tesatura de material plastic cu acoperire interioara

13H3 tesatura de material plastic cu dublura

13H4 tesatura de material plastic cu acoperire interioara si dublura

13H5 folie de material plastic

13L1 textile fara acoperire interioara si nici dublura

13L2 textile cu acoperire interioara

13L3 textile cu dublura

13L4 textile cu acoperire interioara si dublura

13M1 hārtie multistrat

13M2 hārtie multistrat, rezistenta la apa

RMV flexibile sunt destinate exclusiv transportului de substante solide.

RMV flexibile trebuie sa aiba o rezistenta adecvata la īmbatrānire si la degradare determinate de radiatiile ultraviolete, conditiile climatice sau actiunea continutului, astfel īncāt sa ramāna corespunzatoare pentru utilizarea prevazuta.

Pentru fabricarea corpurilor RMV-lor, nu trebuie utilizate materiale care provin de la recipientele uzate. Resturile sau deseurile de productie ce provin de la aceeasi serie pot īn schimb sa fie utilizate. Se pot de asemenea reutiliza elemente cum sunt accesoriile si paletele de baza, cu conditia sa nu fi suferit nici deteriorare īn cursul utilizarii precedente.

Atunci cānd recipientul este umplut, raportul dintre īnaltime si latime nu trebuie sa depaseasca 2:1.

6.5.5.3 Prescriptii speciale aplicabile la RMV din material plastic rigid

Aceste prescriptii se aplica la RMV din material plastic rigid destinate transportului de substante solide sau lichide. RMV din material plastic rigid sunt de tipurile urmatoare:

11H1 cu echipamente de structura concepute pentru a suporta sarcina totala atunci cānd RMV sunt stivuite, pentru substante solide, umplere sau golire prin gravitatie.

11H2 autoportant, pentru substante solide, umplere sau golire prin gravitatie.

21H1 cu echipamente de structura concepute pentru a suporta sarcina totala atunci cānd RMV sunt stivuite, pentru substante solide, umplere sau golire sub presiune.

21H2 autoportant, pentru substante solide, umplere sau golire sub presiune.

31H1 cu echipamente de structura concepute pentru a suporta sarcina totala atunci cānd RMV sunt stivuite, pentru lichide.

31H2 autoportant, pentru lichide.

Corpul trebuie fabricat dintr-un material plastic adecvat, ale carui caracteristici sunt cunoscute; rezistenta sa trebuie adaptata la capacitate si la utilizarea prevazuta. Materialul trebuie sa aiba o rezistenta adecvata la īmbatrānire si la degradare cauzate de substanta continuta sau, daca este cazul, de radiatiile ultraviolete. Comportamentul la temperatura scazuta trebuie avut īn vedere atunci cānd este cazul. Permeabilitatea continutului nu trebuie īn nici un caz sa poata constitui un pericol īn conditiile normale de transport.

Pentru fabricarea RMV din material plastic rigid, nu trebuie utilizat un alt material decāt deseurile sau resturile din productie sau materialele remacinate care provin din acelasi proces de fabricare.

5.4 Prescriptii speciale aplicabile la RMV compozite cu recipient interior din material plastic

Aceste prescriptii se aplica RMV-rilor compozite pentru transportul substantelor solide si de lichide, din tipurile de mai jos:

11HZ1 RMV compozite cu recipient interior din material plastic rigid, pentru substante

solide, umplere sau golire prin gravitatie

11HZ2 RMV compozite cu recipient interior din material plastic flexibil, pentru substante

solide, umplere sau golire prin gravitatie

21HZ1 RMV compozite cu recipient interior din material plastic rigid, pentru substante

solide, umplere sau golire sub presiune

21HZ2 RMV compozite cu recipient interior din material plastic flexibil, pentru substante

solide, umplere sau golire sub presiune

31HZ1 RMV compozite cu recipient interior din material plastic rigid, pentru lichide

31HZ2 RMV compozite cu recipient interior din material plastic flexibil, pentru lichide

Trebuie completat acest cod, īnlocuind litera Z prin litera majuscula ce desemneaza materialul utilizat pentru īnvelisul exterior

Īnvelisul exterior este īn mod normal constituit dintr-un material rigid, format astfel īncāt sa

protejeze recipientul interior īmpotriva deteriorarilor fizice īn timpul manipularii si transportului, īnsa nu este conceput pentru a īndeplini functia de retentie. El include paleta de baza, daca este cazul.

Recipientul interior trebuie fabricat dintr-un material plastic adecvat ale carui caracteristici sunt cunoscute; rezistenta sa trebuie adaptata la capacitate si la utilizarea prevazuta. Materialul continuta si, daca este cazul, de radiatiile ultraviolete. Comportamentul sau la temperatura scazuta trebuie avut īn vedere atunci cānd este cazul. Permeabilitatea continutului nu trebuie īn nici un caz sa constituie un pericol īn conditiile normale de transport.

Orice paleta de baza care este parte integranta a RMV sau orice paleta detasabila trebuie adaptata la o manipulare mecanizata a RMV umplut la masa sa totala maxima admisibila.

Īn cazul unui paleta detasabile, īnvelisul exterior trebuie solid fixat la acesta pentru a asigura stabilitatea īn timpul manipularii si transportului. Suprafata superioara a paletei detasabile nu trebuie sa prezinte nici o asperitate susceptibila de deteriorarea RMV-ului.

Atunci cānd RMV-urile sunt destinate a fi stivuite, suprafata de sprijin trebuie sa fie astfel īncāt sarcina sa fie repartizata sigur. Aceste RMV trebuie concepute astfel īncāt aceasta sarcina sa nu fie suportata de recipientul interior.



6.5.5.4 Prescriptii speciale aplicabile la RMV din carton

Prezentele prescriptii se aplica la RMV din carton destinate transportului de substante solide, umplere sau golire prin gravitatie. RMV-rile din carton sunt de tipul 11G. RMV-urile din carton nu trebuie sa comporte dispozitive de ridicare.

Corpul trebuie fabricat din carton compact sau din carton ondulat cu fata dubla (cu unul sau mai multe straturi), rezistent si de buna calitate, corespunzator capacitatii RMV si utilizarii

prevazute. Rezistenta la apa a suprafetei exterioare trebuie sa fie astfel īncāt cresterea masei

masurata īn timpul īncercarii de determinare a absorbtiei de apa cu o durata de 30 minute, conform metodei Cobb, sa nu fie mai mare de 155 g/m2 (vezi paragraful din standardul

ISO 535:1991). Materialul trebuie sa aiba caracteristici adecvate de rezistenta la pliere. Cartonul trebuie sa fie decupat, pliat fara rupturi si crapaturi, astfel īncāt sa poata fi asamblat fara fisurare, rupere a suprafetei sau īndoiri excesive. Canelurile cartonului ondulat trebuie fixate solid de foile de acoperire.

Dublura trebuie realizata dintr-un material corespunzator. Rezistenta materialului si modul de confectionare trebuie adaptate la capacitatea RMV si la utilizarea prevazuta. Īmbinarile si īnchiderile trebuie sa fie etanse la agentii pulverulenti si sa poata rezista la presiunile si la socurile care pot fi īntālnite īn conditiile normale de manipulare si de transport. Paleta detasabila sau paleta de baza trebuie conceput astfel īncāt sa īmpiedice deformarea fundului RMV-ului, susceptibila de a produce o deteriorare īn timpul manipularii.

Se pot utiliza elemente de īntarire, cum ar fi suportii din lemn, pentru a īmbunatati rezistenta la stivuire, īnsa acestea trebuie situate la exteriorul dublurii.


6.5.5.5 Prescriptii speciale aplicabile la RMV-uri din lemn

Prezentele prescriptii se aplica la RMV-urile din lemn, destinate transportului de substante

solide, īncarcate sau descarcate prin gravitatie. RMV-urile din lemn sunt de tipurile urmatoare:

11C lemn natural cu dublura;

11D placaj cu dublura;

11F lemn reconstituit cu dublura.

Atunci cānd corpul este din lemn natural, acesta trebuie bine uscat si fara defecte susceptibile de a reduce sensibil rezistenta oricarui element constitutiv al RMV-lui. Fiecare element al RMVului trebuie sa fie constituit dintr-o singura piesa sau considerat ca atare. Elementele sunt considerate echivalente elementelor cu o singura piesa atunci cānd sunt asamblate prin lipire conform unei metode adecvate (de exemplu, asamblare īn coada de rāndunica, cu canelura si pana, īmbinare cu falt), sau īmbinare cap la cap cu cel putin doua agrafe din metal la fiecare īmbinare, sau prin alte metode la fel de eficiente.

Atunci cānd RMV-urile pot fi stivuite, suprafata de sprijin trebuie sa fie astfel īncāt sarcina sa

fie repartizata īntr-un mod sigur.

6.2 Prescriptii referitoare la īncercari

Fiecare tip de model de recipient RMV trebuie sa treaca cu succes de īncercarile indicate īn

acest Capitol īnainte de a fi utilizat si aprobat de catre autoritatea competenta care autorizeaza

atribuirea marcii. Modelul tip de RMV este definit de conceptie, marime, materialul utilizat si

grosimea peretelui, modul de constructie si dispozitivele de īncarcare si de golire; totusi, acestapoate sa includa diverse tratamente ale suprafetei. Include de asemenea, RMV-uri care nu difera de modelul tip decāt prin dimensiuni exterioare reduse.

Īncercarile trebuie executate pe RMV-uri pregatite pentru transport. RMV-urile trebuie

īncarcate conform indicatiilor date īn sectiunile aplicabile. Materialele de transportat īn RMV

pot fi īnlocuite cu alte materiale, cu exceptia acelora care ar invalida rezultatele īncercarilor. Īn cazul substantelor solide, daca se utilizeaza o alta substanta, aceasta trebuie sa aiba aceleasi

caracteristici fizice (masa, granulometrie, etc.) ca si substanta de transportat. Este permis sa se

utilizeze sarcini suplimentare, cum ar fi saci cu granule de plumb, pentru a obtine masa totala

necesara pentru colet, cu conditia ca acestea sa fie plasate astfel īncāt sa nu afecteze rezultatele īncercarii.

6.3 Pregatirea RMV-ului pentru īncercari

RMV-urile din hārtie si din carton si RMV-urile compozite cu īnvelis exterior din carton trebuie conditionate timp de cel putin 24 de ore īntr-o atmosfera avānd o temperatura si o umiditate relativa controlate. Trebuie sa se faca o alegere din trei optiuni posibile. Atmosfera preferabila este: 23 -2°C si 50% -2% umiditate relativa. Celelalte doua optiuni sunt: 20 -2°C si 65% -2% umiditate relativa si respectiv, 27 -2°C si 65% -2% umiditate relativa.

6.4 Īncercarea de ridicare de partea de jos

Ca la īncercarea pe modelul tip pentru toate RMV-urile din carton si RMV-urile din lemn si pentru toate tipurile de RMV-uri prevazute cu dispozitive de ridicare de partea de jos.



6.4 Īncercare de ridicare de partea superioara

Ca la īncercarea pe modelul tip pentru toate RMV-urile care sunt concepute pentru a fi ridicate de partea superioara si pentru RMV-urile flexibile concepute pentru a fi ridicate de partea superioara si de o latura.

6.5 Īncercare de stivuire

RMV trebuie sa fie umplut la masa sa bruta maxima admisibila. Daca densitatea produsului

utilizat pentru īncercare nu permite acest lucru, trebuie adaugata o sarcina astfel īncāt īncercarea sa se poata efectua la masa bruta maxima admisibila, sarcina fiind repartizata uniform.

6.6 Īncercarea de etanseitate

Īncercarea trebuie executata īnaintea fixarii oricarui dispozitiv de izolare termica. Daca exista

īnchideri prevazute cu fante de ventilare, acestea trebuie fie īnlocuite prin īnchideri fara asemenea fante, fie īnchise ermetic

6.7 Īncercare la rupere

RMV trebuie umplut la cel putin 95% din capacitatea sa si la masa bruta maxima admisibila,

continutul fiind repartizat uniform.

6.8 Īncercarea de redresare

Nu trebuie sa se constate deteriorarea RMV sau a dispozitivelor lui de ridicare care ar face ca

RMV sa fie impropriu pentru transport sau manipulare.

6.9 Incercare la vibratii

Nu trebuie sa fie constatate scurgeri sau rupturi. Īn plus, nicio ruptura sau distrugere a

componentelor structurale, precum suduri rupte sau dispozitive de fixare deteriorate nu trebuie sa fie observate.

6.10 Raport de īncercare

1. Numele si adresa laboratorului de īncercari;

2. Numele si adresa solicitantului (daca este necesar);

3. Numarul de identificare unic al raportului de īncercare;

4. Date raportului de īncercare;

5. Fabricantul RMV-ului;

6. Descrierea modelului tip al RMV-ului (dimensiuni, materiale, īnchideri, grosimea

peretelui, etc.) inclusiv procedeul de fabricare (de exemplu, formare prin suflaj), cu

eventuale desene si fotografii;

7. Capacitatea maxima;

8. Caracteristicile continutului de īncercare: viscozitate si masa volumica pentru lichide si

granulometria pentru substantele solide, de exemplu;

9. Descrierea si rezultatele īncercarilor;

10. Raportul de īncercare trebuie semnat, cu indicarea numelui si functiei semnatarului.

Raportul de īncercare trebuie sa ateste ca RMV-ul este pregatit pentru transport si a fost īncercat conform prescriptiilor aplicabile din prezentul capitol si ca utilizarea altor metode de ambalare sau altor elemente de ambalare poate invalida raportul. Un exemplar din raportul de īncercare trebuie pus la dispozitia autoritatii competente.



Codurile care desemneaza tipurile de RMV




CAPITOLUL 6.6


PRESCRIPTII REFERITOARE LA CONSTRUCTIA AMBALAJELOR MARI SI LA ĪNCERCARILE LA CARE ACESTEA TREBUIE SUPUSE


6.6.1 Generalitati

Prescriptiile prezentului capitol nu se aplica:

- ambalajelor pentru clasa 2, cu exceptia ambalajelor mari pentru obiectele apartinānd clasei 2, inclusiv generatoarele de aerosoli;

- ambalajelor pentru clasa 6.2, cu exceptia ambalajelor mari pentru deseuri de spital

(nr. ONU 3291);

- coletelor ce apartin clasei 7, care contin substante radioactive.

Ambalajele mari trebuie fabricate si īncercate conform unui program de asigurare a calitatii considerat satisfacator de catre autoritatea competenta, astfel īncāt fiecare ambalaj fabricat sa satisfaca prescriptiile prezentului capitol.

Prescriptiile specifice aplicabile ambalajelor mari se bazeaza pe ambalajele mari utilizate īn prezent. Pentru a tine seama de progresul stiintific si tehnic, se admite utilizarea ambalajelor mari ale caror specificatii difera de cele indicate la 6.6.4, cu conditia de a avea o eficienta egala, sa fie acceptate de autoritatea competenta si sa poata rezista cu succes la īncercarile descrise la 6. Sunt admise si alte metode de īncercare decāt cele din ADR, cu conditia de a fi recunoscuta echivalenta lor de catre autoritatea competenta.

Fabricantii si distribuitorii ulteriori ai ambalajelor trebuie sa furnizeze informatii privind procedurile de urmat, precum si o descriere a tipurilor si dimensiunilor īnchiderilor (inclusiv

garniturile cerute) si ale oricarei alte componenta necesara pentru a asigura ca ambalajul prezentat pentru transport sa poata trece cu succes de īncercarile de performanta aplicabile din

prezentul capitol.

6.6.2 Cod ce desemneaza tipurile de ambalaje mari

Codul utilizat pentru ambalajele mari este constituit:

(a) din doua cifre arabe, si anume:

50 pentru ambalajele mari rigide,

51 pentru ambalajele mari flexibile; si

(b) o litera majuscula cu caracter latin ce indica materialul: lemn, otel, etc., conform listei de

la 6.1.2.6.



6.6.3 Marcare

Marca principala: fiecare ambalaj mare construit si destinat utilizarii conform dispozitiilor ADR trebuie sa poarte o marca aplicata astfel īncāt sa fie durabila si lizibila, ce cuprinde elementele urmatoare:

(a) simbolul ONU pentru ambalaj

Acest simbol nu trebuie utilizat īn alt scop decāt pentru a certifica faptul ca un ambalaj

corespunde prescriptiilor relevante din Capitolele 6.1, 6.2, 6.3, 6.5 sau 6.6.

(b) numarul '50', ce desemneaza un ambalaj mare rigid, sau '51' pentru un ambalaj mare

flexibil, urmat de litera materialului conform listei de la 1.4.1 (b);

(c) o litera majuscula ce indica grupa sau grupele de ambalare pentru care modelul tip a fost

omologat:

X pentru grupele de ambalare I, II si III

Y pentru grupele de ambalare II si III

Z pentru grupa de ambalare III;

(d) luna si anul (ultimele doua cifre) de fabricare;

(e) simbolul Statului care a autorizat marcarea, sub forma semnului distinctiv utilizat pentru

vehiculele rutiere īn circulatia internationala1;

(f) numele sau simbolul fabricantului, sau o alta identificare atribuita ambalajului mare de

catre autoritatea competenta;

(g) sarcina aplicata īn timpul īncercarii de stivuire, īn kg. Pentru ambalajele mari care nu sunt

concepute pentru a fi stivuite, mentiunea trebuie sa fie '0';

(h) masa bruta maxima admisibila, īn kg.

Fiecare element al marcii aplicate conform alineatelor a) pāna la h) trebuie sa fie separat clar, de exemplu, printr-o bara oblica sau un spatiu astfel īncāt sa poata fi usor identificat.

6.6.4 Prescriptii speciale aplicabile fiecarei categorii de ambalaje mari

50A din otel

50B din aluminiu

50N din metal (altul decāt otelul sau aluminiul)

6.6.4.2 Prescriptii speciale aplicabile ambalajelor mari din materiale flexibile

51H din material plastic flexibil

51M din hārtie

Toate materialele utilizate pentru constructia ambalajelor mari flexibile de tipul 51M trebuie, dupa o imersiune completa īn apa de cel putin 24 de ore, sa-si conserve cel putin 85% din rezistenta la tractiune masurata initial pe materialul conditionat la echilibru la o umiditate relativa egala sau mai mica de 67%.

Pot intra īn compozitia materialului ambalajelor mari aditivi pentru a īmbunatati rezistenta la īmbatrānire sau alte caracteristici, cu conditia de a nu altera proprietatile chimice si fizice ale materialului.

Atunci cānd ambalajul este umplut, raportul īnaltime/latime nu trebuie sa depaseasca 2:1.


6.6.4.3 Prescriptii speciale aplicabile ambalajelor mari din material plastic rigid

50H din material plastic rigid

Ambalajul trebuie construit din material plastic adecvat, ale carui caracteristici sunt cunoscute, si rezistenta sa trebuie adaptata la capacitatea si utilizarea prevazute. Materialul trebuie sa reziste convenabil la īmbatrānire si la degradarea cauzate de substanta continuta si, daca este cazul, de radiatiile ultraviolete. Comportamentul sau la temperatura scazuta trebuie avut īn vedere atunci cānd este cazul. O permeabilitate eventuala a substantei continute nu trebuie īn nici un caz sa poata constitui un pericol īn conditii normale de transport.

6.6.4.4 Prescriptii speciale aplicabile ambalajelor mari din carton

50G din carton rigid

Ambalajul trebuie fabricat din carton compact sau din carton ondulat cu fata dubla (cu unul sau mai multe straturi) rezistent si de buna calitate, corespunzator capacitatii si utilizarii prevazute.

Rezistenta la apa a suprafetei exterioare trebuie sa fie astfel īncāt cresterea masei, masurata la

īncercarea de determinare a absorbtiei de apa cu o durata de 30 minute conform metodei Cobb, nu trebuie sa fie mai mare de 155 g/m2 - vezi paragraful din standardul ISO 535:1991. Cartonul trebuie sa posede caracteristici adecvate de rezistenta la pliere. El trebuie taiat, pliat fara rupere si īndoit astfel īncāt sa poata fi asamblat fara fisurarea, ruperea suprafetei sau deformari excesive. Canelurile cartonului ondulat trebuie sa fie lipite solid la foile de acoperire.

Atunci cānd ambalajele mari sunt concepute pentru stivuire, suprafata portanta trebuie sa fie

astfel īncāt sarcina sa fie repartizata īntr-un mod sigur.

6.6.4.5 Prescriptii speciale aplicabile ambalajelor mari din lemn

50C din lemn natural

50D din placaj

50F din lemn reconstituit

Atunci cānd ambalajul este din lemn natural, acesta trebuie sa fie bine uscat si lipsit de defecte susceptibile de a reduce sensibil rezistenta fiecarui element constitutiv al ambalajului. Fiecare element al ambalajelor mari din lemn natural trebuie sa constituie o singura piesa sau sa fie

echivalat astfel. Elementele sunt considerate ca echivalentele unei singure piese atunci cānd este utilizata o metoda adecvata de asamblare, de exemplu, asamblare īn coada de rāndunica, cu caneluri si pene, īmbinare cu cel putin doua agrafe din metal la fiecare punct de legatura,

sau prin alte metode cel putin la fel de eficiente.

Atunci cānd ambalajul mare este din placaj, acesta trebuie sa comporte cel putin trei straturi si sa fie fabricat din foi bine uscate, obtinute prin taiere rotativa, transare sau taiere cu ferastraul, si fara defecte susceptibile de a reduce sensibil rezistenta ambalajului. Toate straturile trebuie lipite cu ajutorul unui adeziv rezistent la apa. Alte materiale adecvate pot fi utilizate cu placajul pentru constructia ambalajelor mari.


6.6.5 Prescriptii referitoare la īncercari

6.1 Aplicabilitate si periodicitate

Modelul tip al fiecarui ambalaj mare trebuie supus la īncercarile indicate la 6.3, conform

metodelor stabilite de catre autoritatea competenta care permite alocarea marcii si trebuie aprobata de catre autoritatea competenta.

Īnainte de a fi utilizat, fiecare tip de model de ambalaj mare trebuie sa treaca cu succes de

īncercarile stabilite īn acest Capitol. Modelul tip al ambalajului este definit de conceptie, dimensiuni, materialul utilizat si grosimea peretelui, modul de constructie si ambalare, precum si de eventualele tratamente ale suprafetei. Acesta include de asemenea ambalajele mari care nu difera de modelul tip decāt prin īnaltimea nominala redusa.

Autoritatea competenta poate permite īncercari selective ale ambalajelor mari care nu difera decāt īn punctele minore de un model tip deja īncercat, de exemplu, ambalaje mari care contin

ambalaje interioare de marime mai mica sau cu masa neta mai mica, sau ambalaje mari care au una sau mai multe dimensiuni exterioare putin mai reduse.

6.2 Pregatirea pentru īncercari

Īncercarile trebuie executate pe ambalajele mari pregatite pentru transport, incluzānd ambalajele interioare sau obiectele de transportat. Ambalajele interioare trebuie īncarcate la cel putin 98% din capacitatea maxima pentru lichide si la 95% pentru solide. Pentru ambalajele mari īn care ambalajele interioare sunt destinate sa contina substante solide sau lichide, sunt prescrise īncercari distincte pentru continutul lichid si pentru continutul solid. Substantele continute īn ambalajele interioare sau obiectele de transportat continute īn ambalajele mari pot fi īnlocuite prin alte materiale sau obiecte, īn afara cazului īn care ar risca sa afecteze rezultatele īncercarilor. Daca sunt utilizate alte ambalaje interioare sau obiecte, acestea trebuie sa aiba aceleasi caracteristici fizice (masa, etc.) ca si ambalajele interioare sau obiectele de transportat.

Este permis utilizarea de sarcini suplimentare, cum ar fi saci cu granule de plumb, pentru a

obtine masa totala necesara a coletului, cu conditia ca acestea sa fie plasate astfel īncāt sa nu afecteze rezultatele īncercarii.

Pentru īncercarile la soc prin cadere pentru lichide, daca este utilizata o alta substanta, aceasta

trebuie sa aiba o densitate relativa si o viscozitate similare cu cele ale substantei de transportat.

Apa poate de asemenea sa fie utilizata ca substanta de īnlocuire pentru aceasta īncercare, īn

conditiile urmatoare:

(a) daca substanta de transportat are o densitate relativa ce nu depaseste 1,2, īnaltimile de

cadere trebuie sa fie cele indicate īn tabelul de la 6.3.4.4;

(b) daca substanta de transportat are o densitate relativa mai mare de 1,2, īnaltimile de cadere

trebuie calculate dupa cum se indica mai jos, pe baza densitatii relative (d) a substantei de

transportat, rotunjita la prima zecimala

Pentru ambalajele mari din material plastic si ambalajele mari care contin ambalaje interioare

din material plastic - altele decāt saci destinati sa contina substante solide sau obiecte – trebuie ca īncercarea la cadere sa fie efectuata dupa ce temperatura esantionului de īncercat si a continutului sau a fost redusa la -18°C sau mai mica. Aceasta conditionare nu este necesara daca materialele ambalajului prezinta o ductilitate suficienta si rezistenta la tractiune la temperaturi scazute. Atunci cānd esantioanele de īncercare sunt pregatite astfel, conditionarea prescrisa la 6.2.4 nu este obligatorie. Lichidele utilizate pentru īncercare trebuie mentinute īn aceasta stare prin adaugarea de antigel īn caz de nevoie.

6.3 Conditii de īncercare


6.3.1 Īncercarea de ridicare de partea de jos

. Nu trebuie sa fie constate o deformare permanenta care sa determine ca ambalajul sa fie impropriu pentru transport si nici pierderea continutului.

6.3.2  Īncercarea de ridicare de partea superioara

Criteriu de acceptare

(a) Pentru ambalaje mari din metal si material plastic rigid: nu trebuie sa se constate nici o

deformare permanenta care sa determine ca ambalajul mare, inclusiv paleta de baza, daca exista, sa fie improprii pentru transport, si fara pierderi de continut.

(b) Pentru ambalaje mari flexibile: nu trebuie sa fie constate deteriorari ale ambalajelor mari

sau dispozitivelor sale de ridicare care sa determine ca ambalajele mari sa fie improprii pentru transport sau manipulare si fara pierderi de continut.

6.3.3 Īncercarea de stivuire

Criterii de acceptare

(a) Pentru toate tipurile de ambalaje mari, altele decāt ambalajele mari flexibile: nu trebuie sa

se constate nici o deformare permanenta care sa determine ca ambalajele mari, inclusiv paleta de baza, daca exista, sa fie improprii pentru transport, si nici pierderea continutului.

(b) Pentru ambalaje mari flexibile: nu trebuie sa fie constate deteriorari ale corpului care sa determine ca ambalajele mari sa fie improprii pentru transport, si nici pierderea continutului.

6.3.4 Īncercare la cadere

Ambalajul nu trebuie sa prezinte deteriorari care ar putea compromite sigurantaa īn timpul transportului. El nu trebuie sa prezinte scurgeri ale substantei continute īn el sau īn ambalajele

interioare sau obiecte.

6.4 Certificare si raport de īncercare

Pentru fiecare model tip de ambalaj mare, un certificat si o marca (conform cu 6.6.3) trebuie sa fie eliberate, care sa ateste faptul ca modelul tip, inclusiv echipamentul sau, satisface prescriptiile privind īncercarile.

Un raport de īncercare, care sa cuprinda cel putin informatiile urmatoare, trebuie stabilit si pus

la dispozitia utilizatorilor ambalajului:

1. Numele si adresa laboratorului de īncercari;

2. Numele si adresa solicitantului (daca este necesar);

3. Numarul de identificare unic al raportului de īncercare;

4. Data raportului de īncercare;

5. Fabricantul ambalajului mare;

6. Descrierea modelului tip al ambalajului (dimensiuni, materiale, īnchideri, grosimea

peretelui, etc.) sau fotografii;

7. Capacitatea maxima/masa bruta maxima autorizata;

8. Caracteristicile continutului de īncercare: (tipuri si descrieri ale ambalajelor interioare sau

ale obiectelor utilizate);

9. Descrierea si rezultatele īncercarilor;

10. Semnatura, cu indicarea numelui si a functiei semnatarului.

Raportul de īncercare trebuie sa ateste ca ambalajul este pregatit pentru transport si a fost

īncercat conform prescriptiilor aplicabile din prezentul capitol si ca utilizarea altor metode de

ambalare sau altor elemente de ambalare poate invalida acest raport. Un exemplar din raportul

de īncercare trebuie pus la dispozitia autoritatii competente.










Politica de confidentialitate | Termeni si conditii de utilizare



DISTRIBUIE DOCUMENTUL

Comentarii


Vizualizari: 61
Importanta: rank

Comenteaza documentul:

Te rugam sa te autentifici sau sa iti faci cont pentru a putea comenta

Creaza cont nou

Termeni si conditii de utilizare | Contact
© SCRIGROUP 2024 . All rights reserved